Moteur qui ne démarre pas à tous les coups

[Khar-t'er]

Bonjour à tous !

Nous rencontrons un problème avec mon père sur notre tour à bois. Le moteur, un Leroy Somer, ne démarre pas à tous les coups. Afin qu'il démarre, nous sommes obligés de faire des cycles "On-Off" répétés avec l'interrupteur pour qu'il se lance. Autrement on entends un bourdonnement mais rien ne tourne.

Ces essais sont réalisés sans pièce dans le mandrin, la charge est donc réduite.

Voici la plaque signalétique du moteur :

Auriez-vous une idée d'où ça peut venir ? Initialement nous pensions que le moteur avait pris une claque mais le fait qu'il démarre en s'excitant sur l'interrupteur m'intrigue !

Merci d'avance !

 

[la bricole 76]

bonjour il est monté en 220 tri 220mono + condo ou 380 une photo du circuit électrique

 

[Earthwalker]

Bonjour,
Faudrait regarder si il y a un condensateur , il y a de forte de chance que ce soit lui le coupable , sur un tour à bois. Sinon sciure de bois au niveau des contacts du bouton ...

 

[guy34]

bonjour ,
si vous avez le tri à la prise , ce sera l'inter le coupable ; si c'est du mono , il va falloir montrer comment c'est relié
A++

 

[Khar-t'er]

Le moteur est branché en tri 380 directement à une prise. Nous avons essayé de souffler le moteur au maximum pour enlever un maximum de copeau mais sans démonter le moteur encore.
Pour l'interrupteur, il pourrait fermer le circuit sans lancer le moteur ? Je veux dire, même quand il ne tourne pas avec l'interrupteur enclenché, on entends un bourdonnement comme s'il était alimenté.

Je pensais justement à un condensateur mais après mes connaissances en électricité sont réduites ! Pourquoi un acharnement sur l'interrupteur permettrait de lancer le moteur ? Cela chargerait le condensateur ? Il faudrait que je ressorte mes cours d'électricité/moteur électriques.

Merci à tous pour votre aide !

 

[Rom']

Moteur tri et branchement tri = pas de condo

C'est quasi-sûr que ce sont les contacts de l'inter qui sont charbonnés ( ou quelconque contacteur sur le trajet... ) (ou faux contact qqpart, mais vous avez vérifié j'imagine ... )

Edit : et donc qu'il manque une des phases, que deux phases au moteur -> grogne ( et crame si prolongé )

 

[Julien]

Effectivement si il y a un des trois contacts qui ne se ferme pas ou pas bien, le moteur est alimenté sur 2 phases donc il grogne sans tourner. Ne pas le laisser trop longtemps grogner comme ça sinon il va fumer!

edit: ben voila c'est exactement ce que Rom' vient d'ajouter

 

[Khar-t'er]

C'est bien ça, il grogne. On ne le laisse jamais grogner, on sent bien que c'est pas naturel ahahah. On va se pencher sur l'interrupteur dans ce cas.

Merci pour vos retours, je reviens après avoir essayé ça !

 

[guy34]

comme j'avais dit , ça tombe sous le sens ; il manque une phase parce qu'à un endroit la liaison électrique est mauvaise ; le plus souvent sur les grains de contact de l'inter ; mais ça peut être aussi une connexion défaillante sur un fil , par exemple sur le bornier du moulin qui par principe " vibre " ; la prise aussi si on la touche , débranche qqfois .......
le défaut est du type ampèremétrique , c'est à dire un point où une résistance est ajoutée , tel un faux-contact , et peut se trouver partout sur la phase malade
A+++

 

[Khar-t'er]

Alors je me sens con, pour moi un interrupteur marchait ou ne marchait pas.

Vous aviez donc raison ! L'interrupteur était bien rempli de poussière. Mon père l'a nettoyé et il est reparti directement. A voir sur le long terme si cela tient.

Merci à tous pour vos réponses