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forkboy
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MessagePosté le: Sam Aoû 16, 2008 1:50 pm    Sujet du message: Répondre en citant

L'un d'entre vous a t il déjà eu des soucis avec le réglage des vitesses d'un moteur brushless et mach 3.

Actuellement, si je tape 250 (rpm) "entré" et F5, la broche se met en marche.
Si je tape 4000, la broche tourne beaucoup plus vite...mais les valeurs située entre ces chiffres ne fonctionnent pas (tournent à la meme vitesse que 4000) et encore plus surprenant, à peu près entre 900 et un peu plus de 1000, la vitesse est inférieure à celle des 250rpm...

Mystère et boule de gomme...


Dernière édition par forkboy le Ven Aoû 29, 2008 3:06 pm; édité 1 fois
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ordinerf
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MessagePosté le: Sam Aoû 16, 2008 3:35 pm    Sujet du message: Répondre en citant

il n'y aurait pas un soucis de fréquence ?
il ne faut pas tout simplement taper des multiples logique de 250, par exemple si ton moteur à besoin de 8 impulsions par tour alors 4000/250=16 et 16/8=2 alors que 1000/250=4 et 4/8=0.5.
essaye avec 1x8=8 et 8x250=2000 (je dis ça par supposition, j'ai moi même construit un moteur brushless et en faisant son étude je me suis rendu compte qu'on ne peut pas mettre n'importe quel fréquence de rotation).

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MessagePosté le: Lun Aoû 18, 2008 12:34 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Le moteur est sensé tourner de 250 à 7000 tour/minute.

Dans motor tuning, les pulse sont à 5 d'origine...mais on m'a dit qu'on pouvait le régler sur 6 ou 7...par contre, la vitesse augmente grandement.

Du coup, les 250rpm ne correspondent plus du tout à du 250rpm....

Une soluce??
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ordinerf
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MessagePosté le: Mar Aoû 19, 2008 10:32 am    Sujet du message: Répondre en citant

oui prendre une semaine de vacances pour y réfléchir
et avec 5 tu obtiens ce que tu veux niveau vitesse ?

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forkboy
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MessagePosté le: Ven Aoû 29, 2008 3:09 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
et avec 5 tu obtiens ce que tu veux niveau vitesse ?


Pardon, j'avais pas vu qu'il y avait une réponse!!

Nan, toujours le meme problème.... la broche tourne plus vite mais les valeurs aux alentours de 1000 sont inférieur en vitesse aux 250rpm de départ.

J'ai essayé avec 6 et 7 pulse..., vitesse accrue mais problèmes identiques.
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