techniquement, ce montage mixte donnera un résultat incertain: si les deux moteurs sont de même couple de maintien et de transition, lequel des deux contraindra l'autre? celui qui perd un pas, ou celui qui ne le perd pas?
Bien sur, le portique restera dans l'axe, mais la pièce, si c'est le moteur qui perd le pas qui contraint l'autre, aura une erreur de longueur d'un pas. alors que sans contrainte et un pas perdu, si la pièce est au milieu du bâti, son erreur sera d'un demi pas..
Donc, la seule solution est de ne pas perdre de pas... N'est ce pas?