acquisition fraiseuse SAGEM U2M

R

rofo38

Nouveau

• 2 Déc 2019

• #1

Bonjour à tous.
Jeune retraité, je viens d'acquérir une fraiseuse SAGEM U2M fabriquée en 1955 afin d'assouvir ma passion fort ancienne pour la mécanique.
Elle pèse 2,3 tonnes environ. un moteur de 5,5 cv.
J'ai eu un coup de cœur car elle est en excellent état. Elle n'a visiblement pas beaucoup forcé.
Je pense qu'elle vient d'un lycée technique car bien qu'en bon état elle a quelques bons coups de fraise sur la table en dessous de l'étau.
Ces coups de fraises sont suffisamment espacés pour qu'ils n'affectent pas son utilisation.

 

Dernière édition: 2 Déc 2019

Y

Yoda78

Compagnon

• 2 Déc 2019

• #2

Bonsoir,
Jolie machine. Elle a l'air d'avoir été bichonnée, ça ne gâche rien. De quoi travailler sérieusement.
Félicitation.

 

R

romain

Compagnon

• 2 Déc 2019

• #3

Bonsoir,
Belle acquisition, j'aime bien les SAGEM avec leur look tout arrondi qui respire la santé.
Bel état en plus, prends en soin!!
Bonne soirée.

 

R

rofo38

Nouveau

• 2 Déc 2019

• #4

Oui, c'est vrai qu'elle a été bien entretenue !
elle a cependant un petit problème :
Elle a les blocages de mouvements par hydraulique et le blocage du Y fuit sur un des 2 vérins. Surement un joint torique à changer.
et le petit problème c'est pour y accéder !

 

K

KITE

Compagnon

• 2 Déc 2019

• #5

Cette fraiseuse m’impressionne toujours par son look.
Effectivement, ça respire la santé et ça ne devrait pas se déformer trop sous l’effort.
Quelle est la vitesse maximale de cette belle machine ?

 

R

rofo38

Nouveau

• 2 Déc 2019

• #6

Heu pardon, c'est le blocage du X qui fuit..... et heureusement car c'est plus accessible

 

R

rofo38

Nouveau

• 2 Déc 2019

• #7

Elle tourne a 1600 tours/mn max.

 

F

FB29

Rédacteur

• 2 Déc 2019

• #8

Bonjour,

Très belle machine !! ... belle acquisition, bravo

Cordialement,
FB29

 

A

albatros_del_sur

Compagnon

• 2 Déc 2019

• #9

Bonsoir
Oui excellentes machines nous en avions une lignée à l’usine. Souvenirs !

 

B

bricomega

Apprenti

• 3 Déc 2019

• #10

bonjour
belle machine ,mais j'ai toujours pensé que seules les huré et hurons avaient ce systeme de tête universelle,

 

R

romain

Compagnon

• 3 Déc 2019

• #11

Bonjour,
Quelles sont les courses de la machine?, la console a l'air longue et le y doit être intéressant.
Bonne journée.

 

R

rofo38

Nouveau

• 3 Déc 2019

• #12

Quelqu'un aurait il de la documentation sur cette machine (Sagem U2M) ??

romain a dit:

Bonjour,
Quelles sont les courses de la machine?, la console a l'air longue et le y doit être intéressant.
Bonne journée.

Cliquez pour agrandir...

X= 775 Y=350 Z= 450 mm

 

M

MIC_83

Compagnon

• 3 Déc 2019

• #13

Bonjour à tous et toutes,

Très belle machine, son look "ramassé" et ses formes, elle en impose !
Broche sensitive en prime et système Huré, elle semble en parfait état.

Tu vas te régaler avec, bons copeaux.

Bien cordialement
Michel

 

R

rabotnuc

Compagnon

• 3 Déc 2019

• #14

ici, dans "Ressources" un peu de doc pour la U2P:https://www.usinages.com/search/267882/?q=sagem&t=resource&o=relevance

 

R

rofo38

Nouveau

• 3 Déc 2019

• #15

Quelqu'un aurait il de la documentation sur cette machine (Sagem U2M) ??

 

R

rofo38

Nouveau

• 3 Déc 2019

• #16

Bon, je me suis lancé dans le démontage du vérin hydraulique de blocage de l'axe X qui a une fuite......
Après avoir enlevé la vis mère et la barre d’entraînement, je démonte ce boîtier d'avance X

 

R

rofo38

Nouveau

• 3 Déc 2019

• #17

et le vérin apparaît enfin :

 

R

rofo38

Nouveau

• 3 Déc 2019

• #18

le joint torique du vérin est complètement sorti....... voilà un panne bien visible !



et le piston sorti.....avec l'emplacement du joint torique

 

Dernière édition: 3 Déc 2019

L

laboureau

Compagnon

• 3 Déc 2019

• #19

Bonsoir rofo38
Belle machine, en très belle état, elle à été bichonnée sa se vois.
Bon copeaux.
Cordialement.
jpal7@

 

R

rofo38

Nouveau

• 16 Déc 2019

• #20

Bon voilà..... le blocage en X marche normalement après avoir changé tous les joints toriques (pompe et vérin). J'ai un peu galéré pour le joint de pompe, que j'avais pris trop grand et du coup bloquait le piston de la pompe (force de frottement du joint supérieure à la force du ressort de rappel)

pompe_X

 

R

rofo38

Nouveau

• 16 Déc 2019

• #21

astuce pour remonter le bloc avance X... attacher le pignon avec un ficelle, le temps de le mettre en place; il faut aussi tenir le carré qui actionne la pompe à huile sur la photo 2 ci-dessous ainsi que la pompe a huile (corps en laiton sur photo 3 ci-dessous....)