Non
@FB29 , tu te trompes! (Mais t'es excusé, tu n'a pas la chance de connaitre les devalliere )
Sur h130, il y a des reserves d'huile pour les roulements de broche. On peut donc mettre une huile diferente entre le fond de carter de chaine et les roulements. Sur les voyants d'huile, on voit le niveau descendre quand on tourne (l'huile et distribué dans le roulement )
Sur h140 (à la vue du dessin de broche), l'huile chaine et roulements est la même. Ce serait l'huile qui est remonté par la chaine qui vient lubrifier les roulements. On doit donc voir le niveau monter quand on tourne.
Si l'huile ressort par devant sous le mandrin, c'est qu'il y a trop d'huile dans le fond de chaine.