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Ancien AMC

Discussion dans 'Tours' créé par fredbene, 24 Septembre 2010.

  1. fredbene

    fredbene Compagnon

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    Ancien AMC
    La bete est arrive ce jour dechargement et stockage temporaire sur la berge est bientot chargement à bord.Pas de point dur sur les deplacements, pompe ,un restant de lampe,une poignee a remplacer.
    un sujet appeler a evoluer ci joint quelques photos.

    [​IMG]

    la partie tour deposé de sa base.
    [​IMG]

    madrin trois mords
    [​IMG]

    porte outil rapide
    [​IMG]

    socle avce son moteur 220/380 volts tri.
    [​IMG]

    le bac un gros boulot de remise en etat, je pense qu'il sera refait a 100%
     
  2. cerber

    cerber Compagnon

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    Ancien AMC
    bonjour,
    il va être chouette quand il sera refait.
    c'est quoi le gros trou qu'il a en dessous de la poupée fixe ??

    et tu dis que tu vas le mettre dans un bateau ? c'est quoi une péniche ?
     
  3. fredbene

    fredbene Compagnon

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    Le passage pour la commande d'embrayage

    oui
    [​IMG]
     
  4. biduleur34

    biduleur34 Compagnon

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  5. biduleur34

    biduleur34 Compagnon

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  6. fredbene

    fredbene Compagnon

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  7. biduleur34

    biduleur34 Compagnon

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    Ancien AMC
    non j'ai pas pris le temp d'ouvrir la boite en fait c'est l'embrayage qui deconne, il patine et ne s'enclenche pas completement.

    je doit m'y repencher dessus.

    ++
     
  8. lion10

    lion10 Compagnon

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    Ancien AMC
    bonjour

    le mandrin semble super gros, quelle capacité et quel diamètre ?

    pour info si pas indiscret quelle est la somme déboursée ?

    cdlt lion10
     
  9. lion10

    lion10 Compagnon

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    Ancien AMC
    bonjour

    le mandrin semble super gros, quelle capacité et quel diamètre ?

    pour info si pas indiscret quelle est la somme déboursée ?

    cdlt lion10
     
  10. cerber

    cerber Compagnon

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    bonjour,
    pour ton embayage qui patine, c'est peut être l'extrémité de l'axe qui est commandé directement par l'axe de l'embrayage qui est usé et il ne "frotte plus assez "sur peut être une lame genre lame de ressort qui elle même est contre des fourchettes qui elles même actionnent des engrenages pour les différentes vitesses. ou la lame de ressort est peut être usée ce qui fait qu'elle ne fait plus office de "ressort" sur les fouchettes qui ne sont plus actionnées à fond je vais dire ce qui ne fait qu'actionner qu'en partie les engrenages par rapport aux autres et patines (mais s'usent du coup plus vite puisqu'ils ne sont prix l'un dans l'autre que sur une petite partie)
    bon je sais pas si tu vois ce que je veux dire (là est toute la difficulté), faudrait démonter pour voir de toute façon pourquoi c'est foireux
    bon maintenant c'est sans doute un autre système que tu as mais cela peut être ça.
     
  11. James17

    James17 Compagnon

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    Ancien AMC
    Bonjour
    Elle est bien belle ta péniche
    Je subodore que c'est toi que notre "nordiste" (super sympa d'ailleurs) a livre hier avant moi... Moi c'était le de Valliere !
    A cote du chemin de halage, il a presque trouve mes gravillons lisses! Je plaisante, en fait on s'est pas mal enquiquine...
    Bonne restauration
    A+
    fred
     
  12. fredbene

    fredbene Compagnon

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    Ancien AMC
    diametre 200 mm a verifier
    167 euro et 200 euro de frais de 8-) port
     
  13. fredbene

    fredbene Compagnon

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    Ancien AMC
    affirmatif d'ailleurs le de Valliere me plaisait aussi , mais tu as eté meilleur que moi 8-)
    effectivement j'appelle ça un nordiste super sympa :wink:
     
  14. biduleur34

    biduleur34 Compagnon

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    Ancien AMC
    Concerant mon probleme d'embrayage, qu'en j'actionne le cylyndre qui fait office de fourchette a la main, en marche arriere nickel mais en marche avant j'ai un dur mecanique qui m'empeche de finir la course.
     
  15. James17

    James17 Compagnon

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    Ancien AMC
    Tu avais enchéri aussi ?
    Alors je n'ai pas été meilleur, mais seulement plus dépensier ... :wink:
    Content pour toi que tu aies eu l'autre...
    A+
    Fred
     
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