un petit v2

[guzz54]

et pour finir voici l'avancement a ce jour ça commence a prendre forme, la febrilité commence a s'installer

vue cache culbu

le bloc presque complet

 

[phildu11]

re guzz
trop top t'on petit moulin moi j'ai presque fini les plans de mon carbu il manque que l'ajutage tu me diras si sa te vas ou si il faut que je te l'agrandisse
même si tu veut des photos pour mieux comprendre par contre je pars en vacances vendredi a trois heures du mat pendant deux ou trois semaines
je vais essayer de te faire l'ajutage demain
cordialement philippe

 

[guzz54]

merci phil mais fallais pas t'embeter ya pas le feu au pire je vais essayer avec un carbu de moteur 1/8

 

[phildu11]

bonjour guzz tkt j'adore m'embêter hihi et j'adore faire plaisir
bonne soirée et a plus tard après les vacances je te métrais l'ajutage demain matin avent de partir si je me lève de bonne heures
philippe

 

[guzz54]

ok phil merci donc et bonne vacances
coordialement

 

[phildu11]

bonjour guzz du petit matin hihihi voila le reste bonne bricole
je t'ai mis l'éclatée du carbu avec je l'ai laisser volontairement en taille originale

 

[phildu11]

bonne bricole cordialement philippe

 

[guzz54]

merci phil bonne vacances

 

[grinta]

Splendide réalisation, ça donne envie de se lancer que de voir de telles réalisations !

 

[guzz54]

en attendnat de finaliser pour le premier demarage voici les carter du flat four terminer , pas mal d'amusement et de reprise en perspective comme on dit ça c fait lol
coordialement

vc1

vc2

 

[didou]

Joli, distri par arbres à cames en tête je supose

 

[guzz54]

bonjour , distribution semblable au v2 arbre a came entrainement courroie sur carter et renvoie par tige et culbuteur,
ebauche par coordonné polaire du cone d'entrainement d'helice et son plateau au regard de la cylindré totale pas d'entrainement par cone mais clavette
coordialement

ebauche polaire

cone plateau

 

[guzz54]

on continu dans l'alu pas mal de copeau, usinage des cylindres , phase de tournage

lopin d70 l 55

premiere ebauche évidement base

reprise +aillettes 1.5

tournage finition

 

[guzz54]

journée bien rempli cylindres fait ( restera fixation pour ls cullasses

fraisage forme cylindre

 

[pailpoe]

Sacré travail ici . Continu de nous mettre ici l'avancement de ton travail.

 

[jajalv]

Bonjour,

Du travail admirable, et d'autant plus époustouflant qu'il est réalisé avec des moyens très limités !
Bravo encore.

Bon dimanche.

jajalv

 

[Labadie]

Bonjour
Chapeau GUZZ54. C'est compliqué, c'est propre et c'est beau. Il me tarde de voir tout ça tourner. Sacré boulot. Vous avez quoi comme moyens pour réaliser tout ça?
Quoi qu'il en soit encore bravo!
RL

 

[Georges de Villette]

Bonsoir Guzzi Meurthe et Moselle !!!!
Super ton boulot !!!!
Usinage propre !
Vite la suite !!!!
Georges

 

[guzz54]

bonjour , petit taf du jour j'en profite d'etre du post du matin pour mamailler le flat un peu les aprem , palier carter d'arbre a came fini ainsi que ses sieges , rajouté un graisseur et une purge afin de pouvoir injecté a loccasion de l'huile pour faire " barbotter le dit arbre, pour répondre plus ou moins quand au matos utilisé un bon vieux tour hernauld tradi ( les mémes qua l'epoque du cap oula que cela date malgrés son age une bonne machine qui tien encore bien les cotes et permet de tapper un peu dedant , fraisage petite fraiseuse d'outillage et de prototypage
coordialement

palier aac

 

[guzz54]

contrairement au V2 ou la réalisation des chemises pistons segments, n'avais posé aucun problème cette fois ci cela n'a été qu'une succession " d'emmerdes a répétitions mais bon au final c'est fait quant même, méthodologie à revoir pour la prochaine fois, pas mal d'enseignement de tiré c'est le seul point possitif

 

[guzz54]

bonjour , petite avancé sur le "4" lrs fortes chaleurm'ayant annéhanti pas avancé des masses mais pour eviter que ce post tombe dans l'oubli ou peut etre aurais je du ouvrir un nouveau sujet mais bon les culasses bien avancé usinage terminé l'aspect degueulasse s'explique par le fait qu'elles sont en cour d'ajustage et de nettoyage le brut en acier pour faire le vilo ne devrais pas tarder a pointer le boue de son nez mais avant finition des culasses et prepa des support de culbu

eb culasse droite et gauche

 

[guzz54]

petite infime avancé , pour continuer le monologue,,, support de culbuteur fini

support culbu flat

 

[BRICO 63]

Bonjour

"ON"ne cause peut-être pas mais on suit
on apprécie!
et on attend la suite

 

[pailpoe]

T'inquiètes pas, on suit tout . A chaque fois que je vois une mise à jour de ton post, je me demande ce que tu nous as encore sorti de beau.
Stp, n'arrêtes pas de poster.

 

[Labadie]

Bonjour GUZZ

On suit on suit, 4375 visites c'est pas rien quand même! Si on ne dit rien c'est qu'on a rien à dire, trop parfait!
Continuez on se régale
RL

 

[didou]

Pas grand chose à dire car c'est bien réalisé

Par contre je ne suis pas fan des pistons détalonés sur les cotés surtout que dans ton cas c'est assez sévère, on a beau dire ça réduit les frottement et ce n'est pas le piston qui fait l'étanchéité mais le segment ... Perso je trouve quand même qu'on y perd en compression mais d'autres te diront bien le contraire

 

[Franfran54]

Vivement que tu sois en vacances pour que sa avance encore plus vite
Et a quand le nouveau tour???
Continu j'adore mais sa tu le sais deja
a+

franfran54

 

[Jivaro]

Je regardai le moteur assemblé. J'aime bien le montage de l'arbre a cames dans son boitier. Mais comment montes tu les poussoirs ? Sinon, que dire de plus, c'est magnifique, mais ça, ce n'est pas un scoop.

 

[guzz54]

mille merci pour les encouragements , je ne voullais pas etre " casse couille " simplement le fait de venir sur un forum c pour echanger et partager , comme dit l'adage il y en a plus dans 2 tete que dans une , nous avons tous des petites astuce qui peuvent aider l'un ou l'autre , donc ma demarge n'allait que dans ce sens , par exemple didou a fait une remarque pour les pistons , eh bien c constructif on avance et on apprend des choses , je les est detallonné pour le frottement bien que pour l'utilisation du dit moteur ça a surement aucune importance mais surtout pour loger les circlip standart plus facilement et pas me faire " chier" a reprendre avec un montage pour faire des gorges internes , et pour finir un autre exemple , dix ans en arriere une piece aurait été faite d'une façon , avec le temp une autre façon peut etre prise a ce jour ect ect d'où l'interet du partage d'idée
coordialement

cou cou mon fan fan , j'espere que tout roule pour toi,

 

[patduf33]

Tu sais avec plus de 4500 lecture du sujet, ça en passionne un paquet qui lise dans l'ombre ta réalisation

Pat