Cherche camion grue ou transporteur en Alsace.

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion tydji
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tydji

Compagnon
Bonjour,
J'ai besoin de transporter une Graffenstaden de 3t sur 130 km (retour), la majorité de la route est en Alsace.

J'ai un chauffeur, l'idéal serait de trouver un camion avec grue (type chantier) en location.
Est-ce que quelqu'un a des contacts ?

Si non, éventuellement un transporteur, mais je suppose que le prix sera ... embêtant :smt022

Pour le chargement c'est okey via un pont roulant. Pour le déchargement ... hum ... d'où la grue.

Merci d'avance :-D
 
J’a bien peur que 3 t ce soit tendu à lever avec une grue de camion de chantier ! Les palettes les plus lourdes font 1.8t, et ils dépose juste à raz de la benne il me semble !

Faut peut être se pencher plus vers un Fenwick de 3t (mais le tarif va piquer à la location sit tu n’as pas de chantier avec un gros bazar capable de lever la bestiole)

J’espère me tromper :wink:
 
Pour ma part, mon tour Cazeneuve de 3T est arrivé chez moi avec un poids lourd équipé d'un plateau et une grue largement assez costaud. Le propriétaire du camion était un artisan qui avait fait des travaux chez moi, pose d'un portail un peu lourd et du crépi extérieur. 220km aller-retour pour "seulement" 400€.
Mais je suis loin de l’Alsace.
 
Avantage financier je pense avec un petit 7T500 à la location puisque chargement assuré et déchargement comme indiqué au dessus.
 
tooof a dit:
J’a bien peur que 3 t ce soit tendu à lever avec une grue de camion de chantier ! Les palettes les plus lourdes font 1.8t, et ils dépose juste à raz de la benne il me semble !
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chabercha a dit:
Avantage financier je pense avec un petit 7T500 à la location puisque chargement assuré et déchargement comme indiqué au dessus.
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J'avais vu un sujet au sujet des "midlum" de chez renault, en cherchant à la va-vite comme ils semblent être de "petits" camions (donc potentiellement - cher à la location), le premier midlum que je trouve en occase avec grue est un 7,5t, PTAC de 16T et la grue prend 4t au max totalement rentrée. Par contre je viens de voir qu'elle ne pivote que sur 23°...
Il me semble que 3t n'est pas énorme pour une grue de camion ... 1m3 de béton fait plus de 2t ..
Oui, pour le déchargement si la grue ne va pas, je peux me débrouiller autrement. Mais l'idée est en premier lieu de voir pour une location. Donc si grue il y a, c'est tip top !
 
Il ne faut pas voir que le poids total en charge, il faut voir aussi que celui çi ne bascule pas lors du déchargement, pour moi c'est gros camion, ou bien porte véhicules et roule en tube acier, les doigt dans le nez et les deux pieds dans les poches :lol:

Marcus
 
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Bonjour
Dans ma solution j'avais éliminé l'option grue car 3T en bout cela fait de suite monter le tonnage du véhicule, le petit PL n'était que pour le transport puisque chargement assuré avec un pont roulant.
Je n'ai pas cherché mais un PTAC de 7T500 doit bien prendre plus de 3T
A+Bernard
 
marc le gaulois a dit:
Il ne faut pas voir que le poids total en charge, il faut voir aussi que celui çi ne bascule pas lors du déchargement, pour moi c'est gros camion, ou bien porte véhicules et roule en tube acier, les doigt dans le nez et les deux pieds dans les poches :lol:
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C'est ce que j'ai dit : je n'avais pas vu que l'angle de rotation de la grue du midlum n'était que de 25° :smt003 ..
Mais pour les plus gros camions, le 90° semble tout à fait faisable.
Vu la longueur des pieds+vérins de soutient ...

chabercha a dit:
Bonjour
Dans ma solution j'avais éliminé l'option grue car 3T en bout cela fait de suite monter le tonnage du véhicule, le petit PL n'était que pour le transport puisque chargement assuré avec un pont roulant.
Je n'ai pas cherché mais un PTAC de 7T500 doit bien prendre plus de 3T
A+Bernard
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Oui j'avais compris. Maintenant reste à voir la différence de prix de la location entre le petit sans grue et le gros avec grue.
J'ai fait un mail à "clovis location".
J'attends la réponse..
Peut-être que quelqu'un connait ?
 
