J
Jean Luc
Nouveau
Bonjour
Voici 2 photos du harnais réparé il y à 17 ans.
Comme dans beaucoup de cas des dents manquaient.
les parties roues d'origine ont été éliminées au tour tout en laissant assez de matière pour réaliser les flasques d'appuie pour les nouvelles roues.
2 roues achetées chez Prud'homme ont remplacé les roues d'origine.
Les roues Prud'homme ont été alésées, mises à la largeur et fixées par vissage et pietage.
L'avantage, c'est que les roues installées sont en acier doux et les dents plus résistantes aux chocs.
Après des centaine d'heures d'utilisation je ne peux donner que deux conseils de base:
Toujours debrayer la vis mère après usage cela évite de la tordre lors d'une montée ou descente de broche.
Ne jamais mettre en filetage lorsque l'on est en chariotage, à coup sûr on explose le palier de droite.
Jean Luc
Voici 2 photos du harnais réparé il y à 17 ans.
Comme dans beaucoup de cas des dents manquaient.
les parties roues d'origine ont été éliminées au tour tout en laissant assez de matière pour réaliser les flasques d'appuie pour les nouvelles roues.
2 roues achetées chez Prud'homme ont remplacé les roues d'origine.
Les roues Prud'homme ont été alésées, mises à la largeur et fixées par vissage et pietage.
L'avantage, c'est que les roues installées sont en acier doux et les dents plus résistantes aux chocs.
Après des centaine d'heures d'utilisation je ne peux donner que deux conseils de base:
Toujours debrayer la vis mère après usage cela évite de la tordre lors d'une montée ou descente de broche.
Ne jamais mettre en filetage lorsque l'on est en chariotage, à coup sûr on explose le palier de droite.
Jean Luc