Slt,
Les rouleaux sont legerement coniques et en nombre impair,
le diametre se regle avec l'axe central conique lui aussi
On engage l'outil sur la piece qui tourne (meme vitesse que
l'alesage) on lubrifie abondament
Les rouleaux repoussent les sommets dus a l'usinage dans les creux
L'etat de surface devient lisse et brillant (ideal pour les joints des
pistons de frein car moins d'asperitées et d'usure)
La surface du metal (acier ou alu) durcit
La cote augmente de 3-4 % mm
@+
pm