Cherche "petit" alternateur...

P

pef

Ouvrier

23 Mai 2008

279

Mons / Belgique.

• 15 Août 2013

• #1

Salut,

pour un projet futur je cherche un petit alternateur (pour monter sur un moteur qui n'en a pas)
il devrait faire maximum 95mm de diamètre, longueur max 125mm.
Il devrait pouvoir charger une petite batterie,
pour alimenter un phare 35watts, feu Ar (certainement leds), p-e des clignos et un allumage electronique...
Pas de démarreur.

J'ai déjà fouillé un peu partout sur le net, mais il est très difficile de trouver des infos sur les dimensions.

J'ai bien trouvé ceci : http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=!38380
mais le prix me fait très mal au c..


Si quelqu'un à un idée intéressant à prix intéressant je suis toujours preneur

Merci d'avance.

 

Dernière édition par un modérateur: 16 Avr 2015

D

DUDU77

Ouvrier

22 Fev 2009

463

seine et marne 77

• 15 Août 2013

• #2

Bonjour, voir chez les casseurs, il doit y avoir ça dans les épaves de scoubites !! ou plutot dans les voitures sans permis !!

 

P

Papy54

Compagnon

18 Juin 2009

2 207

54 Nancy Lorraine

• 15 Août 2013

• #3

Une dynamo de vélo (mal nommée) est en fait un alternateur. A voir ce qui existe pour ces puissance là chez Décathlon ou autre.

 

D

Daniel Pouzenc

Compagnon

9 Fev 2013

860

31800 Labarthe-inard

• 15 Août 2013

• #4

Bonjour,
Kennedy propose des adaptations d'alternateurs et allumages électronique pour pas mal de motos.
Un alternateur de 50 moderne peut certainement s'adapter (voir les cyclos dans les casses)
Sur les motos Susuki anciennes il y avait des alternateurs peu encombrants (casse motos)
Cordialement Daniel.

 

L

loopingcooper

Ouvrier

12 Jan 2011

307

Lot (46)

• 15 Août 2013

• #5

Les alternateurs de 50 tournent extrêmement vite... Regardes plutôt du coté des motos. ca correspond pile poil à tes dimensions.
BMW 1100 rt exemple
YAMAHA YZF 750 R exemple
Honda goldwing beaucoup plus cher mais ce n'est qu'un exemple!
....

 

M

moissan

Compagnon

13 Mar 2012

10 430

FR-16 angouleme

• 15 Août 2013

• #6

les alternateur classique de voiture sont plus gros en diametre , et comme il sont pas cher tout le monde se debrouille pour les utiliser , avec une couroie assez longue pour les mettre ou il y a de la place

il y a des alternateur plus petit en moto , mais souvent a aimant permanent , ce qui ne permet pas le regulateur par exitation simple des alternateur de voiture : il faut donc un regulateur qui transmet toute la puissance , donc plus cher

petite solution si c'est pour un engin qui ne fait pas un grand nombre d'heure de fonctionnement : utiliser un moteur a courant continu comme dynamo : par exemple un moteur de ventilateur de refroidissement : la aussi c'est un moteur a aimant permanent donc il faut un regulateur a decoupage qui adapte la tension variable produite par la dynamo a la tension de la batterie ... mais ça permet d'utiliser un moteur de ventilateur qui ne coute rien

 

S

SHADOCK11

Compagnon

6 Fev 2009

526

• 15 Août 2013

• #7

Tu trouveras certainement t'on bonheur dans la gamme d'alternateur pour moteur hors bord ( Mercury , yam etc...) mais qui dit nautisme , dit €€€...

 

D

dugdug

Apprenti

1 Mai 2013

68

Bretagne

• 15 Août 2013

• #8

Nous avions préparé une bécane pour le bol classic et monté un alteranteur d'ami 6. Assez petit... A voir...

 

B

beetle bug 64

Apprenti

30 Juil 2009

186

64

• 15 Août 2013

• #9

il existe dans les travaux publics de tous petits alternateurs utilisé sur des moteur 3 cylindres style KUBOTA http://www.technidiscount.com/alternateur-kubota-d1105-compresseur-kaeser.html

 

Dernière édition par un modérateur: 16 Avr 2015

K

kultrixx

Compagnon

27 Juin 2012

645

• 16 Août 2013

• #10

j'en ai un de zx7r (moto) dans une boite je regarde et mets le cote ici ce soir !

 

K

kultrixx

Compagnon

27 Juin 2012

645

• 16 Août 2013

• #11

trop gros
D=100
L=160

 

H

hot import

Compagnon

20 Jan 2010

1 137

entre terre et eau , dans le marais poitevin..

• 16 Août 2013

• #12

Et celui des 2 cv ?

 

P

pef

Ouvrier

23 Mai 2008

279

Mons / Belgique.

• 17 Août 2013

• #13

Merci beaucoup pour toutes vos réponses,
je pense avoir trouvé quelque chose de vraiment intéressant pour ce que je compte faire.
Je l'avais déjà vu sur le net, mais je n'avais jamais vu ses spécifications techniques, ici ça me semble très bien.

Je poste une capture d'écran qui sera plus pérenne qu'un lien.
Ça pourrait toujours servir à qq un jour.
Ici il est un peu cher, j'ai capturé cette page pour les specs.
On le trouve à +/-100$US sur Ebay.com (us)

 

P

Pilla

Compagnon

25 Oct 2009

812

Hautes Pyrénées

• 13 Fev 2014

• #14

Bonjour Pef,
Je déterre ce post car j'ai moi aussi d'un petit alternateur.
Est-ce que vous avez acheté cet alternateur aux US? Si oui en êtes vous satisfait? Quelles sont ses dimensions?
En vous remerciant.

 

P

pef

Ouvrier

23 Mai 2008

279

Mons / Belgique.

• 13 Fev 2014

• #15

toujours pas acheté, projet reporté,
mais d’après tout ce que j'ai pu lire c'est du bon matos,
les dimensions sont dans la description que j'ai donnée.

 

C

cbesson

Nouveau

24 Fev 2013

41

STRASBOURG

• 25 Fev 2014

• #16

Bonjour Pef,

Super cette histoire de petit alternateur, j'en mettrais bien un sur mon anglaise...

Je t'en ai trouvé un pas cher sur LBC :

http://www.leboncoin.fr/jardinage/623047204.htm

Bonne soirée

Claude

 

Dernière édition par un modérateur: 16 Avr 2015

P

Pilla

Compagnon

25 Oct 2009

812

Hautes Pyrénées

• 25 Fev 2014

• #17

Bonjour,
C'est effectivement une piste mais pour sortir du 14VDC, il faut aussi prévoir (et trouver à un prix raisonnable) le régulateur qui va avec.
Cordialement.

 

P

pef

Ouvrier

23 Mai 2008

279

Mons / Belgique.

• 25 Fev 2014

• #18

Régul moto sur Ebay, 10€