Ce qui m'a amené à la cnc ce fut mon désir "violent" de fabriquer moi-même mes hélices d'avion sachant qu'il est très difficile d'avoir la bonne hélice du premier coup et que plusieurs hélices permettront d'atteindre l'optimum.
Très tôt dans ce projet un ami dont le rôle fut essentiel pour ma cnc (électronicien et informaticien de talent) m'avait parlé qu'un ébéniste dans sa campagne faisait ses pieds de table Louis XV avec une machine à copier. Oui mais il faut un modèle ; beaucoup d'héliciers ont travaillé avec ça lorsqu'on veut faire un commerce de cette fabrication. Moi je souhaitais que je puisse faire évoluer mes paramètres d'une hélice à l'autre. J'ai donc opté pour la cnc. Sauf qu'il a fallu écrire tous les programmes ligne par ligne (c"était il y a 30-35 ans)
Je conseille donc la même démarche si possible si on veut faire des crosses sans avoir de modèle. Tout le travail se reporte alors sur un travail d'informatique pour se faire ses fichiers d'après un modèle ou mieux d'après des dessins. Pour une hélice il y a des solutions mathématiques mais pour une crosse cela est différent. Il faut travailler avec des logiciels de dessin qui à partir de dessins en plan ou en coupe sont capables de les convertir en volume et ensuite d'éditer les fichiers qui seront compréhensibles du programme de FAO.
Niveau cnc il n'y a aucun problème aujourd'hui il faut faire une 3 ou 4 axes : un axe en rotation car une crosse a une forme de révolution et 2 ou 3 axes cartésiens.
Il faut toutefois faire un bâti de bonne conception avec des guidages sérieux et des vis à billes impérativement. Compte tenu des dimensions d'une crosse cette cnc pourrait être compacte et "facile" à faire.
Stan