Boulots à la con...

[cancer49]

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un classique car il faut serrer ce boulon avec la clef dyno au couple indiqué , et pas comme un bourrin a la boulonneuse comme j'ai pu voir dans un centre "pneumatique toute marque"

- Ok avec toi -Ça m'a souvent provoqué de l'urticaire de les voir "bourriner" avec leurs "kalachn.." -à noter aussi que les clés chocs pro possède un réglage de puissance et les gens sérieux serrent avec le réglage au mini et terminent avec la clé "dyno"

 

[hazet]

Il y a des barres de torsion utilisés sur les clés à chocs pour serrer les roues.

 

[CRA2]

Il y a des barres de torsion utilisés sur les clés à chocs pour serrer les roues.

J'en ai vu que sur le serrage de roue poids-lourd, mais c'était 30 ans auparavant

 

[hazet]

Ça c'est énormément démocratisé. Ils y en a adaptés aux jantes toles et alu de bagnole.
En gros si le gars monte "une rallonge" de couleur entre sa clés a chocs et sa douille, se n'est pas une rallonge mais une barre de torsion.

 

[françois44]

J'en ai vu que sur le serrage de roue poids-lourd, mais c'était 30 ans auparavant

Quand je bossais chez M.A.N., on avait ces "douilles à torsion" pour clef à choc. Il y en avait une par taille d'écrou, d'une seule pièce. C'était pratique à utiliser et quand le couple était atteint, on le sentait au fonctionnement de la clef (changement de bruit et de "vibration"). Par-contre, un jour on a eu un souci de compresseur et la pression a chuté dans le circuit sans qu'on s'en rende compte. On a continué à serrer des roues et le rendu à la clef était le même que d'habitude sauf qu'en fait, les écrous de roues n'étaient pas serrés correctement. Quand on s'en est rendu compte, on a repris tous les serrages à la clef dynamo (60 daNm). Suite à ça, les douilles à torsion ont été mises à la benne et tous les serrages faits à la dynamo....

 

[hazet]

En bagnole ils sont beaucoup en clé à choc sur batterie maintenant

 

[Doctor_itchy]

oui et j'en ai vu pas mal serré les pont d'arbre a came avec ce genre de truc !

 

[panerai]

Merci du compliment.

Ben c'est pas méchant mais le coté maréchal ferrant est quand même très marqué, la finition à la disqueuse à quatre pattes par terre et l'usinage à la perceuse à main levée a ses limites.
Le monsieur est adorable et pas manchot c'est sur, pas grand chose ne doit l’arrêter, mais de là à lui confier un bout de ma moto où à celui de l'un de mes client non, le propriétaire du bras de fourche de ducati photographié plus haut ferait un AVC là.

 

[ManuTaden]

Sur un salon pro, j'ai vu des clefs à chocs à batterie, destinées à la mécanique, avec la possibilité de paramétrer le couple de serrage sur la clef. Aucune idée de la marque, c'était sur Artibat à Rennes en octobre 2023. De mémoire, ni Hihoki, ni Alsafix, ni Bosch, ni Makita, stands sur lesquels j'étais passé et dont je me souviens.

 

[Doctor_itchy]

Milwaukee fait ça , mais c'est des outils tres spécialisé ce qui n'est pas le cas d'une parkside par exemple XD (et serré les ponts d'arbre a came ça se fait pas a la boulonneuse , meme avec couple mini , faut le faire petit a petit l'un apres l'autre , pour pas tordre l'arbre , qui peu cassé net avec la forçe des ressort de soupape !!!