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Un nouveau Graal pour les DeVallièristes

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion deckelite
  • Date de début Date de début

deckelite

Compagnon
On connaissait le H130, assez répandu.

Le H140, c'est déjà une bête plus rare, mais on en trouve.

Par contre, celui qui me sortira un H160, alors là, chapeau !

DeVallière_0002.jpg


DeVallière_0001.jpg
 
Bonsoir,
deckelite a dit:
On connaissait le H130, assez répandu.

Le H140, c'est déjà une bête plus rare, mais on en trouve.

Par contre, celui qui me sortira un H160, alors là, chapeau !

Où as-tu déniché ce document ?
Ce modèle m'était totalement inconnu jusqu'à ce soir !
Es-tu certain qu'il ne s'agisse pas d'un canular ? :P

En tout cas, merci pour l'info (?).

Marcel.
 
:eek: On n'arreter pas le progres! Je le veux pour noel!
A ton une idée de la date de parution de ce document? le numero de telephone peut aider a dater!
Peux etre n'a t'il jamais ete fabriqué!
 
Non, ce n'est ni mon nouveau Graal ni un canular.

Je suis tombé ce soir sur cette doc que j'avais dans mes archives, et sur laquelle je n'avais jamais percuté (j'ai les docs du 140 et du 130 qui sont quasiment identiques, et je n'avais jamais remarqué qu'il était là question d'un 160 ! Je n'avais pas non plus vu le précédent post sur la question)...

Quant à mon DeVallière, il s'agit d'un 140... Mais il n'est pas prévu que je m'en défasse pour le moment. Bon. Evidemment, si un Schaublin 135 venait à me suivre contre mon gré jusqu'à la maison, ça pourrait changer la donne ! :siffle:
 
Ce n'est pas de l'intox.

Les docs en ma possession sont des originaux, que je tire des fonds de tiroirs d'un atelier de mécanique très ancien.

Par contre, la diffusion de la machine n'a pas dû être à la hauteur des espérances de ses concepteurs... Je n'en avais *JAMAIS* entendu parler.
 
salut Etienne!
dis ton 140 tu en es content??
j'avais un 130 et je l'ai bazardé!
du coup j'ai plus que mon myford!! :???:
du coup je cherche un ramo mais un t 37!!avec les options
 
Bonjour,

Ce 160 avait l'air d'être bien étudié:

-arrêt de filetage sur butée
-même levier pour avance et pour filetage
-butée sur transversal
-glissières protégées

Quelqu'un a t-il une idée de quelle manière ces améliorations ont été réalisées sur ce tour ou sur d'autres.
Je suis curieux par exemple de savoir comment est fait le mécanisme d'arrêt de filetage sur butée.

Merci pour tout ce que le forum (ou plutot les forumeurs ) m'a apporté en un an !

Bonne semaine (courte) à tous. Papeteme.
 
Par contre, celui qui me sortira un H160, alors là, chapeau !
Google est ton ami :

MECANIQUE DE PRECISION
SARL LERO GILBERT
2 allée du Catchère
ZAC du Perget
31770 COLOMIERS
Tel : 05-61-78-83-40

TOURNAGE CONVENTIONNEL :
• 1 tour parallèle Colchester 2000 (Ø passage au dessus banc 635mm, entre pointe 2000mm)
• 1 tour parallèle Cazeneuve 360 HBX (Ø passage au dessus banc 360mm, entre pointe 1000mm)
• 1 tour parallèle De Valiere H160 (Ø passage au dessus banc 160mm, entre pointe 800mm)

http://www.sysmeca.com/doc/SARL_LEROG.pdf
 
deckelite a dit:
Par contre, celui qui me sortira un H160, alors là, chapeau !

Il fallait que le challenge soit vraiment élévé et lancé par un « Maitre » pour que je reléve ce défi completement fou… :finga: :finga: :finga:
Car de la folie : ... il en fallait !!!!!!....... :axe: :axe: :axe:

Mais, je l’ai fait !!! :-D
:mrgreen:
:mrgreen:
:mrgreen:

Beinnn, moi j’en connais un…………………. Et il est maintenant dans mon atelier ! :smt023 :smt023 :smt023

113394


Donc plutôt que d’un coup de chapeau ou d’un verre de champagne :drinkers: , je me contenterai bien de la plaquette originale du 160 trouvée un soir au fond de tes archives :prayer:
(surtout qu’elle n’a rien à voir avec un 125 ni même un 135 !!!) :wink:
 
Bravo pour cette trouvaille........!
Et dans quel état ! Avec Visu
Connais tu le 140 ? et si oui, est-ce qu'il n'y a pas de nombreuses ressemblances ? y compris sur la puissance et le passage de broche.
Bien amicalement. Papeteme
 
Re:

midodiy a dit:
:eek: On n'arreter pas le progres! Je le veux pour noel!
A ton une idée de la date de parution de ce document? le numero de telephone peut aider a dater!
Peux etre n'a t'il jamais ete fabriqué!

numero à 7 chiffres sur la rp, donc anterieur à octobre 1985
 

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