Bonjour,
Pourquoi ne pas faire un appel d'offre sur un site de transporteur? Il y a quelques années j'avais acheté un télescopique JCB 525 50 à côté de la Belgique et ça m'a coûté environ 500€ pour le faire livrer en Haute-Saône. La bête fait quand même plusieurs tonnes puique sa capacité de levage est de 2.5 T à 5 m de hauteur.
Rémi
 
Salut,

Presque n'importe quel 19t avec une grue est capable de ça ! Les gens dites rien si vous savez pas...

Avec ma "petite" grue sur mon 19, j'envoie 1,5t à 8m

Les 3t je les ai à 4m et des brouettes, et 5,5t au premier crochet !!!!!

Et en général une grue de camion est prévue pour utiliser sa charge max même camion vide, sinon ça serait par terre tous les 4 matins...

Edit : et donc pour répondre à tydji, je t'aurais bien dépanné mais je suis sur bourgogne donc...
Tu peux essayer de trouver une entreprise de maçonnerie, ou de couverture, mais ils vont pas vouloir te le lacher en loc seul la plupart du temps... Moi même je ne loue qu'a des gens de confiance que je connais,
Tu peux essayer de demander dans un garage spécialisé poids lourd si il n'y a pas un de ses clients qui peux te louer ou te dépanner ....
 
tydji a dit:
Non. Mon chauffeur (la famille) ne peut même pas emprunter un camion de sa boite ! ... Assurance quand vous nous tenez par les c*** ...
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Mouis ca dépends plus ou moins des boites et des assurances... Dans mon cas j'ai emprunté du petit VL jusqu'au PL à l'époque ou j'étais salarié, on avait posé la question à l'assurance, pas de pb...
 
Le coup du transporteur recruté via un site de "courtage" en transport, je ferais pas trop... En tous cas si je tiens à la machine...

Pour ma part j'ai toujours fait évoluer mes capacités de transport fonction des machines que j'achetais... machines que je m'assure de pouvoir être capable de réparer moi même si besoin... Idem pour le camion grue... Ni trop vieux pour pas être un tas de rouille, mais pas trop récent pour pouvoir dépanner moi même (2006)...
Comme ça jamais bloqué jamais emmerdé... Mais il faut pouvoir c'est un luxe j'en suis conscient...
 
tydji a dit:
Non. Mon chauffeur (la famille) ne peut même pas emprunter un camion de sa boite ! ... Assurance quand vous nous tenez par les c*** ...
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Si ton chauffeur a les permis et les accréditations (je pense que oui :mrgreen:) c'est le loueur qui assure son véhicule, enfin c'était comme ça avant.
Pour la boite ce n'est pas pareil.
 
J'ai un ami chauffeur pro qui fait de l'intérim, la seule fois où je me suis renseigné pour louer un camion plateau et embaucher mon copain à la journée le mieux que j'ai trouvé c'est 900 euros/jour de location...
J'ai fais faire le travail par un copain transporteur avec son semi remorque et sa grue 47T/m (aller/chargement/retour/déchargement/installation dans l'atelier) pour bien moins cher... Une demi journée de travail.
Je ne me casse plus la tête, je passe toujours par lui maintenant. Mais Brest est un peu loin de l'Alsace... ;)
 
Bonsoir,
Les transporteurs ont parfois de la place sur un camion et plutôt que de voyager à vide peuvent faire des prix. J' avais acheté sur le site agri affaires et c'est là qu'un courtier m'a proposé ses services et trouvé un transporteur. Le courtier m'a coûté 65.81€ en 2011, le transport 694.19€ pour prendre le télescopique et un godet sur un autre site. J'avais trouvé que c'était assez bon marché vu le poids et la distance. Le matériel était amarré correctement au camion.
Rémi
 
chabercha a dit:
Si ton chauffeur a les permis et les accréditations (je pense que oui :mrgreen:) c'est le loueur qui assure son véhicule, enfin c'était comme ça avant.
Pour la boite ce n'est pas pareil.
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Rom' a dit:
Mouis ca dépends plus ou moins des boites et des assurances... Dans mon cas j'ai emprunté du petit VL jusqu'au PL à l'époque ou j'étais salarié, on avait posé la question à l'assurance, pas de pb...
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Pour la boite ce n'est pas pareil ? A priori c'est à la boite de payer l'assurance de son parc machine si.
Bah il y a l'assurance .. et la boite ! Si les administratifs ont déjà eu de la merde à cause d'un gars qui a planté son camion, on peut comprendre qu'ils ne veulent plus permettre ce genre de "service" à leur employés.
Pour les assurances, j'ai aussi tendance à croire que c'est un faux problème, mais bon, on ne peut forcer personne.

