Boulots à la con...

CRA2 a dit:

J'en ai vu que sur le serrage de roue poids-lourd, mais c'était 30 ans auparavant

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Quand je bossais chez M.A.N., on avait ces "douilles à torsion" pour clef à choc. Il y en avait une par taille d'écrou, d'une seule pièce. C'était pratique à utiliser et quand le couple était atteint, on le sentait au fonctionnement de la clef (changement de bruit et de "vibration"). Par-contre, un jour on a eu un souci de compresseur et la pression a chuté dans le circuit sans qu'on s'en rende compte. On a continué à serrer des roues et le rendu à la clef était le même que d'habitude sauf qu'en fait, les écrous de roues n'étaient pas serrés correctement. Quand on s'en est rendu compte, on a repris tous les serrages à la clef dynamo (60 daNm). Suite à ça, les douilles à torsion ont été mises à la benne et tous les serrages faits à la dynamo....