Brochage sur un trou non débouchant

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#1
Hello,

J'aurais aimé savoir comment l'on pouvait réaliser des cannelures intérieures dans un trou non débouchant (cf. photo brochage sur la pièce explosée).
J'ai déjà vu du brochage sur des trous débouchant (par exemple disque d'embrayage) mais sur un trou non débouchant est ce que l'on peut utiliser un dispositif type rainure de clavette comme ce qu'a acheté c.phili?

Qu'en pensez vous?

A+

Xavier

Brochage.jpg
 
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#3
Bonjour à tous.

Salut 2MPerf, c'est pour refaire la bague qui est cassée, j'en est est déjà fait, tu relèves le Ø d'axe des cannelures et tu trace ensuite tu divise et tu perce à la largeur et profondeur tout cela dans du plein, ensuite tournage, quant tout le tournage est fait tu te fabrique un grain de la forme de ta cannelure et tu finis soit au tour ou fraiseuse sur diviseur pour le perçage aussi c'est mieux.
Le mieux est de faire les deux pièces mâle et femelle.

Cordialement @ ++
 
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#5
Hello à tous,

Pour vous rassurer, ce n'est pas la bague cassé qui est à refaire. J'ai juste trouvé cela comme exemple sur le net.
Dans les projets que j'envisage dès que j'aurais rapatrié une ou deux machines à la maison, il y l'usinage d'axe avec des cannelures internes dans un trou non débouchant (et comme j'ai pas de CN :shock: , bizarre non, je manque peut être d'un peu de Roro :roll: et puis avant de parler CN faisons donc l'acquisition d'un tour et d'une fraiseuse conventionnels)!

Sinon, Liaudet bien vu le cou du perçage puis tournage. Je vais mesurer les cannelures pour voir la forme réelle qu'elles ont! Car je ne peux faire que les pièces femelles!

La méthode suivante me parait pas mal :
  1. trouver un forêt de diamètre inférieur aux cannelures,
    utiliser la méthode de liaudet,
    faire une gorge de dégagement au fond,
    construire un outil à la forme des cannelures,
    construire un petit étau limeur (cela fait parti des outils que je veux avoir dans mon petit atelier :lol: ),
    utiliser ce petit étau limeur avec un diviseur,
    zou huile de coude,
    trempe + revenu,
    L'affaire est dans le sac

Que du bonheur :heart:

Merci pour vos lumières!

A+

xavier
 
26 Septembre 2008
605
AVEYRON
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#6
Bonjour,
Une méthode que j'ai utilisé dernièrement.
C'est une méthode assez couteuse mais efficace. :smt023
Il suffit de découper au fil une électrode en cuivre selon la norme voulue moins quelques centièmes pour le gap (le gap c'est l'intervalle pièce électrode ou ce produit l'étincelle) et de faire l'empreinte par enfonçage dans la pièce à réaliser.
Je joins la photo de l'electrode.
Je n'ai pas fait de photo de la pièce (matériel sensible).
A+

ELECTRODE.JPG
 
26 Septembre 2008
605
AVEYRON
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#13
Bonjour,
Pour compléter ce que dit nektarlf, l'érosion se produit sans contact entre la pièce et l'électrode. Un système électronique et mécanique permet de maintenir à distance l’électrode pour que celle-ci amorce l’arc électrique et dès que l’intensité du courant dépasse un certain seuil l’électrode s’éloigne de quelques centièmes de mm pour revenir aussitôt au plus prés de la pièce. Il faut bien sur refroidir l'ensemble (la température de l’arc électrique avoisine les 10000°) c'est pour cela que l'on travaille dans un bain liquide isolant électriquement (appelé diélectrique) : huile spéciale ou kérosène pour l’enfonçage et eau déionisée pour l’érosion par fil. Il faut aussi évacuer les particules arrachées par l’érosion. Pour cela on injecte le liquide de refroidissement entre la pièce est l’électrode. Lorsque c’est possible on fait une électrode percée axialement (comme sur la photo que j’ai insérée plus haut) pour injecter ou aspirer le diélectrique. Un autre impératif, le diélectrique injecté ou aspiré doit être le plus propre possible. Il passe donc par un circuit de filtration qui est associé au système de refroidissement.