Les machines modernes sont livrées avec des tas de carters qui ne facilitent pas toujours le travail unitaire. Mais les souvenirs d'école où les clés de mandrins volaient dans l'atelier, sont restés bien ancrés.
Voici donc ce que j'ai mis en place sur mon tour pour pallier les oublis: Si la clé n'est pas au tableau, le variateur bloque le démarrage, tout simple avec un capteur Hall pour chaque clé.
ben du système à effet de Hall ...
la clé avec le ressort, c’est que ça fait un bail que c'est connu et d'ailleurs, par moment, la clé peut ne pas être pratique ...
surtout lors d'opération avec un 4 mors indépendants, par moment ça peut être chiant si le ressort est un poil trop puissant ...