ralenti sur un moteur comme ça, non faut pas y compter et même c'est pas recommandé
ça peut tenir un ralenti accéléré mais avec pas d'inertie, des cames pointues et une alimentation "arrosoir", c'est déja forcément un peu chaotique...en plus avec les bougies qui vont bien et l'arrosage d'essence, si tu veux pas avoir à te démonter les douzes bougies pour pouvoir redémarrer car elles sont gommées ou pire (vidanger car un paquet d'essence imbrulé est descendue dans le carter)... pour ces raisons et d'autres encore le ralenti c'est pas une bonne idée...
de plus ces moteurs n'aiment pas les régimes constants, et puis on est pas là pour faire de la ballade !
si tu a regardé la vidéo de la 312F1, tu peux remarquer qu'il coupe direct, pratique courante sur les moteur joufflus pour eviter les problémes de bougie entre autres
sinon les pilote d'usine de la MPS c'est Action Joe et Big Jim