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Tour GB 180 "Le Havre"

Discussion dans 'Tours' créé par flo12, 15 Février 2014.

  1. flo12

    flo12 Nouveau

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    Tour GB 180 "Le Havre"
    Bonsoirs,

    Aujourd'hui en cette fin d'après-midi nous sommes allés chercher un vieux, très vieux tour d'environ un mètre :-D . Il se nomme GB 180 et provient des manufactures havraise d'outillage, machine outils « Le Havre ». Il est très sale, mais est à première vue en bon état. Demain grand nettoyage en vue. Si part hasard quelqu'un possédait de la documentation cela m'intéresse même si je n'y crois pas trop vu l'ancienneté du tour.

    Nous cherchons aussi quelle puissance est nécessaire pour entrainé ce tour étant donné que nous n'avons aucun moteur... :|

    Bonne soirée à vous

    DSC_1726.jpg
    ↑  Toutes mes excuses pour la mauvaise qualité demain vous en aurez des biens meilleures
     
  2. cali40

    cali40 Compagnon

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    Tour GB 180 "Le Havre"
    bonjour,
    j'ai eu le mème ! que j'avais transformé en tour à bois car la poupée fixe était en mauvais état ...

    par contre, j'ai gardé le jeu de pignons complet
    s'il y en a des cassés, dis le moi.

    il y a un sujet dans machine à bois : " vieux tour à métaux transformé en tour à bois " tu pourras vérifier si le banc est identique.
     
  3. roland88

    roland88 Compagnon

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    Tour GB 180 "Le Havre"
    Bonjour flo 12,
    il existe une formule donnant la puissance du moteur en fonction de la hauteur de pointe..........a voir.
    bonne restauration.
     
  4. the_bodyguard1

    the_bodyguard1 Compagnon

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  5. flo12

    flo12 Nouveau

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    Tour GB 180 "Le Havre"
    Bonsoir

    Nous pensons qu'il nous manque effectivement des pignons, nous verrons plus tard. Merci beaucoup en attendent. :smt002

    Je serai assez intéressé de connaitre cette formule de calcul de puissance. Nous avons trouvé un moteur triphasé de 0.75 ch (0.55 kW) qu'en pensé vous ? :lol:

    Possédant déjà un tour largement supérieur en tout, nous pensions numérise ce tour. Faisable ou pas ? :supz:

    DSC00684.JPG
    ↑  Le tour à son arrivée à l'atelier, en piètre état, toutes les glissières étaient bloquées.


    DSC00685.JPG
    ↑  La contre-pointe


    DSC00687.JPG
    ↑  La tourelle et le mandrin, rien ne bougeaient.


    DSC00688.JPG
    ↑  Un petit « tour » dehors, pour le nettoyer au karcher


    DSC00692.JPG
    ↑  Toute la pignonnerie pas très propre…


    DSC00702.JPG
    ↑  Un petit peu d'acide et HOP prêt à graissé enfin presque !!


    DSC00706.JPG
    ↑  Toutes les glissières sont graissées, tous glisses c’est parfait.


    DSC00709.JPG
    ↑  Le moteur qui pourrait le faire tourner


    DSC00710.JPG
    ↑  La plaque du moteur, pensait vous qu'il serait possible de le contrôlé avec un variateur de fréquence ? Toujours dans l'idée de le numérisé.
     
  6. roland88

    roland88 Compagnon

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    Tour GB 180 "Le Havre"
    Bonjour flo12,
    votre moteur de 0,75 CV est insuffisant......
    vu la taille du tour, j'obterai pour un 2 CV.
    Cordiales salutations.
     
  7. the_bodyguard1

    the_bodyguard1 Compagnon

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    Tour GB 180 "Le Havre"
    Bonsoir,

    Mon tour actuel d'un gabarit un peu inférieur au tient et avec un mandrin de 110 est pour l'instant motorisé par un 550Watts et dans certains cas, c'est trop léger sauf si tu prends des passes de qq dixièmes.
     
  8. flo12

    flo12 Nouveau

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    Tour GB 180 "Le Havre"
    Bonsoir

    Nous allons donc en chercher un autre dans la multitude de moteur de récupération, on devrait bien en trouver un !!

    Que pensez-vous de numériser un tour comme celui la ?

    Cordialement
     
  9. roland88

    roland88 Compagnon

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    Tour GB 180 "Le Havre"
    ....suite,
    La numérisation, si elle était possible, en vaudrait-elle la peine ???
    Il y a deux axes numérisables, mais pas de changeur d'outils automatique numérisé.....
    L'ensemble resterai donc trés limité.....
    Bonne soirée.
     
  10. flo12

    flo12 Nouveau

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    Tour GB 180 "Le Havre"
    C'est vrai que ça resterait limiter, mais ça permettre de faire plus facilement des filetages et de pour faire des passes plus propre et plus rapide qu'à la main.

    Je pense que ça pourrait valoir la peine avec des cartes pas chère

    Cordialement
     
  11. the_bodyguard1

    the_bodyguard1 Compagnon

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  12. roland88

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    Tour GB 180 "Le Havre"
    Bonjour flo 12
    le tour a une vis mère pour les filetages...........je ne comprend pas.
    son système d'avance automatique utilise la vis mère, évidemment elle n'est pas faite pour cela.....là je comprend.
    Cordiales salutations.
     
  13. flo12

    flo12 Nouveau

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    Tour GB 180 "Le Havre"
    On peut donc utiliser la vis mère comme une avance automatique, mais nous allons être très limité au niveau de la vitesse de déplacement et c'est très contraignant de changer d'engrenage à chaque fois que l'on veut changer d'avance.

    Cordialement
     
  14. the_bodyguard1

    the_bodyguard1 Compagnon

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    Tour GB 180 "Le Havre"
    Personnellement le mien est monté en permanence sur la plus petite avance possible avec les pignons que je possède et ça me convient très bien.
     
  15. flo12

    flo12 Nouveau

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    Tour GB 180 "Le Havre"
    Après la vrai raison qui nous pousse a numérisé ce tour est que sinon nous ne nous en servirons pas. Ce qui serait dommage. :sad:

    J'ai beaucoup cherché sur la numérisation, mais je n'arrive pas à me decider: carte acheter ou carte faite maison ? Quelle puissances pour les moteurs pas à pas ? Commande de broche ? Logiciel ?

    Beaucoup de questions, mais qui reste sans réponse ... :smt011
     
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