Général Vieille ACIERA F3

[katak]

bonjour

je commence le démontage complet de ma f3, principalement pour lui enlever la couche de crasse protectrice, mais aussi dans l'idée d'une adaptation, pour laquelle les avis de la communauté seraient fortement appréciées

on voit encore le grattage de plus de 70ans sur tout les axes bonne nouvelle , mais aussi beaucoup de gras , un gras trop gras...

 

[katak]

des copeaux de laiton se sont glissés de partout

 

[katak]

alors voila mon idée, un peux fébrile, je n'ai pas trouvé de boite d'avance pour ce model trop anciens, je me dit que je pourrais monter une boite des modèles suivant.

la conception des boite n'a pas vraiment changé entre les modèles , les entraxes et diamètre des axes de pignons sont les mêmes.
la différence est uniquement sur le déplacement de l'axe entraineur et le fait que la première est en saillit pour devenir encastré par la suite.

il faut donc prévoir une lumière dans le bâtis. la partie usiné support de l'ancienne boite doit donc totalement disparaitre !

cela vous parait il judicieux???

évidement un petit moteur auxiliaire pourrait remplacer a merveille ce système mais c'est pas drôle !

 

[katak]

autre question !
cela se fait de recharger (mma rutil) une table qui a pris un coup de fraise ?

 

[Gillou 63]

Bonjour
Je pense que vous ferez plus de mal que de bien en rechargeant la table, cela va créer des tensions et des points durs à la surface qui seront difficilement grattable.
Ce n'est qu'un avis voir les autres !

 

[isul]

Un grand nettoyage et une tôle en forme de la rainure. Puis coller cette tôle dans la rainure.

Ps. une tôle en fonte sera le top

 

[Marc le Gaulois]

Pour moi je laisserais le "coup de Fraise" a partir du moment ou il n'y a pas de bavures , je ne pense pas que ce soit bien grave , mais je vais suivre ce post , pour voir ce qu'en disent les pros.
Bon courage
Marcus

 

[rabotnuc]

je ne suis pas un pro, mais je laisserai. Tu peux aussi boucher les défauts avec une colle epoxy+métal , genre aramétal en grattantbien de niveau. passer un coup de pierre arkansas avant et après pour être sûr d'être bien plan, surtout pour les "poques", il y a toujours une bosse autour.

 

[roland88]

Bonjour Katak,
recharger pour le " cosmétique ", sinon je laisserai, aucun handicap pour l' utilisation de la machine...
Roland88.

 

[katak]

effectivement ce sera purement esthétique, du coup je ne voudrais pas effectuer une réparation "pensement", mais évidement il vaut mieux un coup de fraise disgracieux qu'une table voilé par une soudure trop forte!
en plus je ne trouve aucune info sur la fonderie utilisé !?

 

[katak]

Bon c'était trop dur de résister aux essais !
j'ai du décapé le gros coup de fraise et j'ai réalisé le pansement a l'électrode fonte !
j'ai fait des petits cordons pour ne pas chauffer la table et fraisé les cordons
c'est je trouve moins moche, mais ces baquettes fonte ou la fonte en place bulles pas mal , ce n'est pas parfait

réglage au papier fin mouillé, la fraise a quand même rayé en périphérie mais le comparateur ne bouge pas !

petite finition à la pierre

 

[FTX]

réglage au papier fin mouillé

Bonjour

Tu veux dire carnage au papier fin.
Ce n est jamais à faire si on veux de la précision. Du jolis on s en moque par rapport à la géométrie.
Tu as repassé un marbre dessus ou une règle rectifie avec du bleu pour voir La planéité ?

Ftx

 

[Yoda78]

Petit cordons, limite de chauffe, très localisé et toute petite surface, vue l’inertie de la table, je serais très surpris que la table se soit déformé d’un centième. Après le rattrapage du plan aurait peut être mérité un rodage au marbre.

 

[katak]

pour la planéité elle n'a pas bouger, au comparateur sur l'ensemble des courses, la repartions est superficiel, les traces de rectif sont toujours là, j'ai pas l'impression de lui avoir fait plus de mal
venir tangenter au papier fin était justement pour laisser une surépaisseur que j'ai fini a la pierre, c'est pour ca que je ne parle pas de carnage, moi ce coup de fraise me peinait beaucoup. quand on acheté une machine avec un tel témoignage d'habileté on ne s'attend pas forcement à trouver une géométrie parfaite

 

[lumberjack]

alors voila mon idée, un peux fébrile, je n'ai pas trouvé de boite d'avance pour ce model trop anciens, je me dit que je pourrais monter une boite des modèles suivant.

Voir la pièce jointe 823950

la conception des boite n'a pas vraiment changé entre les modèles , les entraxes et diamètre des axes de pignons sont les mêmes.
la différence est uniquement sur le déplacement de l'axe entraineur et le fait que la première est en saillit pour devenir encastré par la suite.

il faut donc prévoir une lumière dans le bâtis. la partie usiné support de l'ancienne boite doit donc totalement disparaitre !

cela vous parait il judicieux???

évidement un petit moteur auxiliaire pourrait remplacer a merveille ce système mais c'est pas drôle !

le moteur auxiliaire c'est moins drôle, mais c'est beaucoup moins de travail.

sans compté que mettre la mains sur une boite d'avance c'est pas gagné, il y en avait une sur ebay a 500 euro je crois , mais elle a du être vendu.

j'ai motorisé le Z de ma F3 avec ce modèle '' plus ou moins ''

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pour le X il faudrait un modèlede ce style la , pour pas perde trop de course.

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[FTX]

Bonjour

Si tu as fais des points avec un bon refroidissement entre chaque. OK.

Ftx

 

[baptiste44]

le moteur auxiliaire c'est moins drôle, mais c'est beaucoup moins de travail.

sans compté que mettre la mains sur une boite d'avance c'est pas gagné, il y en avait une sur ebay a 500 euro je crois , mais elle a du être vendu.

j'ai motorisé le Z de ma F3 avec ce modèle '' plus ou moins ''

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pour le X il faudrait un modèlede ce style la , pour pas perde trop de course.

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Bonjour, est ce que tu as photos/ vidéo ce la motorisation de ton axe x ? Merci !!