Général Cincinnati EL 205 - Désiré

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P

Precis84

Compagnon
Salut
bon aujourd'hui , j'ai récupéré 1 étau limeur Cincinnati EL , je pense 205 ?
Désiré car , c'est 1 truc que l'on m'a donné il y a presque vingt ans .....et que je ne suis
jamais allé chercher . Du coup , mon pote l'a échangé contre ....1 armoire en chêne :lol:
La personne , aujourd'hui 82 ans et pas en grande forme , l'a rangé dans 1 coin et c'est tout .
Un jour , je le croise et lui propose de le reprendre , ok ....et ça fait 5 ans :oops:
Ce coup ci , je me suis énervé et l'ai récupéré aujourd’hui .
Dans ma mémoire c'était plus petit et ....moins lourd . Bref , je ne sais pas ce que j'en ferai .
Quelques photos avec tél. mais moches et dans 1 endroit sombre . Manque 1 moteur .

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U

Ubert

Compagnon
Bonjour,
Belle trouvaille, il n’a pas l’air d’avoir souffert. J’ai un moteur d’origine qui prend la poussière sur une étagère. À remonter mais avec sa poulie d’origine et quasiment toutes les pièces. Si ça te dit, envoies moi un MP, c’est donné de bon coeur.
Bonne remise en route!
 
Y

Yoda78

Compagnon
EL205 affirmatif c'est comme le port salut....faut juste lire au bon endroit...
 
P

Precis84

Compagnon
Bonsoir
Qui peut me dire comment démonter la grande roue dentée ? Merci

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Y

yvon29

Compagnon
Bonsoir

Je ne connais pas cette machine, mais j'ai eu quelque chose qui ressemblait.
Mais en plus gros.... Bon...

La roue était monobloc avec l'arbre qui pivote dans le carter

Regarde à extérieur : la retenue en axial de l'ensemble est peut-être là.

Est-ce que la roue peut sortir par la porte ?
Sinon elle devra passer par le haut, et par là c'est pas assez large pour passer la roue + son arbre.
 
B

bernard7

Nouveau
Bonjour à tous,
Désolé pour ce message tardif, je suis de retour à la maison que depuis hier lundi !!
Pour mon cas le précédent proprio m'avait signalé la case. Cette case est suite à des frappes sur l'axe creux du coté pignon conique. Ce soir j'ai fait rapidement un croquis à main levée qui je pense aidera à voir plus clair.
Si on prends la précaution de retirer l'écrou moleté, le pignon d'avance avec sa vis pointeau et sa clavette ainsi que la lunette, puis d' enlever les 6 vis de fixation du palier sur le bâti, on peut extraire en douceur le palier et son roulement, sa bague intérieure glisse sur la portée de diamètre 50, le jonc lui a un diamètre de 48 et ne gène pas. Le palier pousse le roulement par l'intermédiaire du gros circlips.
Bon démontage

croquis EL205.JPG


ensemble couronne axe creux palier.jpg


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P

Precis84

Compagnon
Salut
Quelques photos pour @pierreLG qui s'inquiète pour la peinture .
Support moteur et carter alu sont repeint et aussi support moteur .
C'est juste remonté pour la cause , pour le reste je verrai plus tard .
Je n'ai pas de "meuble " pour le poser .
@+

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B

bernard7

Nouveau
Bonjour à tous,
J'ai terminé la réparation du système de réglage de course sur mon EL205 et pour répondre à précis84, je confirme mon message du 26 avril pour le démontage.
Je précise que le graissage général est à huile perdue, il n'y a pas de niveau à avoir mais il faut régulièrement huiler les pignons, la noix inférieure et surtout la noix centrale (cachée par la bielle) par les deux trous sur la bielle et bien sûr tous les huileurs extérieurs.
Bonne restauration

EL205 réparé (2).jpg


EL205 réparé (3).jpg
 
P

Precis84

Compagnon
Bonjour @bernard7
Il est bien beau ton étau limeur :smt023
Je suis dans l'adaptation d'un couple pignons conique , ceux d'origine
sont bien usés . Voir le lien ci-dessous .
Engrenage conique EL205
Ensuite , faire 1 support pour le poser .
 
P

Precis84

Compagnon
Bonsoir
J'avais un peu zappé ce post .L'étau limeur est fini depuis plusieurs mois .
Je ne l'ai jamais essayé !
J'ai adapté un piétement de scie Roltex qui va pas mal . Juste raccourci les
pieds qui étaient pourri de rouille . Comme je l'ai déplacé aujourd'hui , j'en
ai profité pour faire 2 photos . En fait , il m'encombre plutôt qu'autre chose .

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