Bonjour,
+1, debut du 19eme Siecle (En Asie ou en Europe, personne ne sait vraiment qui a été le premier).
Les modeles originaux fonctionnaient avec de l'amadou (Un champignon).
L'avantage de ces briquets c'est qu'ils s'allument en plein vent, à cheval par exemple.
Ils ne sont pas toujours faciles à éteindre et les remettre dans la poche.....mal éteint.... en plein vent, pouvait créer quelques désagréments.
Le briquet pneumatique c'est le principe du moteur diesel. Il faut essayer de mettre deux gouttes de mazout (ou mieux d'essence) au fond du piston avant de l'enfoncer brutalement. Il vaut mieux avoir des gants car c'est un coup à prendre un grand retour de piston.
Les moteurs diesel mono-cylindre deux temps des vieux tracteurs démarraient souvent avec une "cigarette" en amadou dans la culasse.