G
Gedeon Spilett
Compagnon
- 4 Jan 2011
- 827
- Essonne
c'est super un moteur de conception personnelle !
culasse et cylindre en fonte, le piston en alu ou en acier ? avec des segments en joints toriques à la chinoise ?
le problème des mini moteurs c'est l'échauffement, (du moins entre mes mains !) il faudra une bonne ventilation et ne pas avoir un taux de compression trop élevé.
culasse et cylindre en fonte, le piston en alu ou en acier ? avec des segments en joints toriques à la chinoise ?
le problème des mini moteurs c'est l'échauffement, (du moins entre mes mains !) il faudra une bonne ventilation et ne pas avoir un taux de compression trop élevé.