voiture stanley

[vaperigord]

départ d'un nouveau projet avec cette voiture vapeur de 1906 longueur 450mm,largeur 200mmm,hauteur 230mm.dimension qui permettra de la radio commander j'espère
le début avec le chassis.rien de compliqué,deux carrés de 10mm avec quelques trous et taraudages
ensuite les lames ressort de suspension

 

[g0b]

Collées les lames ?

 

[cacajou]

Sans une photo de la voiture je ne me rend pas compte , mais nul doute que tu vas fabriquer un petit bijou

 

[Gedeon Spilett]

Un nouveau véhicule à ta collection !
c'est vrai qu'une image de l'ensemble aiderai...
comment as-tu percé les lames ressorts (si ce sont de vraies lames ressort) ?

 

[françois44]

Sans une photo de la voiture je ne me rend pas compte , mais nul doute que tu vas fabriquer un petit bijou

Il existe une truc surprenant, on appelle ça un moteur de recherche! En tapant dans la barre de recherche "Stanley 1906", on y voit des photos de ces modèles....

 

[albatros_del_sur]

Bonsoir,
Moi qui croyait que Stanley faisait de l'outillage, il est vrai que les frères Peugeot faisaient aussi les 2.

 

[moufy55]

Ce sont les mêmes personnes la même usine que les outillages ? J’ignorais qu’ils avaient fait des voitures !

 

[vaperigord]

Collées les lames ?

soudées a l'étain pour les maintenir pour le perçage,puis déssoudés une foi percées,elles sont donc maintenues par les vis

Un nouveau véhicule à ta collection !
c'est vrai qu'une image de l'ensemble aiderai...
comment as-tu percé les lames ressorts (si ce sont de vraies lames ressort) ?

ce ne sont pas de vrais lames de ressort.elles sont découpées dans une tôle acier de 0,8 mm.on a malgré tout une certaine souplesse

Sans une photo de la voiture je ne me rend pas compte , mais nul doute que tu vas fabriquer un petit bijou

c'est ce modèle précisément

Ce sont les mêmes personnes la même usine que les outillages ? J’ignorais qu’ils avaient fait des voitures !

c'est une marque américaine qui a construit des voitures vapeur de 1901a1924

 

[vapeur31]

Bonjour, je vais suivre

 

[françois44]

Dans les années 90, Eric Massiet du Biest est parti de Nantes en Stanley à vapeur pour faire un tour du monde (pour promouvoir les droits de l'enfant je crois). Ce fut une sacrée aventure....

 

[vaperigord]

quelques pièces supplémentaires
les essieux et les fusées avant

 

[cacajou]

C'est "Boooooo"
Il n'y avait pas d'angle de carrossage ni d'inclinaison de pivot sur ces bêtes là ?

 

[vaperigord]

C'est "Boooooo"
Il n'y avait pas d'angle de carrossage ni d'inclinaison de pivot sur ces bêtes là ?

en visionnant des photos (il y en a beaucoup)je n'ai pas l'impression

 

[vaperigord]

on passe aux roues
usinage des jantes a partir de bouts de tube diamètre 110/60 largeur 15,pour obtenir diamètre 90/80 largeur 10 (un tas de copeaux comme chez le coiffeur après le confinement )
puis le logement pour les pneus sur le diviseur et fraise de 12
puis les trous pour les rayons

 

[cacajou]

J'ai l'impression d'être chez moi .
Même carrelage , même tas de copeaux , même tour

 

[Gedeon Spilett]

beau boulot sur ces jantes, joli et ça ne traine pas...
mais pourquoi pas au tour, surtout que le fraisage en périphérie passe très juste avec ta X2 et le diviseur à moitié sur la table !.
j'ai à peu près la même fraiseuse, et je suis souvent gêné par la broche qui ne sort pas assez de la tête, il faut des fraises à longues tiges ou faire des rallonges.

 

[fafnir70]

Bonjour,

Il n'y avait pas d'angle de carrossage ni d'inclinaison de pivot sur ces bêtes là ?

