Une broche de de Vallière qui fuit, normal... mais à quel point?

[Romée]

Bonjour à tous,

Le joint avant (côté poupée mobile) de ma broche fuit. Quand je met de l'huile par l'entrée en haut du carter de la broche, elle s'écoule tranquillement par dessous le mandrin. J'en remet régulièrement et la viscosité n'y change rien. Le joint doit être bien mort.
Hier, je me suis aperçu que l'arrière de ma broche fuyait également et tout autant. Quand je verse de l'huile dans la vis gauche du haut du carter de broche, elle s'écoule immédiatement dans le grand bac de récupération. La fuite est derrière, à l'angle entre le carter de broche et le carter ou se trouve la courroie moteur.

Donc si je fais le bilan, hormis l'huile que je rajoute autant que possible (c'est un consommable mais n'exagérons rien) ma broche est entièrement à sec.
Je sais que démonter une broche de de Vallière est long et périlleux mais l'absence de bain d'huile l'est, j'imagine d'autant plus?
J'en fais une utilisation occasionnel. Que me conseillez-vous de faire? Il y a t-il des moyens d'étanchéifier depuis l'extérieur? Un démontage de broche est-il si inaccessible? Faut-il des outils spécifique?

Merci.

 

[albatros_del_sur]

Bonsoir,
Long et délicat le démontage de la broche? oui un peu mais pas insurmontable avec les outils qu'on se bricole d'après les modèles de crapulatos et des autres fourreurs, ainsi que leurs bons conseils. Je l'ai fait et je sais de quoi je parle. Leur aide a été déterminante dans ma réussite de cette opération, bien que j'avais épluché tous les sujets la concernant.
Je ne peux que te conseiller de faire comme moi, éplucher les dossiers, et poser les questions avec photos si tu as un problème.
Bon courage.

 

[champimatic]

Bonjour

De quel modèle s'agit-il ? Une petite photo éventuellement , ici on aime bien ça !

 

[Brikoman40]

Bonjour Romée

Voilà un sujet fort intéressant que tu as ouvert . J'ai exactement le même problème que toi sur un H130 C. Je vais suivre ce post avec intérêt mais ma priorité du moment est la fraiseuse a passer en 220 mono.
Pour le moment les fuites sur mon tour ne sont pas trop importantes et je fais avec ... mais j'aime pas ça Alors après la fraiseuse ce sera le tour

A+

 

[albatros_del_sur]

J'ai exactement le même problème que toi sur un H130 C

Bonsoir,
Moi aussi c'est un H130C. J'ai attendu et un jour j'ai le joint qui a flué entre la broche et le bâti. J'ai dû m"y mettre! C'est là: http://www.usinages.com/threads/remise-en-etat-h130c-d-v-cest-parti-pour-moi-aussi.72612/page-9 à partir du #122

 

[Romée]

C'est comme tout le monde ici, un H130C. J'essaie de vous faire une photo aujourd'hui.

 

[Romée]

Voici une photo de mon H130C

Comme je vous disais, les fuites sont à la fois du nez de broche

et de la broche arrière. Ça fuit par l'angle ici

Je crois qu'@albatros_del_sur a raison. Il va falloir que je me fasse à l'idée que le démontage est à porté et que je m'y jette.

 

[guy34]

salut ,

Il va falloir que je me fasse à l'idée que le démontage est à porté et que je m'y jette.

juste une chose :tu as bien les voyants de niveau ; à quelle hauteur tu met l'huile ? parce que sur ma machine un niveau légèrement en dessous du milieu suffit amplement et en pratique pas découlement notoire
A+++++
GUY34

 

[Romée]

Ça s'écoule avant même que je commence à voire le niveau dans le voyant :(

 

[guy34]

RE ,

il est certain que ça craint bien bien , là ..........
A+++
GUY34