tes levier de direction sont droit : tu peux régler le parallélisme pour être bon en ligne droite mais des que tu braque c'est faux : les 2 roue braquent du même angle ... alors qu'il faudrait que la roue a l'interieur du virage braque un peu plus que la roue exterieure
l'épure de janteaud c'est que les leviers de direction ne sont pas droit mais ont un certain angle pour qu'avec la roue droite le levier vise le centre de l'essieu arrière : avec cette astuce , la roue interieure du virage braque un peu plus que la roue exterieure et tout va bien pour les petit braquage
pour les grand braquage , l'epure de jeanteaud ne suffit pas , et il faut un systeme plus compliqué comme on voit sur certain chariot elevateur ... mais jeanteaud est suffisant pour les kart et les voitures