Toujours pas de réponse des loueurs ...
 
tydji a dit:
Pour la boite ce n'est pas pareil ? A priori c'est à la boite de payer l'assurance de son parc machine si.
Bah il y a l'assurance .. et la boite ! Si les administratifs ont déjà eu de la merde à cause d'un gars qui a planté son camion, on peut comprendre qu'ils ne veulent plus permettre ce genre de "service" à leur employés.
Pour les assurances, j'ai aussi tendance à croire que c'est un faux problème, mais bon, on ne peut forcer personne.
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Oui c'est ca que je dis ;)
 
Voir avec Merdrignac au Mans, il sont vraiment spécialisés dans ce domaine.
Le Mans c'est loin de l'Alsace mais ils se déplacent dans toutes la France et peuvent faire une petite intervention pour éviter de voyager a vide.
 
tydji a dit:
Et je passe par où pour faire ça ?
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tu vas voir un (ou plusieurs) transporteur pres de chez toi,
si tu n'est pas trop rigide sur la date, il te ferons un prix pour ne pas revenir a vide
surtout sit tu touve de quoi décharger, une simple semie suffit
 
Rebonjour,
Je viens d'aller voir sur agriaffaires.com . J'ai sélectionné un tracteur pour voir et sur la droite il y a une proposition de transporteur. Tu cliques dessus, rempli le formulaire et tu recevras des propositions de transporteurs. Tu ne paies que si tu prends. Tu peux aussi contacter un transporteur de ta région.
Ps: choisi plutôt un outil qu'un tracteur tu auras plus de chance qu'un camion grue se manifeste.
Rémi
 
Bonsoir Tydji,
j'irai m'informer sur les plateaux portes voitures a deux essieux, le chargement ne semblant pas poser de problème,
Le déchargement pourrait se faire avec palan et rouleaux...par exemple...
Le permis pour tracter, je ne sais pas...
Bonne soirée
 
tydji a dit:
J'ai besoin de transporter une Graffenstaden de 3t sur 130 km (retour), la majorité de la route est en Alsace.
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un plateau porte voiture, ça va être juste, pour ne pas dépasser un PTAC de 3.5T pour la remorque
si non, c'est plus un permis VL BE
 
Un porte voiture, c'est plus que juste ! Renseignements pris, je n'ai pas trouvé à plus de 1.2 t de charge utile avec un permis VL. Au delà, on est hors la loi, et les loueurs contactés refusaient de me le louer en connaissance de cause (1.4 t ) :wink: =pas assuré s iPb, absence de permis de conduire valide, Responsabilité engagé si détérioration du matériel, ... Que des trucs qui donnent pas envie de mentir sur la charge utile :smt003
 
Avec le EB ( et le vehicule adapté ! ) tu trouveras des portes engins type mini pelle , mais ce sont des remorques limités à 3500, donc souvent avec une CU d'environ 2700kg ...
La seule solution pour prendre plus avec juste le EB, c'est la semi remorque VL, tu en as avec quelquechose comme presque 5000kg de CU, mais je pense qu'à trouver en loc ca doit être encore plus coton qu'un 19 grue.... .....
 
J'ai trouvé une offre sur truckscorner
250€ la journée, pour le camion grue sans chauffeur. Mais c'est à l'autre bout de la France ... (5000€ de caution ! :smt003)
 
Salut tout le monde,

N'ayant toujours pas eu de réponse des transporteurs/agriaffaires/locations ... j'ai re-recherché du côté des remorques portes engins.
Il semblerait que des remorques avec CU de + de 2t soient trouvables en location et à pas cher.
J'en ai trouvé une avec une CU de 3,5t à 45€ la journée, parfait !
MAIS : Quel véhicule doit être utilisé pour tirer cela ? Et du coup, quel moyen de fixation véhicule-remorque ? Quel permis est compatible ?
Si quelqu'un s'y connait je suis tout ouïe !
 
Bon je pet un cable !
Donc pour rouler en "voiture" avec remorque dont le PTAC ne dépasse pas 3500 kg, il faut le permis BE ...

Rrr

Qui va passer un permis exprès pour cela ?! C'est vraiment des conneries tout ça !
 
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