Désolé je n'ai pas relu tout le sujet.....
Il existe aussi des pastilles Bunpon qui t'évite de coller mais qui empêche le verre de glisser.
Dernière édition:
Désolé je n'ai pas relu tout le sujet.....
Il existe aussi des pastilles Bunpon qui t'évite de coller mais qui empêche le verre de glisser.
Tu pourrais également tourner 4 bagues alu collées sur le verre qui prendraient place autour des 4 cornets exterieurs ce qui la rend démontable pour un nettoyage facile.
bon, j'ai imprimé des bouchons en 3D pour les tubes rectangulaires:
et zou:
en faisant un tour chez Leroy, on est tombé sur des plaques en verre destinées à faire des tables de salon avec des palettes.
C'est du format 80 x 120, la taille des palettes "format europe".
je me suis donc mis à faire les supports; rond d'alu tourné, vissés sur les bouchons d'origine, avec une soupape montée dedans, réglable avec une vis de pression sans tête:
hop là:
même si tout n'est pas fini, la table prends sa place:
les télécommandes ont déja élu domicile dessus ! ! !
à suivre...
et zou:
en faisant un tour chez Leroy, on est tombé sur des plaques en verre destinées à faire des tables de salon avec des palettes.
C'est du format 80 x 120, la taille des palettes "format europe".
je me suis donc mis à faire les supports; rond d'alu tourné, vissés sur les bouchons d'origine, avec une soupape montée dedans, réglable avec une vis de pression sans tête:
hop là:
même si tout n'est pas fini, la table prends sa place:
les télécommandes ont déja élu domicile dessus ! ! !
à suivre...
oui, et en plus, elles sontC’est une belle idée, le remploi des soupapes, le détail pour œil avertis
Dernière édition:
Bonjour PL50 ,
Bravo pour cette realisation
Aux quatre coins il manque un rayon mini de 60 mm au point de vue esthétique et surtout SECURITE
DAN 29
Bravo pour cette realisation
Aux quatre coins il manque un rayon mini de 60 mm au point de vue esthétique et surtout SECURITE
DAN 29
oui sauf que quand tu trouves un plateau à ce prix là, tu ne fais pas le difficile...Bonjour PL50 ,
Bravo pour cette realisation
Aux quatre coins il manque un rayon mini de 60 mm au point de vue esthétique et surtout SECURITE
DAN 29
il y a bien un rayon dans les angles, il fait environ 4mm, et la plaque est chanfreinée dessus dessous environ 2 à 45° et du coup ce n'est pas du tout agressif.
A+
PS: merci quand même pour le bravo !
Superbe taf
Tu prévois quelque chose pour boucher le trou dans le carter de distribution (et celui côté volant moteur)?
Tu prévois quelque chose pour boucher le trou dans le carter de distribution (et celui côté volant moteur)?
Facile, côté volant, je vais usiner un faux volant en alu taillé masse, et côté poulie, je vais usiner ou acheter une poulie alu graduée.Superbe taf
Tu prévois quelque chose pour boucher le trou dans le carter de distribution (et celui côté volant moteur)?
Le tout enfilé sur un rond alu nettement moins lourd que le vilo.....
A+
salut, je me suis attaqué à cette histoire de volant moteur factice.
comme je l'avais écris plus haut, je coupe le bas du volant pour qu'il n'interfère pas avec le sol, tout en ayant un diamètre primitif de la denture qui soit visuellement cohérent avec le logement du démarreur:
j'ai une tole alu épaisseur 20mm sauvée des poubelles. Elle a quelques usinage, mais surtout les est très corrodée, ce qui me laisse penser qu'elle est en Au4G (2017) mais pas en AZ5Gu (7075) car la corrosion n'est pas lamellaire.
c'est parti, mise en place des cales sur la table de mon alcera 50 cnc:
hop, la tole est bridée; hein qu'elle est toute pas belle??:
je tangente avec la fraise à plaquette de Ø50:
et c'est parti :
ça en fait des copeaux; vu la fragmentation, je reste sur mon idée d'Au4G:
grrrr j'ai cette pu...n de rainure qui m'oblige à descendre encore plus bas:
re-copeaux:
hop-là:
on va pouvoir commencer à le faire ce volant moteur...
comme je l'avais écris plus haut, je coupe le bas du volant pour qu'il n'interfère pas avec le sol, tout en ayant un diamètre primitif de la denture qui soit visuellement cohérent avec le logement du démarreur:
j'ai une tole alu épaisseur 20mm sauvée des poubelles. Elle a quelques usinage, mais surtout les est très corrodée, ce qui me laisse penser qu'elle est en Au4G (2017) mais pas en AZ5Gu (7075) car la corrosion n'est pas lamellaire.
c'est parti, mise en place des cales sur la table de mon alcera 50 cnc:
hop, la tole est bridée; hein qu'elle est toute pas belle??:
je tangente avec la fraise à plaquette de Ø50:
et c'est parti :
ça en fait des copeaux; vu la fragmentation, je reste sur mon idée d'Au4G:
grrrr j'ai cette pu...n de rainure qui m'oblige à descendre encore plus bas:
re-copeaux:
hop-là:
on va pouvoir commencer à le faire ce volant moteur...
bon, va pouvoir entrer dans le dur.
prise de l'origine en Z avec le haimer:
c'est parti pour les allègements; fraise carbure Ø8 2 dents non revêtue 3000rpm 1200mm/mn passes de 1mm:
un peu plus tard:
décaissé en partie centrale, même fraise, mêmes paramètres:
usinage des lamages, tout idem, mais je réduis l'avance au potar à 800mm/mn:
usinage de la rainure de contour pour dégager la zone de la denture, et ménager la fraise de 3mm...:
pour l'usinage de la denture, c'est parti; fraise HSS 8% Co Ø3 3 dents non revêtue 5000rpm 500mm/mn passes de 0.5mm:
24 passes et 2 heures plus tard (12mm par passes de 0.5mm....):
et voila le résultat:
on va pouvoir passer aux petits détails..
