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VANNE EGR ENCRASSEE SUR 306 HDI 90

Discussion dans 'Automobile et moto' créé par pascal37270, 6 Janvier 2011.

  1. pascal37270

    pascal37270 Ouvrier

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    VANNE EGR ENCRASSEE SUR 306 HDI 90
    Bonjour,
    voilà, je vous explique le probleme, j'ai une 306 2.0l HDI 90cv qui a 231000Km et depuis un peu elle se met a consommer un peu plus qu d'habitude et fume des que "j'appuie sur le champignon".
    un copain m'a dis que l'on peut nettoyer la vanne EGR, seulement, le hic, c'est que je ne sais pas , ni ou elle se situe, ni comment la nettoyer.
    si quelqu'un s'est déjà attaqué au probleme, je suis preneur.
    merci
     
  2. mig15pilot

    mig15pilot Ouvrier

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    VANNE EGR ENCRASSEE SUR 306 HDI 90
    Bonjour

    la vanne de recirculation des gaz d'echappement ressemble a la photo ci dessous:

    si la vanne est d'origine sur ta voitrure , tu vas etre surpris de l'etat de celle ci !

    tu peux la demonter et la nettoyer . regarde si le papillon de la vanne bouge sans point dur.

    cordialement

    Eric

    aa59_1_b.JPG
    ↑  vanne egr
     
  3. pascal37270

    pascal37270 Ouvrier

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  4. bimeur

    bimeur Compagnon

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    VANNE EGR ENCRASSEE SUR 306 HDI 90
    la vanne EGR sert a rediriger une partie des gaz d'echappement,directement dans le collecteur d'admission,afin d'abaisser artificiellement le facteur 'polluant'

    cette vanne est commander par le boitier electronique.

    Tu devrais avoir un tuyau qui va du collecteur d'echappement,vers cette vanne,qui doit etre,soit vissé directement au collecteur d'admission,soit posé a cote,et un autre tuyau en sort pour allé au collecteur d'admission.

    c'est en forme de gros cylindre(a peu 5cm de diametre,sur une dizaine de long),avec un connecteur electrique dessus.

    Je te deconseille de 'juste' la nettoyer.

    En effet,il y a un systeme de soupape,commande par un bobinage electromagnetique.Cette soupape voit sa tige litteralement 'bouffé' par les gaz d'echappement.A la longue,de la calamine se depose sur cette tige,et c'est cette calamine qui va grignoter la tige.

    A force,cette calamine peut empecher la bonne fermeture de cette soupape,entrainant une perte de puissance(le turbo envoie de l'air dans l'admission sous pression,mais cette soupape crée une fuite si mal fermée),voir un calage moteur.

    tient,en faisant une recherche rapide sur la toile,concernant la vanne EGR sur 306/HDI:

    http://www.google.fr/images?hl=fr&q=306 ... a=N&tab=wi

    :wink:
     
  5. mig45

    mig45 Compagnon

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    VANNE EGR ENCRASSEE SUR 306 HDI 90
    Bonsoir
    sur mon picasso, 2l HDI 90cv 255 000km, j'avais le meme probleme, je l'ai shunté. je l'ai demonté et remplacé le joint que l'on voit sur la photo par une plaque d'alu (sans le trous central, bien sur), et depuis plus de probèmes
    cordialementl
     
  6. Ricounet53

    Ricounet53 Apprenti

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    VANNE EGR ENCRASSEE SUR 306 HDI 90
    mig45 a raison , tu peux obstruer la vanne EGR sur une 306 HDI 90 cv .
    Sur ces versions la le débitmetre ne surveille pas si la vanne EGr fait son travail , donc ça ne remonte pas de défauts au niveau du calculateur .
     
  7. Doctor_itchy

    Doctor_itchy Modérateur

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    VANNE EGR ENCRASSEE SUR 306 HDI 90
    la vanne EGR ne sert que a une chose

    se faire rapidement demontée ^^

    il vaut mieux la virer et boucher les trous :) pasque ça envoie les crasse dans le moteur et ça peu l'abimer

    c'est normalement prevu pour recuperer une partie de gaz imbruler et les réinjecter , mais quand on regarde comment elle recupere les gaz , ça sert franchement a rien

    je l'ai virée sur mon ex GT323 ça consomait bcp moins :)

    je doit le faire sur la A3 tdi (vu ses 220000km elle doit etre bien crade ^^ ) donc plutot que de se faire chier a tout netoyer et eventuellement douiller une nouvelles vanne !

