Graisse téflon

Quentin tu confonds un peu
le lithium est un type de « savon » c'est-à-dire l’éponge qui retient l’huile dans la
composition d’une graisse .
Ensuite il y a des additifs extrême pression qui vont s’intercale entre les deux surfaces
en frottement quand il y a rupture du film d’huile.
Ca peut être du graphite mais il est initiateur de corrosion.
Avec une même structure mais sans l’inconvénient du graphite, il y a le MOS2
Bisulfure de Molybdène.
Il y a du Téflon aussi intéressant pour sa neutralité chimique qui peut suppléer
une absence de lubrification de graisse neutre tel que des silicones.
Je ne pense pas que le Téflon soit un additif EP aussi performant que le MOS2

A propos du teflon...

Il faut que je retrouve ça, DuPont de Nemours avait communiqué là dessus suite à un procès qu'il a intenté à ceux qui proposaient des additifs moteurs / boits contenant du Teflon (marque déposée DuPont de Nemours).

Le procès en question a été gagné par DuPont de Nemours, qui insistait sur le fait que leur PTFE n'avait rien à faire là dedans, que la marque subissait un préjudice, et que compte tenu du fait qu'ils le déconseillaient carrément, ils ne voulaient pas être associés à des lubrifiants magiques.

Ils avaient gagné sur le Teflon, mais rien n'empêche de mettre du PTFE...

Je recherche de nouveau ce soir...

En tous cas, à la lecture des documents de DuPont et des attendus du procès (qui étaient en ligne il y a des années...), je ne mettrai jamais de ça dans une mécanique !

Rectificatif !

Ca ne concerne que des additifs pour huile moteur :

http://www.1expired.com/dura-lube_slick50.htm

Et on trouve des produits fabriqués par DuPont, des graisses de différents types :

- base savon de lithium + Teflon
- base savon de lithium + biMOS + Teflon
- base savon de calcium + Teflon

http://www2.dupont.com/Consumer_Lubrica ... rease.html

Voilà, erreur corrigée.


Donc, pas dans un moteur, mais c'est tout.