galvanisation oxydée

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tinkerland

Compagnon
Bonjour,
Connaissant les ressources inépuisables de ce forum je me permets de poser la question suivante :
Je recherche un moyen pas trop compliqué pour nettoyer une remorque galvanisée (5.4 m x 1.98 m) dont le châssis est recouvert d'une couche ressemblant un peu à du sel
merci d'avance de vos suggestions
Cdlt
 
Bonjour

Le "blanc" c'est de l’oxyde de zinc donc tu as le choix de nettoyer à l'acide ou avec une base forte qui vont tout les deux dissoudre cette "farine"
Bref un lessivage avec de la lessive St marc ( celle en paquet carton parfumée ou non )et cela devrait être bon
 
Bonjour,
merci de ta réponse rapide je vais essayer aujourd'hui même
je te tiens au courant
Cdlt
 
Bonjour
Essais d'abord sur une petite surface, si le résultat te conviens tu pourras poursuivre ( et finis par un très bon rinçage) mais j'ai peur que tu ne puisse récupérer le brillant des premiers jours.
 
Bonjour,
C'est avec un peu de retard que je réponds mais malheureusement la Lessive St Marc n'agit pas du tout sur l'"oxyde blanc" qui s'est formé sur la galva.
Je reste preneur de toutes les bonnes idées...
merci
Cdlt
 
tout à fait j'ai essayé avec beaucoup de poudre et peu d'eau afin de voir si cela agissait mais malheureusement et à mon grand regret ce n'est pas la cas...
 
peut être (sans garantie) il faut faire l'essai , pas d'enlever ce qui ne résoudrait rien à long terme,mais de fixer cette oxydation , avec une couche de rustol
 
Hello
Surtout pas de peinture sur une couche de zinc revêtue d' oxyde de zinc sous forme de poudre cela ne tiendra pas ou pas très longtemps.Un petit ponçage léger devrait suffire . Si tu veux revêtir de peinture un léger sablage sans trop attaquer et tout de suite derrière une bonne couche de wash primair spécifique et une bonne peinture ou la gamme ultime léger sablage + une époxy- polyesther poudre par dessus = garantie 30 ans sauf accroc mécanique
 
Merci de vos réponses
J'ai utilisé de la lessive St Marc à la résine de pin
je vais essayer l'ammoniaque si j'en trouve
je n'aime pas la protection époxy pour ce type de pièce c'est peut être bon pour des pièces fixes mais toutes les pièces protégées époxy sur mes véhicules (4x4) se sont oxydées par l'intérieur de plus le prix d'une protection pour une remorque de 880 Kg à vide je préfére ne pas y penser
Il y a une dizaine d'année j'avais demandé pour une galerie sablage plus traitement epoxy c'était plus cher qu'une galerie neuve en galva
Cdlt
 
Donc le St Marc au pin ne serait pas assez alcalin (pardon quand je t'ai conseillé je croyais qu'il y avait de la soude quand même dedans)
Si tu ne trouve pas d’ammoniaque (attention aux vapeurs !! ça débouche sévère le nez en plus d'être relativement toxique) de la soude marchera aussi bien (ou de la St marc cristaux de soude) voire même mieux
 
Bjr,
Sans garantie, j'essayerais un polish auto. Ca marche bien sur la peinture ternie, pouquoi pas sur un galva oxydé
 
Bonjour,
Aujourd'hui j'ai acheté de la lessive Saint Marc spécial pro "Oxyxdrine" et de l 'ammoniaque
Après un bref essai :
Avec la lessive à très forte concentration pas d'effet notable
Avec l'ammoniaque pur au pinceau il se forme une couche blanche que j'ai nettoyée une fois sèche à l'eau mais au final on ne voit pas la différence
C'est un premier essai pour voir
Combien de temps doit-on laisser le produit agir ?
Cordialement
 
Bonjour
Au coup d'éponge l’oxyde de zinc devrait quasiment disparaitre ou au moins tu devrais voir une différence. Là j'avoue que je sèche
Faut pas trop laisser trop longtemps car le zinc lui même est attaqué par la soude ou l'ammoniaque concentrée.
Pour t'éviter d'acheter encore des produits mets une goute de vinaigre (même de vin) et laisse agir 1 minute puis essuies
 
Bonsoir,

Il faut poncer jusqu'au métal et donner un coup de zinc en bombe en insistant sur les zones où il ne reste plus de zinc et où le fer est à nu.
Le zinc protège le fer.. en se dissolvant ou se corrodant lui même.

