C'est en effet pour contrôler la saillie du percuteur, que certains réglages de la culasse (selon les armes) peut faire varier. Ou l'usure....mais pour user un percuteur, il faut déjà y aller !!! La troisième raison plus classique d'un percuteur mal réglé, c'est l'encrassement de la culasse (logement du percuteur), qui peut retenir sa sortie totale.
Une amorce mal percutée, c'est le coup qui ne part pas, une amorce trop profondément percutée, c'est le retour des gaz dans les yeux du tireur. C'est pour cela que le contrôle de sa saillie est important.