O
orroz
Guest
L'entretien n'a pas forcément été très suivi ("tiens j'ai le voyant d'huile qui s'allume dans les virages, faut que j'en remette ou c'est normal ?"), elle a plus de 400 000 km, et son dernier trajet a été disons "musclé"... Sans surrégime mais avec pas mal de demande de couple. L'huile devait être bien chaude.Ce qui me surprend c'est l'état de ce coussinet : ça ressemble à un problème de lubrification.
Tu devrais peut être vérifier les trous d'huile du vilo avant de remettre les coussinets...
Le problème a eu lieu sur le cylindre 4 donc en bout de circuit.
Je pense que tous les coussinets doivent être assez usés et donc la pression d'huile un peu limite, surtout en bout de vilo... Il a suffi de tirer un peu dessus, et voilà
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