vente aux enchères public d'un tour, besoin avis

ben l'ennuyeux c'est que pour te dire il faudrait que l'on voit l'autre coté !

Le seul truc que je puisse dire c'est qu'au vu des tubulures sur la poupée fixe le graissage doit être centralisé du moins en partie.

Bonjour,

Je restaure moi-même des voitures anciennes et un tour est une machine vitale si on veut avancer relativement rapidement et à moindre frais. Ce qui est impératif est d'avoir un tour qui puisse faire des filetages, la photo étant prise de l'arrière du tour, il n'est pas possible de voir s'il y a une vis mère ou pas.
Un entre pointe de 60cm est juste ce qu'il faut, la hauteur de pointe de 12cm est un peu juste surtout le jour où il faut tourner des tambours de frein.
En résumé, s'il n'a pas de vis mère je passerai mon chemin, s'il en a une, ça peut être valable.
Question prix, tout dépend de l'état et de l'outillage qui vient avec. On ne voit pas bien sur la photo mais il me semble que les glissières du banc sont planes, ce qui est loin de valoir les glissières prismatiques. Il semble que derrière le tour on puisse voir le bac d'une pompe d'arrosage, à vérifier s'il a un arrosage ou non. L'estimation de 300€ + frais me paraît correcte, je n'irai pas bien plus loin à moins qu'il y ait beaucoup d'outillage.
Bonne chance

Les estimations sont du "vent" pour attirer le néophyte.
Le prix d'adjudication dépendra du nombre d'intéressés et du prix qu'ils sont prêts à payer.
Pour info, j'ai acheté trois SV70 il y a un mois. Ils étaient estimés à 200 euros pièce. J'ai payé respectivement 1200, 900 et 1500 euros, tout ceci sans les frais.
Bonne chance.

bonjour
si tu ne connais pas les ventes aux enchères, si tu as du temps à perdre et si tu n'es pas pressé; je te conseillerais d'aller assister à plusieurs ventes avant d'acheter juste pour te familiariser;pour voir
tu retrouvera toujours une vente qui pourras te convenir ; dans combien de temps?

Bonsoir
Il faut aller le voir pour se fixer un prix si cet achat convient à tes besoins.
Puis il faut enchérir et s'arrêter au prix max fixé!!Comme cela on n'a pas de regrets!
Pierre

patduf33 a dit:

Si le prix ne flambe pas c'est une bonne affaire, attention il y a des frais à ajouter, au moins 10 à 12%

Une visite ne coûte rien

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les frais sont de 14,352% pour les ventes judiciaires et de 15 à 20% pour les ventes volontaires

patduf33 a dit:

Merci Dodore, ça c'est du précis

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pas de quoi "c'est écrit dessus"
en général c'est écrit sur les ventes de liquidation judiciaire
et quelque fois sur les ventes volontaires

vente aux enchéres...

Bonsoir ,
Moi je suis assez d'accord avec Pilla.une hauteur de pointe de 120 mm c'est trop juste ..c'est la hauteur d'un de pointe d'un Crouzet ou schaublin ...J'ai des copains qui retapent aussi des vieilles voitures et effectivement les tambours à reprendre c'est leur "quotidien "! et puis faire ce genre de travail dans un club c'est l'assurance de pouvoir soit échanger des services soit de se faire trois sous pour se payer une paire de pneus !
600mms d'entre pointe je trouve cela moins gênant , c'est pas tous les jours que l'on tourne des pièces longues si le diamètre de la broche est un peu gros cela peut suffire .
Avoir un tour dans le milieu des vieilles voiture me semble ncessiter des capacité plus importantes.
Il m'est arrivé chez collégue de le voir surfacer un bloc moteur je vous dis pas l'équilibrage avec les piles de rondelles sur les gougeons .Ou de baguer en inox des vieux maitres cylindres .De surfacer une embases de pompe à eau , .et les tambours .Faire aussi des arraches roulements de toutes sortes et souvent très spécifiques et volumineux .
Donc réfléchit bien .Par contre si personne n'en veut 300euros plus les frais c'est le prix d'une bonne visseuse electrique ! .
Cordialement .