Usinages

Foxtrot · Posté le: Jeu Juil 24, 2008 3:48 pm Sujet du message:

Salut,

Puisqu'on parle de flexion, à votre avis, les rails ronds supportés sont aussi résistant aux forces latérales qu'en traction, par exemple?
Si non, comme les efforts sont plus important en X ou Y, ne vaudrait il pas mieux de les mettre sur les côtés du chassis plutot qu'au dessus?

Et aussi, je me demande si on mettait 2 rails supportés de chaque côté, en 16mm par exemple, plutôt qu'un seul de 20? Bon, le prix c'est pas le même, je sais.

A+

mdog · habitué Inscrit le: 15 Juin 2008 Messages: 127

Salut!

Je pense que ta solution à 2 rails supportés de chaque coté est de loin la meilleure, l'idéal étant de placer la vis à bille entre les deux, ainsi on obtient deux rails solides, rigides, et la transmission est plus efficace vu que la force s'éxerce bien sur l'ensemble du chariot. Wink

@+
Mdog

EDIT : d'accord avec Max-mod qui a du poster presque en même temps que moi, l'alignement est plus difficile ainsi c'est certain...

MaX-MoD · Posté le: Jeu Juil 24, 2008 3:56 pm Sujet du message:

ordinerf · Posté le: Jeu Juil 24, 2008 6:45 pm Sujet du message:

déjà un rail c'est pas top à régler alors plus tu en met pire c'est, donc je confirme que un de 25 c'est mieux que deux de 16, quand au 20 on oublie.
un rond ou tube va avoir la résistance la plus importante dans le sens de sa longueur, les forces perpendiculaire à l'axe seront identique mais plus faible que celle qu'on pourra appliquer dans le sens de l'axe.
le gros inconvénient du rond ou tube c'est que si on veut rigidifier une direction perpendiculaire à l'axe on va devoir augmenter le diamètre et/ou l'épaisseur et donc on va aussi renforcer dans une autre direction qui n'en a peut ètre pas besoin donc pour cela le mieux étant les profils de type I, rectangle, etc...
par contre l'avantage du rond c'est qu'on va pouvoir y mettre une douille à billes donc pour tirer avantage de tout le monde on va dans certain cas mettre un rail rond fixé sur une poutre en I ou rectagle, comme ça on à la precision du guidage et la rigidité du profilé et ceci dans toutes les directions.
bien évidemment à condition d'utiliser des douilles ouverte et de plaqué le rond sur le profilé rigide avec plusieur fixation sur la longueur du rond, je n'irais pas prétendre que c'est la solution miracle mais on s'y approche beaucoup Smile

lol

VinceH2O · nouveau Inscrit le: 22 Juil 2008 Messages: 9

Et moi qui pensais que les rails ronds étaient la meilleure solution et limitaient au maximum le jeu dans les déplacements et donc augmentaient la précision, je vois que j'ai encore beaucoup à apprendre Embarassed

Vous faites comment alors ? Des systèmes genre Coquery avec roulements sur des axes à section carrées ou rectangulaires ? Confused

ordinerf · Posté le: Sam Juil 26, 2008 10:14 am Sujet du message:

avec le rond on tourne en rond

j'ai rien contre Guillaume mais ça me fait rire que tout le monde face référence à la Coquery, à croire que c'est la solution miracle alors que c'est faux, d'ailleurs ce système est utilisé que pour les petites CNC donc preuve que ce n'est pas le top et pas forcément le plus simple

1ère règle d'or (si il y en avait une):
c'est que chaque face du profil doit avoir QUE 3 roulements disposé en triangle et le plus écarté possible, si on en met 4 il y a forcément un roulement qui tourne dans le vide.
2ème règle en or:
toujours avoir un point de réglage afin de bien mettre les roulements en contact avec le profilé.
3ème règle en or:
toujours controlé le profil choisi (dimension, forme, état de surface,etc...) avant de s'en servir ou de monter les chariots dessus.
4ème règle en or:
si on choisit les rails rond avec douilles à billes alors en AUCUN cas le rond doit servir de rail et donc fléchir sous le poid des éléments fixés sur les douilles, le rond doit TOUJOURS être supporté sur toute sa longueur par un profilé très rigide, de plus niveau fixation il faut une douille montée fixe sur le portique et une douille montée libre de l'autre coté, il y aura un rail monté fixe et l'autre rail monté réglable afin de tenir les parrallèles.

dédé14 · Posté le: Mer Juil 30, 2008 9:31 am Sujet du message:

En lisant je me suis dit qu'il faut faire super gaf a l'arcboutement, il faut pas que ça coince en travers. Pour ça il faut que tu installe ton entrainement (vis à bille au plus près de ton guidage le plus serré) car comme dit précedement tu as un rail qui guide et l'autre qui rattrape le jeu (consulte IGUS sur ce sujet il sont très compétant).
Sinon j'ai eut une autre idée qui est peut être pas adapté, mais je me demande pourquoi tu n'embarque pas le portique sur tes rails. Dans ce cas tu n'as plus de problèmes de flexion de la table car tu peux la soutenir d'ou tu veux. Mais peut être de problème de rigidité de ton portique, je propose....

Foxtrot · Posté le: Mer Juil 30, 2008 10:37 am Sujet du message:

ERIC1 · habitué Inscrit le: 10 Avr 2008 Messages: 89

bon et ou on peux achetter du rail rond supporter pas cher avec les douilles?

MaX-MoD · Posté le: Lun Sep 01, 2008 9:05 pm Sujet du message:

stappenmotor.nl

ERIC1 · habitué Inscrit le: 10 Avr 2008 Messages: 89

oui apparament c'est la qu'il faut allé, je vais les appeler demain, j'ai vu qu'il on des polies des courroies, j'espere qu'ilparle francais.