Référence courroies pour Crouzet 86.105

B'soir,

mon Crouzet 86.105 tout juste redémarré a des courroies qui patinent dès qu'il s'agit de prendre un copeau digne de ce nom.

Comme elles sont plutôt vintages, il n'y a plus de références dessus et je soupçonne qu'elles ont pris des centimètres avec l'âge...
De plus, il est n'est pas impossible que celles d'origines aient été changées par d'autres pas forcément aux bonnes dimensions...

Ce qui me fait dire cela, c'est que je suis en butée basse sans espoir de tendre l'ensemble (voir photo plus bas).

Sur ce forum, j'ai trouvé une longueur totale de courroie de 2550... mais pour un Crouzet 125, pas forcément le mien

Bref, si quelqu'un a des références à partager, je suis preneur.

Pour info, j'ai mesuré 1475 et 1165 en diamètres extérieurs...

Merci

Merci Gérard pour le lien, c'est très instructif.

Mes courroiues sont des A en 13x8 à priori, non crantées.
Sur france-poulies.fr, le classement est effectivement donné par longueurs primitives, mais sont indiquées également les longueures extérieure et intérieure pour chaque LR... c'est pratique pour faire la relation entre une mesure terrain et la théorie du catalogue. J'avais acheté là-bas à l'époque ou j'ai dû modifier mon banc d'essais pour cyclomoteurs (introduction d'une démultiplication suite à changement du moteur, l'équivalent à l'originel ne passant pas en encombrement).

Bien, je vais attendre les Crouzetistes pour confirmer les longueurs

oui merci à vous deux... semblerait que j'en ai une de bonne dans le lot, mais qu'il faudra changer car trop usée.
A priori, avec 75 de moins au cumul, je devrais récupérer de la garde sur la tension (alors qu'aujourd'hui je suis en butée). De plus, le cumul donne 2565, ce qui se rapproche nettement plus des 2550 aperçus sur le forum.

Jéjé, tu confirmes que tes mesures sont des périmètres extérieurs et non des longueurs primitives

merci à vous deux ... me voici désormais avec 3 config différentes en comptant la mienne

Effix, je vois que ta combinaison fait les 2550mm vus par ailleurs... serait-on proche du Graal

effix a dit:

Bah en tout cas elle marche bien sur le mien.
Tu peux tester avec des ficelles.
Pense à bien huiler la bête, pas de graisse, parce que sur le mien il y a un huileur planqué derriere la lyre et le bruit au premier démarrage avec la boite Norton enclenchée était atroce.
j'ai acheté 5 l d'huile qui va bien (glissiere 68) sur le net pour moins cher rendu chez moi que 2l chez le quincailler industriel du coin
@+
Xavier

Cliquez pour agrandir...

oui, je compte bien ajouter l'huile qui va bien à ma commande pour limiter les frais de port... je crois que sur Otelo il y a des références de courroies compatibles, et la Quadra68 en vente sur ce même site est une huile plébiscitée par Gaston pour ce tour

Bernique a dit:

merci à vous deux ... me voici désormais avec 3 config différentes en comptant la mienne

Effix, je vois que ta combinaison fait les 2550mm vus par ailleurs... serait-on proche du Graal

Cliquez pour agrandir...

Je viens de remettre la main sur le post évoqué... Effix, je crois que tu as la combinaison gagnante

https://www.usinages.com/threads/taille-de-courroie-crouzet-125.42757/

oui, la mienne sort d'une école... entretenue avec les moyens du bord je pense

Hello,

non, je me suis tapé plusieurs doc Crouzet, mais j'ai pas pensé au topic Crouzet
Merci d'y avoir pensé pour moi... et me voilà avec encore de nouvelles dimensions avec un cumul à 2550 qui semble bien être une cible

Bonne journée à toutes et tous

euh.... je l'ai refait 3 fois pour être sûr, mais 800+1750 donne 2550 et pas 2250
Je te rejoints sur l'aspect détendu sur mon tour, mais je cumul 2600 avec les courroies actuelles (sans compter qu'elles sont vintages donc peut-être détendues)

B'soir,

j'ai passé une bonne partie de la journée a essayé de simuler les dimensions préconisées de courroies en jouant sur les réglages des hauteurs des supports de moteur et poulies de renvoi via les tiges double-filetages que l'on voit sur les photos .
L'une d'entre elles était tordue, mais j'ai pu la récupérer sans casse.

Par contre, impossible d'obtenir les 794mm cibles en bas... et pour cause, mon moteur avec frein est un peu gros pour la cavité, et il y a interférence (flèche rouge) avec le boitier de connexion électrique si je réduis trop la barre de réglage inférieure




Du coup, j'ai laissé tombé la cible et je suis parti dans des mesures de cotes atteignables avec ma config afin d'avoir le débattement maximum du levier de relevage (pour être sûr et certain de pouvoir déposer les courroies)

La longueur mini de courroie que je peux obtenir en bas est de 1167mm, berceau en position basse (=courroies supposées tendues), mais avec une garde de 3cm de course pour le plateau afin de pouvoir tendre si nécessaire sans être en butée.
Je suis alors parti du principe que cette longueur serait ma circonférence extérieure de courroie, à convertir en Longueur de Référence .

Après, j'ai continué à jouer avec les outils de Madame
Cela m'a donné une autre longueur de 1478 pour la circonférence extérieure de la courroie haute.




Ensuite, j'ai regardé les courroies dispo et j'ai joué avec les réglages dans ma plage des possibles pour me rapprocher au mieux d'un binôme de longueurs extérieures existant.
Au final, mon couple gagnant est 1170/1465mm en longueurs extérieures mesurées... que je compte pourvoir avec un binôme 1161/1456mm (9mm de moins sur chaque dimension) de longueurs extérieures... soit 1145mm/1440mm en longueurs de références .

Bien sûr je suis loin de la préco (2585mm pour 2550), mais j'ai pas trop le choix

Par contre, si vous notez une boulette dans mon raisonnement, je suis preneur avant de passer ma commande

Hello,

ce matin, je suis passé à la théorie ...

... mesures des diamètres des poulies et des entre-axes, en position supposée de fonctionnement.
Ensuite, j'ai récupéré sur le site frances-poulies.fr l'XLS de calcul de la longueur de référence (LR) des courroies de mon tour. Pour passer des diamètres mesurés aux diamètres de référence utilisés dans la formule de calcul, j'ai supposé mes poulies aux normes des courroies trapézoïdales de type A, en 13x8 donc (i.e. il suffit d'enlever 10mm au diamètre de chaque poulie pour passer de la mesure au diamètre de référence).

Au final, je trouve les binômes de courroies suivants (les limites sont des LR disponibles dans le commerce, au moins ce que j'en ai trouvé!):

• Courroie du bas:
  • LR mesurées: entre 1145 et 1160mm (issu des mesures de diamètres extérieurs de courroies d'hier et convertis en LR, voir post juste au dessus)
  • LR calculées: 1145mm (ce calcul tomber pile poil sur une valeur du catalogue )
• Courroie du haut:
  • LR mesurées: entre 1440 et 1455mm
  • LR calculées: entre 1430 et 1440mm

Woulà... le gagnant est donc le couple 1145/1440, et ça tombe bien puisque c'est le même résultat que mes cogitations d'hier
Tout ça pour ça

B'soir,

ce soir, en arrivant au château, petit paquet de france-poulies.fr avec dedans les références du précédent post
Ni une ni deux, en moins de 5 minutes, tout était monté et réglé en tension...



... et même qu'il reste un peu de garde pour tendre un peu plus s'il le faut



Amis crouzétistes, ces références de courroies sont les vôtres