    prend un gasset , donc les joint pour l'admission demonte l'egr et ses tube , fait une cale en inox epais , bouche l'echapement (utilise un nouveaux set de joint EGR ! ) , coter admission tu demonte tout se qui est apres l'egr , si plus de 100000borne ça doit etre bien crade , tu netoye tout ça au petrol ou essence , bien secher , puis remonter et boucher le trou avec une plaque alu et le nouveaux joint EGR

    et heureusement que l'egr est APRES le turbo , sinon la partie admission du turbo serais bien crade aussi et ça l'abimerais !

    fait le , tes soupape et tes pistons te le rendrons bien :)
     
  8. Doctor_itchy

    Doctor_itchy Modérateur

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    VANNE EGR ENCRASSEE SUR 306 HDI 90
    tu peu aussi tout nettoyer et juste entre la vanne et l'admission , mettre une plaque en alu pour empêché les gaz échappement de passé :)
     
  9. MKSA

    MKSA Compagnon

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    VANNE EGR ENCRASSEE SUR 306 HDI 90
    Et les normes anti pollution ?

    Ca coute si cher une vanne neuve ? Surtout compare au reste ?
     
  10. Nikass

    Nikass Modérateur

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    VANNE EGR ENCRASSEE SUR 306 HDI 90
    Salut,

    Pfff, vaste débat, ça... De toute manière, ce truc d'EGR est une bidouille infâme pour cacher la misère...

    le nombre de diesels "modernes" qui fument dix fois plus que ma vénérable 205-mazout m'a toujours étonné. Je crois, de toute manière, que les tests pour les normes antipollution ne sont pas vraiment représentatifs d'une conduite en situation réelle, sinon, faudra qu'on m'explique !!

    a+
     
  11. OrOoX

    OrOoX Compagnon

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    VANNE EGR ENCRASSEE SUR 306 HDI 90
    Un sujet comme je les aime hihihi !

    Perso j'ai une opel astra F essence qui était à ma mère avant et celle-ci ( ma mère ) l'a déjà changé 3 ou 4 fois avant de me donner la voiture !

    à 150 € la vanne, je vous laisse faire le calcul ... maintenant je perd une journée pour la nettoyer ... gratuitement.

    Suivant les voitures, les vannes peuvent être à différent endroit, moi elle est entre le moteur et l'habitacle, directement vissé sur le bloc moteur.
     
  12. JeanYves

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    VANNE EGR ENCRASSEE SUR 306 HDI 90
    Bjr,
    Pourquoi depuis des decennies avoir favorisé le Diesel en France ?? , qui a fait cette politique des prix des carburants ?? qui a mis le poids des usines fabriquant des moteurs diesel , sinon les entreprises connues !!
    Les moteurs ont fait des progres significatifs certes , tout ce qui tourne autour est devenu complexe pour moins polluer , mais cela restera quand même du diesel !!
    De ma lorgnette , je pense qu'il aurait fallu laisser le diesel pour les transports et l'agriculture
     
  13. Maxipouce

    Maxipouce Ouvrier

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    VANNE EGR ENCRASSEE SUR 306 HDI 90
    Je suis en train de changer un turbo sur un scenic dti (300000km) et je crains de ne pouvoir résisiter à la tentation de vous montrer l'état du collecteur d'admission d'ici quelques jours, c'est :eek: .

    Nota; il faut non seulement nettoyer la tige de la vanne egr mais aussi son siège!!!
     
  14. Nikass

    Nikass Modérateur

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    VANNE EGR ENCRASSEE SUR 306 HDI 90
    Oh, sur le fond, je suis d'accord avec toi. Je ne roule plus autant qu'avant et la prochaine (enfin, ca va prendre du temps de crever une 205D) sera à l'essence, probablement.

    Ce qui est gonflant, c'est de sortir des pseudo-normes et des bidouilles qui permettent de les passer mais qui n'ont aucun fondement réel... et tu te retrouves avec des trucs inutiles, qui tombent en panne et qui servent à rien. Après, je trouve le diesel beaucoup plus agréable à conduire mais ca, c'est du jugement perso :)

    a+
     
  15. coredump

    coredump Compagnon

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    VANNE EGR ENCRASSEE SUR 306 HDI 90
    Contrairement a ce que l'on croit, la vanne EGR n'est pas la pour éviter les fumées noires, mais pour diminuer la température de combustion.
    Cette température diminuée produit mois de NOx (NO2 et NO3). Et les NOx c'est pas comme le CO2, c'est vraiment un polluant.

    Sans elle, aucun diesel ne pourrait passer les normes antipollution des 10 dernieres années. Sans elle, ils auraient encore moins d'émission de CO2.
     

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