Je ne sais pas de quand date cette voiture Stanley. Mr Charles Jeantaud est né à Limoges le 24 décembre 1843 et mort le 29 novembre 1906. Je ne pense pas que sa célèbre épure de direction a été adoptée immédiatement à son apparition. Il est donc possible que des voitures n'aient pas profité de cette grande avancée technologique.
Un détail macabre sur sa disparition, Mr Charles Jeantaud s'est "suicidé au monoxyde de carbone dans son bureau". Source Wikipédia.


Bernard

 

[vaperigord]

beau boulot sur ces jantes, joli et ça ne traine pas...
mais pourquoi pas au tour, surtout que le fraisage en périphérie passe très juste avec ta X2 et le diviseur à moitié sur la table !.
j'ai à peu près la même fraiseuse, et je suis souvent gêné par la broche qui ne sort pas assez de la tête, il faut des fraises à longues tiges ou faire des rallonges.

pour le faire au tour il aurait fallu fabriquer un outil,en plus je pense que ça n'aurait pas été facile (diamètre ext de la jante 90 mm) et comme c'est bien passé sur la fraiseuse ,ça me convient

 

[vaperigord]

les roues suite
usinage des moyeux,découpe des 48 rayons,assemblage et soudure étain

 

[vaperigord]

tringlerie direction,colonne direction,jante volant
puis volant en bois.fabrication de deux demi rond avec outil fabrication maison,puis collage des deux demi rond sur la jante et verni

 

[franck67]

genial !!! c'est beau

 

[vaperigord]

début des travaux carrosserie
fabrication d'un outil pour former les ouïes de ventilation.une première plaque inférieure avec une rainure de 3 mm de large et 2 mm de profondeur,puis une plaque supérieure avec une rainure de 4 mm et une troisième pièce taillée en biseau sur lequel on frappe avec un marteau et le truc ne marche pas trop mal ( la grande plaque a été refaite,elle a servie pour les essais,les ouvertures n'était pas régulières)

 

[cacajou]

Astucieux

 

[franck67]

ah ouais !! pas mal

 

[Gedeon Spilett]

Je suppose que le cisaillement propre de l'ouverture demande un bord coupant de l'outil emboutisseur et des bords nets de la fente ?

Je me demandai comment j'allai faire pour faire les panneaux à ouïes de ma loco diesel Y9200, et il y en a une tapée, j'ai la réponse, merci du partage !!

 

[PROPELLER]

Salut Vaperigord,
Confronté au problème plusieurs fois sur des modèles d'automobiles anciennes au 1/8,
J'ai mis au point, toujours sur le même principe une variante.
Le but étant d'imprimer une pression constante à chaque découpe.
Ici les outils pour deux tailles différentes d'aérateurs:

Comme on peut le voir maintenant, "l'outil" du milieu sert à maintenir le "couteau" à la
profondeur voulue, le tout étant monté sur ma petite fraiseuse (X2)...

Le "L" en aluminium sert de guide longitudinal...
Feuille d'aluminium 0,4 mm recuite au décapeur thermique à 650 °.
Le résultat in situ:

Et avec le petit outil, l'autre côté:

Petite précision, ce sont des modèles échelle 1/8 donc, dits de vitrine, rien n'est fonctionnel!

 

[vaperigord]

Je suppose que le cisaillement propre de l'ouverture demande un bord coupant de l'outil emboutisseur et des bords nets de la fente ?

le bord est juste un peu coupant ,la partie arrière en biseau est arrondie(j'avais des doutes au départ dans du laiton de 0,6 mm mais pas de problème)par contre,il ne faut pas recuire le laiton sinon l'ouverture ne se fait pas

 

[vaperigord]

Salut Vaperigord,
Confronté au problème plusieurs fois sur des modèles d'automobiles anciennes au 1/8,
J'ai mis au point, toujours sur le même principe une variante.
Le but étant d'imprimer une pression constante à chaque découpe.
Ici les outils pour deux tailles différentes d'aérateurs:

effectivement le principe est identique.je ne savait pas que l'on pouvait recuire de l'alu,par contre pour le laiton il ne faut surtout pas le recuire,il s'allonge et l'ouverture ne se fait pas correctement

 

[PROPELLER]

effectivement le principe est identique.

Je n'ai fait que reprendre le principe employé par les carrossiers à l'échelle1/1...

 

[Bruno26]

Magnifique la voiture au 1/8! Tu avais des plans pour faire ça ou juste d'après un 3 vues et des photos?