Usinages

Airwolf · nouveau Inscrit le: 09 Déc 2008 Messages: 20

Bonjour a tous
Est tous mes voeux pour 2009
Je suis en possession d'une carte qui me sort un signal PWM 0/5V et je voudrai piloter un variateur de frequence, qui lui acepte qu'une tensiion continue 0/10V. Exixtes t-il un convertisseur qui me fasse la conversion PWM/TENSION
Merci pour vos recherche

JKL · pilier Inscrit le: 01 Avr 2008 Messages: 2065

C'est un circuit "intégrateur". C'est ce que font tous les moteurs qui sont alimentés en PWM : le courant qui y circule est l'intégrale du signal PWM.

Airwolf · nouveau Inscrit le: 09 Déc 2008 Messages: 20

Bonsoir
J'ai trouve ce schema comme convertisseur Donner moi vos avis Merci

MaX-MoD · Posté le: Ven Jan 16, 2009 2:28 am Sujet du message:

C'est bon.
PS: ça n'est pas un intégrateur, mais le signal PWM est lissé par R1/C1, puis amplifié par l'AOP avec un gain (réglable) ~2 à nouveau lissé par R2/C2, à la sortie on a un signal analogique avec très peu de bruit.

Par contre, je ne suis pas familier avec la commande 0/10V d'un vario : c'est une commande en vitesse je présume?
Pour les amplis de servo c'est dans la majorité des cas piloté en couple, c'est pour ça que je demande.

wika58 · Posté le: Ven Jan 16, 2009 5:16 am Sujet du message:

Sur les variateurs de fréquence,, l'entrée 0-10V est une consigne de vitesse qui est généralement donnée par l'automate en charge de la machine... Wink

Le 0-10V est utilisé quand les 2 machines sont proches, le 4-20mA quand le variateur est distant de l'automate (ou du PC)... Smile

MaX-MoD · Posté le: Ven Jan 16, 2009 6:31 am Sujet du message:

C'est noté chef!
Merci chef! Wink

Airwolf · nouveau Inscrit le: 09 Déc 2008 Messages: 20

Bonjour a tous
Donc si je met ce circuit entre mon PWM et mon variateur, mon PWM sera converti en consigne de vitesse 0-10Vet je pourrai piloter mon variateur comme avec un potar?
Est ce que la valeur de la frequence du PWM est importante? (suis je limiter a une valeur max)
Merci de vos reponse

MaX-MoD · Posté le: Ven Jan 16, 2009 10:04 am Sujet du message:

T'as tout compris Wink

Pour la fréquence, 1KHz au minimum je dirais.
Si la fréquence PWM est inférieure, augmente C1 et C2

Airwolf · nouveau Inscrit le: 09 Déc 2008 Messages: 20

Merci a tous pour vos reponses
A bientot

JKL · pilier Inscrit le: 01 Avr 2008 Messages: 2065

Max_Mod, tu conteste le terme d'intégrateur et pourtant ce que tu décris - lissage du signal - revient bien à faire l'intégrale du signal c'est à dire qu'en sortie le signal est proportionnel à la "surface" des pulses.

MaX-MoD · Posté le: Ven Jan 16, 2009 11:52 am Sujet du message:

Hmm, si tu intègres un signal strictement positif ou nul, la sortie tend vers l'infini (jusqu'à saturation en fait)
ex:

Mais si tu fais l'intégrale sur un cycle, c'est en effet ce qui se passe ici. Je ne pense pas que la définition d'intégrateur soit tout à fait exacte...

armaris · pilier Inscrit le: 16 Jan 2008 Messages: 855

Pour les puristes en électronique, R1C1, c'est un filtre passe-bas et effectivement cela fait aussi une intégration (selon la loi de Combs si je ne me trompe pas).

Pour un vrai intégrateur avec un ampli opérationnel, il faut mettre le condo dans la boucle de contre-réaction (à la place de RV1).

CNCSERV · habitué Inscrit le: 27 Déc 2007 Messages: 476

En tous cas la comparaison avec un moteur n'est pas bonne (inductance) et un courant ne peut pas être l'intégrale d'un tension PWM

riton · Posté le: Jeu Avr 29, 2010 12:53 pm Sujet du message:

bonjour

je suis dans le cas de figure suivant:
j'ai un signal PWM avec indication de sens de moteur, la conversion PWM/analogique pose problème :
le logiciel de commande que j'utilise, travaille sur une logique PWM:
-100%......0........+100%
en sortie analogique de ma carte d'interface relié au PC , cela donne :
0V..........2,5V.......5V
2,5V est la position moteur stop, 0V pour une direction , et 5V pour une l'autre direction.

en convertissant avec une carte PWM/analogique, j'obtiens bien une conversion de 0 à 10V mais le soucis c'est que je n'ai pas une vitesse à 0 , car le 2,5V me donne 5V et donc une consigne de vitesse à 50%
http://www.lextronic.fr/P1560-platine-de-conversion-dac-board.html
comment "séparer ", enlever l'information de sens du moteur du PWM?

je sais pas si je suis clair, en gros j'ai donc en sortie de ma carte
un PWM+ sens de rotation, je doit avec ça "alimenter " et retirer uniquement l'information de vitesse pour commander mon variateur en 0...10V
ma carte et mon soft me fait sortir des commande numérique a part pour la direction.

merci d'avance de votre aide.

wika58 · Posté le: Jeu Avr 29, 2010 8:32 pm Sujet du message:

Il faut faire un montage à ampli Ops en différentiateur avec le 2.5V comme point milieu... Cool

Mais ça fait trop longtemps que j'ai fait de l'électronique pour te donner un montage précis... Embarassed

Le principe est de créé une référence (diode zener + potentiomètre pour pouvoir régler précisément ton point "0" qui correspond à 2.5V...
Tu appliques cette tension à une des entrées de l'ampli ops et sur l'autre tu mets ton signal....Et tu t'arranges pour avoir un gain de 2 sur l'ampli...

Sur le schéma du montage en début de post, l'entrée - de l'ampli, tu la branches sur le curseur d'un potentiomètre qui est en parallèle sur une zener de 3.9 V polarisé par une résistance.

Il y a bien des férus en analogique qui vont pouvoir t'aider... Wink