prise de l'origine en Z avec le haimer:
c'est parti pour les allègements; fraise carbure Ø8 2 dents non revêtue 3000rpm 1200mm/mn passes de 1mm:
un peu plus tard:
décaissé en partie centrale, même fraise, mêmes paramètres:
usinage des lamages, tout idem, mais je réduis l'avance au potar à 800mm/mn:
usinage de la rainure de contour pour dégager la zone de la denture, et ménager la fraise de 3mm...:
pour l'usinage de la denture, c'est parti; fraise HSS 8% Co Ø3 3 dents non revêtue 5000rpm 500mm/mn passes de 0.5mm:
24 passes et 2 heures plus tard (12mm par passes de 0.5mm....):
et voila le résultat:
on va pouvoir passer aux petits détails..
Dernière édition:
bon allez, c'est pas fini...
usinage à la fraise Ø5 HSS 8% Co 2 dents non revêtue 4000rpm 800mm/mn passes de 0.5mm
les trous Ø8.5 au fond des lamages, et les perçages périphériques destinés à la fixation du mécanisme d'embrayage:
fraise carbure Ø12 en Vé à 90° 2 dents revêtue 4000rpm 1200mm/mn passes de 1mm pour tous les gros chanfreinages,
cercles gravés profondeur 0.5
chanfrein 0.5 interpolé tout autour de la denture:
aaahhhhh.... fini après 4h de job dont 2h rien que pour la denture...
maintenant, c'est pas fini....
usinage à la fraise Ø5 HSS 8% Co 2 dents non revêtue 4000rpm 800mm/mn passes de 0.5mm
les trous Ø8.5 au fond des lamages, et les perçages périphériques destinés à la fixation du mécanisme d'embrayage:
fraise carbure Ø12 en Vé à 90° 2 dents revêtue 4000rpm 1200mm/mn passes de 1mm pour tous les gros chanfreinages,
cercles gravés profondeur 0.5
chanfrein 0.5 interpolé tout autour de la denture:
aaahhhhh.... fini après 4h de job dont 2h rien que pour la denture...
maintenant, c'est pas fini....
une fois déposé, en place sur la scie à ruban:
on y voit plus clair:
le HBX360 vient en renfort:
1h et pas mal de copeaux plus tard (en harnais...):
après brossage, on voit bien la zone restée brute au centre, elle sera cachée:
vue d'ensemble du dos:
et maintenant on regarde ce que ça donne:
ça vous plait????
a+
on y voit plus clair:
le HBX360 vient en renfort:
1h et pas mal de copeaux plus tard (en harnais...):
après brossage, on voit bien la zone restée brute au centre, elle sera cachée:
vue d'ensemble du dos:
et maintenant on regarde ce que ça donne:
ça vous plait????
a+
Bonjour,
Que celui à qui çà ne plait pas lève le doigt!
Du grand art, confiné, mais du grand art!
Bernard
Que celui à qui çà ne plait pas lève le doigt!
Du grand art, confiné, mais du grand art!
Bernard
l'ano noir sur le 2017, bof bof...Une petite anodisation en noir?
Très chouette l'usinage, la denture j'aurais pas tenté...
le cuivre facilite l'usinage mais est l'ennemi de l'anodisation...
Pour faire la table de la salle à manger :
:
sacré fonderie ! ! !
ça doit mettre un bout de temps à refroidir ! ! !
salut,
j'ai trouvé un bout d'alu qui trainait sur mon étagère, et un coup de tour et quelques perçages taraudages plus tard:
en piste:
holé:
j'aurais peut être du peindre en noir le demis palier inférieur que l'on voit au travers des allègements du volant.
mais, bon, là on le voit parce qu'il y a le flash, mais dans la vraie vie, il n'est quasi pas visible....
à suivre la poulie d'accessoires à l'opposé du moteur.
le trou central que l'on devine dans ma pièce est en fait un M10 qui me permettra de "tendre" une tige filetée en travers du bloc pour maintenir la poulie en place et s'affranchir des 30kg du vilo....
à suivre....
j'ai trouvé un bout d'alu qui trainait sur mon étagère, et un coup de tour et quelques perçages taraudages plus tard:
en piste:
holé:
j'aurais peut être du peindre en noir le demis palier inférieur que l'on voit au travers des allègements du volant.
mais, bon, là on le voit parce qu'il y a le flash, mais dans la vraie vie, il n'est quasi pas visible....
à suivre la poulie d'accessoires à l'opposé du moteur.
le trou central que l'on devine dans ma pièce est en fait un M10 qui me permettra de "tendre" une tige filetée en travers du bloc pour maintenir la poulie en place et s'affranchir des 30kg du vilo....
à suivre....
Très beau travail, bravo! sauf qu'avoir mis les 12 verres en dessous la table , ce n'est pas très pratique??? a moins de faire 12 trous dans la plaque de verre pour passer une paille
Dernière édition par un modérateur:
Tu parles des cornets ?Très beau travail, bravo! sauf qu'avoir mis les 12 verres en dessous la table , ce n'est pas très pratique??? a moins de faire 12 trous dans le=a plaque de verre pour passer une paille
ca jette, dommage que ce ne soit pas un double arbre, ces couvre culasse sont un peu maigrichons
Il est très possible d'anodiser en noir du 2017 ! Je l'ai fait toute ma carrière pour des pièces d'optique !
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