soudure et moteurs

[arloing]

Bonjour,

Pour souder sur une machine outil, une voiture, une tondeuse à gazon etc...bref, tout ce qui contient des moteurs et de l'électronique, quelle est la sécurité à faire ?

Je crois savoir qu'il faut mettre le moteur à la masse, mais je ne sais pas comment....et pour l'électronique, quels sont les dangers ?

Je parle de soudure à l'arc....

 

[beetle bug 64]

Pour être sûr de toi, débranche tous tes composants électronique (boitiers de commandes, alternateur sur les véhicules....). Rien ne vaut une déconnexion physique plutôt qu'un super appareil qui protège de tous les pics de tensions et qui au final tu ne sait pas pourquoi t'as fumé un boitier A merde alors ça c'était pas prévu!!!!!!!

 

[arloing]

Oui, mais certains moteurs sont "à la masse", et ça, on ne peut pasd le débrancher, non ?

 

[Roll]

Il n'y a pas besoin de débrancher le + et le - : il suffit d'enlever le +, par exemple (c'est généralement le - qui est fait masse) et le circuit est interrompu.
Ce n'est pas toujours nécessaire: dans un système simple, en déconnectant l'alternateur, on est tranquille.

 

[daclu23]

bonsoir
Sur une voiture on peut déconnecter les appareils électronique, les voitures actuelles risques d'être entièrement démontées. Autrefois on conseillait tout simplement de bien réunir électriquement les deux éléments a souder. Ce qui évite à l'amorçage au courant d'aller passer par un élément électronique. donc une bonne masse entre les éléments à souder et l'affaire est régler. Cdt

 

[grenouille32]

Je me souviens que sur certaines voitures anglaises, le châssis du véhicule était au "+" de la batterie

 

[daclu23]

Les véhicules anciens automobiles ou agricoles, anglais ou américains, avaient le + à la masse.

 

[bimeur]

c'est la marque MG(MG B GT par exemple) qui voyaient leur chassis utilisé pour le passage du "+"

il faut mettre le point/pince de masse le plus pres de l'endroit ou tu soudes

debrancher les connecteurs de boitier electronique,le "-" de la batterie.

 

[mig45]

attention aussi a ne pas passer par un roulement, sinon: foutu
cordialement

 

[geanphy]

à l'époque en faisant masse avec les pare-chocs pour les dépannages en cas de panne de batterie, les roulements se faisaient secouer !

 

[phil21]

Attention au vehicule recent,il est important de connaitre la procedure de depose de la batterie,ne pas faire n'importe quoi ça risque de couter une fortune en reprogrammation!

 

[MichelP]

Bonsoir,
Il existe un boitier électronique de protection que l'on branche sur la batterie au moment de l'opération de soudage. Il protège les composants électriques et électroniques. On en utilise un à l'atelier. Demain, je vous donnerai plus d'informations sur ce boitier.

 

[MichelP]

Voici la référence de ce boitier

http://www.zeca.it/en/450-spike-suppressor_p56.php