Datation Tour PRUDOR

  • Auteur de la discussion Julien80290
  • Date de début
J

Julien80290

Nouveau
Bonjour à tous,
Je viens de découvrir votre forum, qui m a l air super intéressant et complet.
Pour ma part, julien , 37 ans je sur proche de amiens.
Passionné de mécanique et outillage.
Je viens de faite l acquisition d un tour a metaux , de marque prudor.
Je ne trouve aucune info sur la marque ou le modèle.
Je cherche à savoir l année et le modèle.
Sur la plaque de construction, il est juste écrit la marque et l adresse.



 
J

JASON

Compagnon
Bonjour,
Fabrication début du XXème siècle.
Lien internet de mon ami Tony :

Prudor Lathe

R. Prudor Lathe - France. A triangular-bed machine that might have been made circa 1890 to 1920.
www.lathes.co.uk
Le moteur électrique n'est pas d'origine parce que ces tours à cette époque étaient mues par un un système à courroies plates.
Si vous voulez vous en servir, il aurait besoin d'un bon "lifting"...
JASON
 
Dernière édition:
B

Borisravel

Compagnon
Bonjour. Oui, c'est un tour typique des années 1900-1910.
 
J

Julien80290

Nouveau
Oui en effet, le moteur as etait rajouter via un support maison.
Pour instant je l ai juste nettoyé ( dégraissé et lubrifié les glissière).
Il n est pas grippée et tourne correctement.
Pas de point dur.
C est juste pour un usage personnel, fabriquer quelque pièce pour mes 4x4 ( cale de rehausse en teflon,, quelques bricoles sans grande précision).
Plutôt par passion d avoir un vieux coucou qui fonctionne.
Mais j aimerais vraiment trouver de la doc sur ce modèle, où l histoire de la marque
Merci beaucoup pour vos infos
 
D

Dodore

Compagnon
c’est amusant
les possesseurs de ce genre de tour veulent toujours souvent connaître l’origine et l’histoire de leur machine . Et on répond pratiquement toujours la même chose
tour fabriqué entre 1900 et 1930 , sans caractéristique spéciales tous sur le même modèle poulie plate , harnais , barre des avances lyre etc
pour les plus recent ( dans ce genre ) il y a une boîte des avances
ils étaient souvent fabriqué par une disainne de constructeurs ( c’est du pif) et vendu par des marchands qui y mettaient leur marque
 
D

Dodore

Compagnon
Très bien ton lien
par contre ton explication sur les courroies plates est un peu succinct
ces tours à l’origine étaient dans un atelier qui comportaient un seul moteur ( pour tout l’atelier)
il y avait une transmission par courroie qui passaient au plafond et chaque tour étaient relié par des courroies plate qui descendaient du plafond
en demandantt a gogol « atelier courroies plafond »
On trouve ça
et aussi des liens sur usinages.com
Par exemple
 
Dernière édition:
J

Julien80290

Nouveau
Ok, c est intéressant toutes ces info !!!
Je l aime encore plus ce coucou depuis vos commentaires.
J ai aussi tout un ensemble de pignon pour l avance automatique pour filter.
Desole mais je ne connait pas trop les thermes, la dernière fois que j'ai toucher un tour c etait au lycée !!!
J envisage de le repeindre à sa couleur d origine, connaissez vous la référence peinture? RAL #### ?

Sachant qu il n est pas grippé et fonctionne correctement, savais vous combien il vaut? Pas grand chose je suppose, perso je l ai payé 150€.
Il m a surtout t'apercevoir dans l œil, un valeur sentimentale on va dire!!

Je pose beaucoup de question, mais depuis une semaine qu il est dans le garage, je n arrete pas de le regarde, le démarrer, recherché des infos....n comme un gosse avec un nouveau jouer !!
 
J

JASON

Compagnon
Bonsoir,
Ce fut un bref rappel mais j'ai connu et travaillé après mon apprentissage dans un atelier où


Ce fut un bref rappel ! mais j'ai connu et travaillé après mon apprentissage dans un atelier où il y avait encore des dizaines d'arbres au plafond et encore des machines en service sur ces arbres.
JASON
 
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