vieuxfraiseur
Compagnon
Bonjour,
belle mécanique ...
Y.
belle mécanique ...
Y.
JCS
Compagnon
- Auteur de la discussion
- #3
Salut Vieuxfraiseur,
C'est effectivement une belle mécanique, pour une belle pendule. Le cabinet est resté chez le client. Il faudra que je pense à faire une photo à la livraison.
C'est une pendule de précision, avec une trotteuse centrale. La trotteuse est fixée sur la roue à 60 chevilles :
Le balancier, très lourd, bat la demie-seconde.
@+
JC.
C'est effectivement une belle mécanique, pour une belle pendule. Le cabinet est resté chez le client. Il faudra que je pense à faire une photo à la livraison.
C'est une pendule de précision, avec une trotteuse centrale. La trotteuse est fixée sur la roue à 60 chevilles :
Le balancier, très lourd, bat la demie-seconde.
@+
JC.
albatros_del_sur
Compagnon
Bonsoir,
Belle pendule! Dommage qu'elle doive aller chez le dentiste, une dent est cassée Du coup elle doit avancer trop vite. Bon je plaisante, mais quel âge a-t-elle? elle semble bien conservée. Je suis toujours admiratif devant les techniques anciennes et tout ce que faisaient nos aïeux avec moins de moyens techniques.
Belle pendule! Dommage qu'elle doive aller chez le dentiste, une dent est cassée Du coup elle doit avancer trop vite. Bon je plaisante, mais quel âge a-t-elle? elle semble bien conservée. Je suis toujours admiratif devant les techniques anciennes et tout ce que faisaient nos aïeux avec moins de moyens techniques.
JCS
Compagnon
- Auteur de la discussion
- #5
Bonsoir Albatros del Sur,
Le dentiste, c'est fait, la roue d'échappement a subi un sérieux lifting : 3 implants, redressage de nombreuses chevilles et dérouillage.
Cette pendule a séjourné dans un endroit humide :
[div=none][div=none][div=none][div=none][div=none]
[/div][/div][/div][/div][/div]
Cette belle pendule a été fabriquée début 19è. Elle a 2 siècles !
J'aime beaucoup travailler sur ces pièces anciennes qui ont un "âme". Rien à voir avec les montres modernes, fabriquées avec les dernières technologies numériques. Chaque pièce est parfaitement interchangeable. "La main de l'homme y met de moins en moins les pieds !". Sauf pour l'assemblage. La fabrication est de plus en plus virtuelle. C'est plus vraiment de l'horlogerie, c'est plus de la high tech.
@+
JC.
Le dentiste, c'est fait, la roue d'échappement a subi un sérieux lifting : 3 implants, redressage de nombreuses chevilles et dérouillage.
Cette pendule a séjourné dans un endroit humide :
[div=none][div=none][div=none][div=none][div=none]
Cette belle pendule a été fabriquée début 19è. Elle a 2 siècles !
J'aime beaucoup travailler sur ces pièces anciennes qui ont un "âme". Rien à voir avec les montres modernes, fabriquées avec les dernières technologies numériques. Chaque pièce est parfaitement interchangeable. "La main de l'homme y met de moins en moins les pieds !". Sauf pour l'assemblage. La fabrication est de plus en plus virtuelle. C'est plus vraiment de l'horlogerie, c'est plus de la high tech.
@+
JC.
Dernière édition:
albatros_del_sur
Compagnon
Ah là c'est beaucoup plus joli!. 2 siècles ! et tu vas lui en faire faire au moins autant. Bravo!
B
Beau94
Compagnon
Classe !
Mettre bien droite chacune des chevilles doit être un bel exercice...
Mettre bien droite chacune des chevilles doit être un bel exercice...
JCS
Compagnon
- Auteur de la discussion
- #9
Salut à tous,
@ Beau94,
J'utilise une astuce simple et efficace qui consiste à prendre une tige de laiton fine d'environ 40 mm du long,
que je perce à 0,35 mm (diamètre des chevilles ). je fais pénétrer la cheville à redresser, et je visualise ainsi, de façon amplifiée, l'inclinaison de la cheville. Cette tige est aussi un bras de levier très efficace pour un redressage très précis. Restera peut-être quelques retouches à faire au moment de la vérification du bon fonctionnement de l'échappement, cet outil permettra de faire des retouches in situ.
