Devinette du jour... pap et driver

  • Auteur de la discussion gaston83
  • Date de début
G

gaston83

Compagnon
Restons concret...

Je viens de faire une manip... avec ma carte contrôleur USB

Alimentation allumée... Mach3 lancé...on peut (très) difficilement faire tourner les moteurs à la main. Tout le monde le sait....

J'ai mis le Enable au + 5v ... et toujours à la main, on peut faire tourner les moteurs comme s'ils n'étaient pas alimenté.

Donc a mon avis, il faudrait approfondir ce que fait cette "commande Enable" dans le driver .... qu'en pensez-vous ?
 
V

vres

Compagnon
gaston83 a dit:
Donc a mon avis, il faudrait approfondir ce que fait cette "commande Enable" dans le driver .... qu'en pensez-vous ?
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Elle marche a l'inverse, quand elle est alimentée elle désactive le moteur, en revanche, sur tu tournes le moteur a la main, la FEM si elle est supérieure a la tension d'alimentation repart vers l'alimentation.
 
F

fab2A

Apprenti

Je partage l'analyse de CNCSERV. Pour confirmer le claquage en sur tension au niveau de l'alimentation des driver, pouvez-vous nous indiquer à quel niveau celle-ci est coupée lors de la mise hors tension ? Entre alimentation et driver, ou bien juste au niveau secteur en amont de l'alimentation DC ? Par ailleurs, tous les drivers sont-ils connectés (mise en parallèle) à une unique alimentation ?

Bonne journée.
 
F

fab2A

Apprenti
Classiquement l'entrée enable (ici active au niveau bas visiblement) autorise l'alimentation des enroulements moteur. Ici, lorsque ce signal passe à +5V les enroulements ne sont plus alimentés, d'où la sensation de "moteur qui tourne comme si il n'était pas alimenté". Il n'en reste pas moins que les diodes de roue libre des ponts d'alimentation sont toujours là, et renvoient potentiellement de l'énergie sur le bus DC (alimentation DC) au risque de faire augmenter la tension (jusqu'au dépassement de la tension max => destruction du driver si on y va trop fort). Pour cela il faut que la FEM soit suffisante (vitesse de rotation suffisamment importante).
 
G

gaston83

Compagnon
Ok, d'accord quelle fonctionne à l'inverse... (du datasheet) mais c'est dommage que le synoptique de la page 4 ne détaille pas son effet sur Pre-drive.
 

Fichiers joints

  • datasheet.pdf
    1.1 Mo · Affichages: 54
G

gaston83

Compagnon
fab2A a dit:
Pour cela il faut que la FEM soit suffisante (vitesse de rotation suffisamment importante).
Cliquez pour agrandir...

C'est ce que je voulais savoir... il faut effectivement bien mouliner pour en ressentir l'effet.
 
F

fab2A

Apprenti
gaston83 a dit:
Ok, d'accord quelle fonctionne à l'inverse... (du datasheet)
Cliquez pour agrandir...

Ce datasheet est celui du composant intégré dans le driver, mais il y a surement une circuiterie de mise à niveau des entrées du driver qui en l’occurrence doit inverser le signal ...
 
G

gaston83

Compagnon
fab2A a dit:
il y a surement une circuiterie de mise à niveau des entrées du driver qui en l’occurrence doit inverser le signal
Cliquez pour agrandir...

J'ai le schéma du driver. Effectivement il y a un PC817 qui inverse.
 
F

fab2A

Apprenti
Mystère résolu !
Par curiosité, pouvez-vous publier le schéma ici ?
 
G

gaston83

Compagnon
Voilà... et même plus...
 

Fichiers joints

  • baixardoc.com-hy-div268n-5a-stepper-driver.pdf
    406.1 KB · Affichages: 79
F

fab2A

Apprenti
Aie, sous réserve que les mesures figurant dans ce document aient été effectuées correctement, le constat est plutôt édifiant quand à la qualité de ce driver... Merci pour l'information en tout cas, et bon courage pour la suite !

Bon après-midi.
 
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