Salutations
 
pas mieux
c'est comme l'alu, la couche d'oxyde protege le zinc.
l'enlever ne fait que fragiliser la protection.
pour un truc brillant, c'est du chrome qu'il faut.
 
Bonjour
Aujourd'hui j'ai refait un essai avec l' ammoniaque et la lessive St Marc en laissant agir environ 2 heures mais malheureusement ça ne change rien. En désespoir de cause j'ai essayé l' acide chlorhydrique mais sans plus de succès
J'ai fait un mail au constructeur en Angleterre mais j' ai peu d'espoir de réponse
Un ami va essayer de demander la semaine prochaine à une entreprise de traitement chimique en tous genres avec lequel il travaille on erra bien
Merci à tous de votre collaboration si j'ai un produit miracle je vous tiendrez au courant
Cdlt
 
hello

laisse tomber lessive st marc et oxydrine ( qui sont en fait les mêmes produits a concentration differentes ), l'oxyde de zinc a pour particularitée d'être pratiquement insoluble a l'eau

ce qui lui faut, c'est un acide ! de l'acide chlorydrique devrait faire l'affaire, mais sachant que cette derniere "bouffera" aussi le zinc de ta galvanisation il faudra la diluer pas mal et rincer rapidement !!

mais avant tout essaye au vinaigre et tiens nous au courant

attention : On met l'acide dans l'eau pour diluer et jamais l'inverse sous peine d'en prendre plein la g....
 
Bonsoir,
Ca reste bizarre, ce produit blanc qui ne se nettoie pas. Où cette remorque était elle quand elle s'est trouvée blanchie? Etait elle exposée à des émanations de quelque chose, produit chimique ou naturel?
Salutations
 
si j'ai bien compris, tu as une Ifor williams.(fabriquant anglais, 880kg de Pv, facile à deviner).

je ne vois pas l'interet de vouloir enlever l'oxyde de zinc?
mis à par lui donner un element reduit quelconque pour se reduire et reformer la couche protectrice à l'identique du neuf, tu ne vas faire qu'aggraver les choses.
si tu veux regarder sur une table de potentiel redox et cherche un potentiel redox plus elevé.

bon, je suis bon prince(j'ai le droit d'etre taquin ):
http://scienceamusante.net/wiki/index.p ... _standards
 
Bonjour KY260
C' est en effet une remorque IFOR Williams LM144G de 2005, achetée d'occasion en Angleterre, à laquelle je suis entrain de faire une révision en vue de son passage à la DRIRE et si possible j'aimerais redonner un petit air de fête à son châssis !
Tes explications sont sans aucun doute géniales mais j'ai quitté l'école il y a 45 ans et je suis un peu dépassé ! en clair que puis-je faire ? sans doute pas grand chose...
Merci quand même
Cordialement
 
je vais regarder et me replonger dans mes cours de redox, vieux de 20 ans.(je vieillit moi aussi).
je te tiens au jus.
 
pour décaper du zinc de couverture ou galva j'utilise de 2 produits:1°) un décapant pour soudure zinc (vendu dans magasins de couverture genre la rivière)
et ensuite je chauffe avec un décapeur thermique position 2 et essuie avec un chiffon en coton.le zinc est comme neuf.il existe différentes présentation en flacon avec pinceau pour zinc neufs ou vieux.
2°) pour décaper du galva j'utilise de l'acide chloridrique pure en bidon de 1 l (en droguerie) avec un pinceau en fibre de coco (vieux balai ménager) et avec ce produit c'est nickel chrome pour enlever le galva oxydé avant soudure. MAIS UTILISER GANTS VISIERE ET TABLIERS ET CHAUSSURES ADAPTEES. ET NE PAS NI MANGER PENDANT CE TRAVAIL;
 
Bonjour,
Merci de vos réponses.
J'ai déjà essayé l'acide chlorhydrique sans succès
D'après un spécialiste des traitements des métaux il n'y aurait pas de méthode simple...il préconise brosse métallique ou sablage léger et peinture
Le constructeur me renvoie sur le concessionnaire local autrement dit dégage en touche...
 
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