102 N-VM

[CorentinVonKaenel]

Bonsoir, je viens d'acheter ce 102 N-VM qui vient parfaire mon atelier, c'est un W25 qui n'a jamais serrer aucune pince, nez de broche neuf !
J'ai deux-trois petites questions...

Le tambour gradué des avances n'est pas bien indexé par rapport à la flèche d'indication ...
Est-ce que c'est réglable ?

Le tour est un peu "piqué" que me conseillez-vous ? Le laissez comme ça ou faire quelque chose ? Dans ce cas là quoi ?

Meilleures salutations.
Corentin

 

[vax]

Chouette achat !
Je ne peux pas t'aider pour l'indexation décalée, je n'en ai pas sur mon "vieux" 102-VM, pour le nettoyage de printemps tu peux utiliser un mélange d'huile et de pétrole et tout frotter avec du Scotch-brite fin. C'est efficace et ne laisse pas de trace. J'alterne avec un coup de chiffon pour pomper les résidus chargés et je recommence.

Luster, frotter... luster, frotter...

 

[CorentinVonKaenel]

Merci bien ! Et pas de problème géométrique avec le Scotch-Brite ?

 

[FTX]

Bonjour

Il ne faut pas frotter fort. Je fait tout avec du WD 40 et scotch Brite industriel maron disponible en grande surface de bricolage.

Pour les 0 des verniers ils sont desserable et donc réglables

Ftx

 

[CorentinVonKaenel]

D'accord merci bien, on est bien d'accord que ce n'est pas les verniers du chariot mais bien celui des avances ?

 

[CorentinVonKaenel]

Bonsoir tout le monde, le voilà installé ! Il a tout de même meilleur allure
Salutations

 

[vax]

Oui ! J'aimerai bien comparer un jour le travail sur un N-VM par rapport à mon "vieux" VM...

Il est chouette sur son bâti en bois...

 

[CorentinVonKaenel]

Oui, je pense qu'il y a tout de même quelques améliorations sur le N, mais ça reste sûrement une question d'habitude...

Oui un Etabli très rigide cela fait bien le travail

 

[copeau 78]

bonjour

surtout sur cette machine le banc est enfin trempé , donc quasi plus d'usure sauf à récupérer une machine
qui n'aurait été utilisée qu'en meulage et par un sagouin qui n'aurait pris aucune précaution .

belle trouvaille !!!

 

[ZAPJACK]

Bonjour Corentin,
Nous sommes à présent deux à avoir une 102N-VM sur usinage.com !! sauf que la mienne est une W20.
On ne pourras malheureusement pas s'échanger d'outil de broche
Pour l'index, il suffit de démonter le tambour et recaler.
Perso, j'ai placé une feuille de Teflon entre le banc et le chassis-cadre au niveau des pieds (Av & Arr)
De ce fait, j'ai noyé d'huile la BV des avances et la sécurité de surcharge réglable.
La BV est ainsi plus souple et surtout mieux lubrifié que ce graissage "a vie"
Même traitement pour la BV du harnais!!
Dans les deux cas, huile au Téflon. Ce n'est pas obligatoire mais le tour appréciera
Voir aussi l'état de la courroie plate
LeZap

 

[CorentinVonKaenel]

Bonjour tout le monde, plutôt que de le laisser sur cet établi en bois je pensais racheter un 102 sur socle et mettre le socle pour le vm... Un avec volant variateur, qu'en pensez-vous ?

 

[CorentinVonKaenel]

Bonjour tout le monde, alors voilà j'ai quand même fini par craquer (trop envie d'avoir mon n-vm sur socle) alors j'ai acheté ce joli 102 sur socle avec variateur mécanique, ce matin en suisse allemande , je m'interroge quant au passage du n-vm sur ce socle... Si quelqu'un est en possession d'un socle avec variateur mécanique comme celui-ci

Et pour un démontage complet de la machine pour nettoyage regraissage j'attend d'avoir une fontaine à pétrole

 

[gustavox]

putain le mec achète deux tours de luxe ... sérieux !

 

[CorentinVonKaenel]

Disons que ce n'est pas pour "bricoler" mais que j'ai des clients avec certaines commandes nécessitant ce genre de bécane ! Cela vaut donc la peine d'investir

 

[vax]

Je te comprend parfaitement, je suis dans le même cas (mais mon 102-VM est déjà sur bâti !).

As-tu le dénomination exacte de ta nouvelle machine, je n'arrive pas à savoir si c'est un 102-TO ou un 102-80 ?....