@+
JC.
@ Beau94,
J'utilise une astuce simple et efficace qui consiste à prendre une tige de laiton fine d'environ 40 mm du long,
que je perce à 0,35 mm (diamètre des chevilles ). je fais pénétrer la cheville à redresser, et je visualise ainsi, de façon amplifiée, l'inclinaison de la cheville. Cette tige est aussi un bras de levier très efficace pour un redressage très précis. Restera peut-être quelques retouches à faire au moment de la vérification du bon fonctionnement de l'échappement, cet outil permettra de faire des retouches in situ.
@+
JC.
coquillette
Compagnon
Bonsoir
Tres belle restauration ....
Pour les chevilles tu perces a 0.35 ...tu "enfonces "les chevilles...(petit marteau ou presse ??)
La faible épaisseur de la "roue"...est elle suffisante pour que le chevilles ne "dansent" pas ??? ou peut être y rajoutes tu de la cyanolite???
Jean Paul
PS quel est le nom de la "roue" ??? AH je viens de relire...roue d'échappement....LOL
Tres belle restauration ....
Pour les chevilles tu perces a 0.35 ...tu "enfonces "les chevilles...(petit marteau ou presse ??)
La faible épaisseur de la "roue"...est elle suffisante pour que le chevilles ne "dansent" pas ??? ou peut être y rajoutes tu de la cyanolite???
Jean Paul
PS quel est le nom de la "roue" ??? AH je viens de relire...roue d'échappement....LOL
JCS
Compagnon
- Auteur de la discussion
- #11
Salut Jean-Paul,
J'ajuste mes chevilles au roule-goupille, en leur donnant une légère conicité puis je les chasse avec la potence à river avec les poinçons qui vont bien, avec de l'expérience et du doigté, cela se passe normalement bien. Si non il faut refaire la roue entière...
@+
JC.
J'ajuste mes chevilles au roule-goupille, en leur donnant une légère conicité puis je les chasse avec la potence à river avec les poinçons qui vont bien, avec de l'expérience et du doigté, cela se passe normalement bien. Si non il faut refaire la roue entière...
@+
JC.
coquillette
Compagnon
Ah ..voila le secret...lol
J'ai quelques trucs concernant l'horlogerie et je voudrais bien savoir a quoi ils servent....
Je vais faire quelques photos dans la bonne rubrique....
Toute les "choses" que l'on voit rangees dessous la potence ,je suppose que ce sont des accessoires de la dite potence???
Merci pour les infos .... Jean Paul
J'edite...je viens d'aller voir "roule goupille"...en fait c'est un mandrin...je pensais que tu roulais le métal entre deux plaques d'acier dur....
J'ai quelques trucs concernant l'horlogerie et je voudrais bien savoir a quoi ils servent....
Je vais faire quelques photos dans la bonne rubrique....
Toute les "choses" que l'on voit rangees dessous la potence ,je suppose que ce sont des accessoires de la dite potence???
Merci pour les infos .... Jean Paul
J'edite...je viens d'aller voir "roule goupille"...en fait c'est un mandrin...je pensais que tu roulais le métal entre deux plaques d'acier dur....
albatros_del_sur
Compagnon
Bonsoir,
2 trucs qui me servent souvent, le mandrin à main dont le plus petit ressemble à ton roule goupille, et le pique épingle de mes parents. c'est un tube dans lequel un piston pousse l'épingle ce qui permet de la piquer dans du bois sans la tordre.
2 trucs qui me servent souvent, le mandrin à main dont le plus petit ressemble à ton roule goupille, et le pique épingle de mes parents. c'est un tube dans lequel un piston pousse l'épingle ce qui permet de la piquer dans du bois sans la tordre.
B
Beau94
Compagnon
0.35mm... ah. Rien que d'y penser, c'est déjà tordu, pour ma part...
Méthode astucieuse !
Et minutieuse.
Méthode astucieuse !
Et minutieuse.
La dernière réponse à ce sujet date de plus de 6 mois
