Sur l'établi : Zenith 8 Jours

[Madman]

Une montre de bord pas comme les autres.
Déjà la monture : une Darmont Special 1927, tricycle fabriqué en France. Son moteur deux cylindres en V, refroidi à eau, 1044cc cylindrée propulse le bolide à 150 km/h !
Celle-ci appartient au trop trois du meilleur état de conservation sur les 50 encore répertoriés.

A bord, une montre Zenith avec indication de la réserve de marche. Mais elle n'a ni tige de remontoir, ni mise à l'heure. C'est tout le boitier, entrainé par la lunette rotative, qui tourne pour remonter le mécanisme, voire régler l'heure.

Je me suis bien gratté la tête pour ouvrir ce mystère.

Pourquoi nettoyer ? Tout semble (presque) propre...

(à suivre...)

 

[mvt]

Joli matériel, platines bouchonnées, etc...
J'ai une Jaeger 8 jours, mais avec un système plus simple, par tige souple de remontoir.
Tu fais les compteurs aussi ?

 

[ilfaitvraimentbeau]

une petite question, peut-être idiote….
est-ce que tu prends des photos en cours de démontage ? pour pouvoir remettre toutes ces pièces au bon endroit ????

 

[Madman]

Oui, photo à chaque étape. Elles jouent le rôle de carnet de notes pour que je puisse repérer la position des pièces et tout remonter correctement.
Les compteurs du tableau ne sont pour l’instant pas concernés.

 

[Madman]

Le jour de lessive...
Cadran, balancier et ressort n'iront pas se baigner aux ultrasons.

Huiles figées,

Bain aux ultrasons (40°C, 37kHz, 30W)

 

[mvt]

Les compteurs du tableau ne sont pour l’instant pas concernés.

Ma remarques/question était mal formulée.
Indépendamment de la Darmont, prends tu aussi en charge la révision des compteurs (Jaeger, OS, etc.)
J'ai un Jaeger (même date que la montre de bord - moto) à rafraîchir? Et un OS du début des années 30, fonctionnel, mais à réviser.

 

[Madman]

@mvt : --> MP

 

[Madman]

Hmmm, bizarre le chargement des photos. Tout est de travers...

 

[Madman]

Réparation de l'attache du ressort

Graissage des surfaces de glissement du ressort dans le barillet.

La petite roue sert à l'indication de réserve de marche. Elle s'éloigne du boitier en remontant la montre.

Le train de roues.

Un emplacement curieux pour le pignon de remontoir : sur le rochet

La petite roue à gauche, sous son pont, sert à la mise à l'heure.

(à suivre...)

 

[Madman]

Comme la République, mais sans parasites : En Marche !

 

[Le débutant]

....Bonjour
...Je ne dis rien.......Mais je suis, et toujours avec admiration .
Cordialement

 

[SULREN]

Bonjour,

...Je ne dis rien.......Mais je suis, et toujours avec admiration .

On en est tous là, même ceux qui sont des amateurs en horlogerie depuis très longtemps…...et peut-être bon nombre d'horlogers.
Rien que la qualité des photos est à couper le souffle, sans parler du travail horloger lui-même, bien sûr!

 

[Le débutant]

....Oui, comme disent les jeunes : "Il est bleufant Madman " ...(si bleufant peut égaler : tendre vers la perfection )
Cdlt

 

[f6exb]

Il assure grave !

 

[SULREN]

Bonjour,

Il assure grave !

Comme tu dis !.....Ah il fait le vide autour de lui !!!!!

Du coup j’ai complètement laissé tomber les montres, même les plus simples.
Je me suis réfugié dans la montagne : « pendulerie, grosses horloges », en espérant qu’il ne viendra pas sur ces territoires.

Un jour j’ai voulu faire un reportage sur le rhabillage de la montre ci-dessous (oignon ancien) que j’avais récupérée en 1970. Rien qu’à voir la qualité de mes photos tout le monde s’est sauvé ; et pourtant je m’étais appliqué « grave » !!

Si en plus ils avaient vu mon outillage, etc, ils m’auraient cru sorti tout droit du néolithique…. inférieur,… celui sans polissage de la pierre.
Le Comte de Montmirail (les Visiteurs) aurait fait «avant gardiste » à côté.

 

[Madman]

Bientôt terminé

 

[Madman]

Après nettoyage de la lunette et des deux boitiers.

Le côté cadran. Le drapeau rouge ne sert à rien, il n'est relié à aucune pièce de la montre, hormis le ressort.

 

[Madman]

F-I-N-I-E !

* * *

 

[chabercha]

Bonsoir
Une fois de plus c'est un travail d'artiste.
A+Bernard

 

[mvt]

Bonjour,

C'est top !
Le drapeau rouge ne sert-il pas à t'indiquer la fin de la réserve de marche ? Le moment de remonter ?

 

[SULREN]

Une fois de plus c'est un travail d'artiste.

Madman est au "Zénith", il ne pourra pas aller plus haut.

 

[ilfaitvraimentbeau]

j'admire !
sans doute parce que avec mes gros doigts je suis totalement incapable de faire un tel travail minutieux….
chapeau !

 

[coquillette]

Bonsoir
Magnifique ..comme toujours ,un regal pour les yeux !!!
Sur le coup ,je pensais que le petit truc rouge servait a apparaitre dans le petit rond au dessus de "ZENITH" et par la meme indiquer un remontage ou un truc dans le genre ..

Jean Paul

 

[kaiten]

Superbe, comme d'habitude ! Quelle constance dans la qualité des prises de vue

-Philippe

 

[f6exb]

Quelle constance dans la qualité des prises de vue

-Philippe

Ben il ne manquerait plus que ça qu'il nous gâche le plaisir !

 

[Le débutant]

....C'est peut-être la photo d'une "neuve , fabriquée il y a 8 jours ????" . .... Chapeau, encore une magnifique restauration, quel plaisir !
Cdlt

 

[Madman]

En réponse aux questions concernant le drapeau : je n'ai découvert aucune connexion dudit drapeau avec un quelconque autre mécanisme de la montre. En l'état il ne sert donc à rien et je l'ai placé de façon à ce qu'il montre "blanc" dans la fenêtre plutôt que "demi-rouge".

J'ai passé beaucoup de temps à imaginer quelle pièce pourrait manquer pour le rendre fonctionnel. En vain.

 

[serge 91]

Bonjour,

La petite roue sert à l'indication de réserve de marche. Elle s'éloigne du boitier en remontant la montre.

Mais il est où cet indicateur ?, je pensais que c'était le "drapeau" et tu dis qu'il n'est relié à rien...

 

[Madman]

...Mais il est où cet indicateur ?, je pensais que c'était le "drapeau" et tu dis qu'il n'est relié à rien...

Ne mélangeons pas tout ! Je récapitule :
1. Ce que je pensais être un un indicateur de réserve de marche (la roue dentée qui coulisse sur l'axe du barillet) n'est qu'un limiteur de remontage.
2. Le drapeau que je pensais associé à la réserve de marche n'est connecté à rien du tout. J'ai cherché s'il était en lien avec la mise à l'heure. Rien non plus. Il manque certainement un mécanisme.

 

[serge 91]

Ne mélangeons pas tout !

Oui, maintenant c'est clair, j'ai du mal à suivre tout ces pignons, moi..
Quand au mécanisme manquant, si tu n'as pas trouvé, c'est pas moi qui vais le faire.