Compresseur Mauguière de 1957...

G

GT29

Nouveau

• 16 Août 2014

• #1

Bonjour à tous ,

Je viens de récupérer un vieux compresseur Mauguière :





Il est de 1957 , type GF16M , réservoir 270 l , débit 1.6 m3 ...

Je souhaite le remettre en état avec pour commencer une épreuve de la cuve ....
Il y a des bouchons sur les cotés de la cuve :





Il y a un joint caoutchouc avec une tige filetée .....je suppose qu'il faut taper sur la tige pour le démontage ( ça à l'air bien collé..)

 

P

patduf33

Administrateur

• 16 Août 2014

• #2

Bonjour

Ce que tu démonte est une trappe de visite pour jeter un coup d’œil à l’intérieur et voir l’état apparent de la cuve

Pat

 

G

GT29

Nouveau

• 16 Août 2014

• #3

J 'ai donc démonté les trappes de visite et pu jeter un coup d'oeil à l'intérieur :





A 1ère vue c'est pas génial , beauoup de dépot dans le fond , un peu de grattage et un coup d'aspi plus tard ça donne ça :







C'est déjà nettement mieux , le métal n'a pas l'air trop attaqué , il faut que je trouve un outil pour pouvoir nettoyer correctement l'intérieur..

 

P

patduf33

Administrateur

• 16 Août 2014

• #4

Le métal à l'air sain
Un coup de sablage si tu a, ou mieux grenaillage, métrais le métal à nue, mais après il faut lui faire un e protection

Pat

 

D

Daniel Pouzenc

Compagnon

• 17 Août 2014

• #5

Bonjour,
Attention, on voit quelques cratères, difficile d'en évaluer la profondeur sur la photo.
Une mesure de l’épaisseur de tôle aux endroits affectés serait nécessaire.

 

R

roland88

Compagnon

• 17 Août 2014

• #6

Bonjour GT29,
une solution consisterai a la soumettre a l'épreuve de l'eau sous pression.....
Je l'avais fait sur une chaudière de machine a vapeur, pour la montée en pression, j'avais récupéré un maître cylindre de frein de voiture que j'avais légèrement modifié.
Bon dimanche.

 

G

GT29

Nouveau

• 17 Août 2014

• #7

roland88 a dit:

Bonjour GT29,
une solution consisterai a la soumettre a l'épreuve de l'eau sous pression.....
Je l'avais fait sur une chaudière de machine a vapeur, pour la montée en pression, j'avais récupéré un maître cylindre de frein de voiture que j'avais légèrement modifié.
Bon dimanche.

Cliquez pour agrandir...

Après nettoyage de l'intérieur de la cuve je compte en effet la remplir d'eau et l'éprouver à 15 bar (pression d'épreuve sur la cuve) avec une pompe d'épreuve...j'aurais pas confiance de la remettre en service sans la tester (surtout que ça n'a pas l'air compliqué à faire..).

 

R

roland88

Compagnon

• 17 Août 2014

• #8

Bonjour GT29,
oui, ce serait la meilleure solution....le plus difficile sera d'avoir une cuve remplie sans bulle d'air.....
Bon dimanche.