Bonjour,
Le moteur Stirling est une machine thermique.
Un des cylindre "chaud" doit être alimenté en chaleur. L'autre "froid" doit être refroidi.
Il ne faut donc pas qu'il y ait de transfert de chaleur directement entre les deux cylindres. Voir si les deux cylindres du compresseur sont suffisamment séparés.
Autre point important : la température d'un compresseur n'est pas aussi élevée que le cylindre chaud d'un Stirling. Il y a un risque que l'étanchéité du piston ne supporte pas la chaleur.
Donc, pour faire un Stirling expérimental, pourquoi pas ? Mais il ne pourra probablement pas fonctionner avec un bon rendement, si seulement il arrive à tourner !
Le point positif, c'est que la conception d'un compresseur est relativement étanche et qu'il supporte une certaine pression. Peut-être qu'en le gonflant à 10 bars, il aura suffisamment de puissance pour tourner ?