J
JCS
Compagnon
Mon test final a été d'armer un peu et d'observer comment réagit le train de rouages : il se déroule un peu au-delà du "point mort" du ressort (inertie ?), puis revient en arrière avant de se stabiliser.
C'est effectivement l'inertie du rouage, lorsqu'il est parfaitement libre, dans son élan, il tend le ressort en sens inverse. C'est très bon signe.
@+
JC