Dans la réalité, le tube de garde vient en fait en appui sur une bague acier rapportée, montée en force dans la fonderie alu du couvercle.
Du coup, séance usinage ce matin pour ajouter un graisseur/huileur diam. 10mm en biais, au pied du congé de raccordement et en limite de la bague acier. Ça permet de créer un canal d'amené d'huile en limite de la cuvette du pignon mené... Reste plus qu'à implanter l'insert de graissage (qui sera inséré à force).
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