Scie casto EBS320

C

cedrik

Nouveau

• 17 Fev 2013

• #1

Bonjour,

Je recherche les doc d'une scie casto ebs320.

Cordialement.

 

A

amurianum

Compagnon

• 17 Fev 2013

• #2

tu devrais allez voir ici https://www.usinages.com/threads/purge-circuit-hydraulique-sur-kasto-hbs-2.51311/

 

Dernière édition par un modérateur: 16 Avr 2015

S

STANOR

Compagnon

• 17 Fev 2013

• #3

Bonsoir,
J'ai EBS 320AU et EBS 400AU série 132 (ça ne devrai pas être très différant ) mais c'est une brique de +/- 100 pages et pas en Français!!!
Je n'ai pas la possibilité de la scanner mais si tu ne trouve pas il reste la possibilité de photocopies et d'un envoi par la poste.
Bonne soirée.

 

C

cedrik

Nouveau

• 17 Fev 2013

• #4

Merci, j'ai surtout besoin de document pour la maintenance et l'entretien, pour ne pas oublier un réservoir d'huile ou autre. merci

 

S

STANOR

Compagnon

• 17 Fev 2013

• #5

RE...

Kasto EBS 320/400 AU c'est ça, si c'est ce type de machine je sais essayer de faire du triage et des copies des pages qui vous intéresse
A+

 

C

cedrik

Nouveau

• 18 Fev 2013

• #6

Bonjour,
Oui c'est la même, j'ai lu sur un message, qu'il fallait faire attention a un petit moteur qui grippé souvent, si il n'avait pas un peu d'huile, c'est le quel?

Merci

 

S

STANOR

Compagnon

• 18 Fev 2013

• #7

Bonjour,
Pour le moteur, je ne sais pas, j'ai seulement fais en urgence quelques coupes de grosses poutres en acier elle n'est toujours pas
restaurée ni mise à sa place définitive, je vais regarder ce soir dans la doc et essayer de te faire parvenir les détails de lubrification.
La différence entre la 320 et la 400 est la capacité de coupe.
Bonne journée à tous.

 

J

jaxxmaxx

Nouveau

• 2 Avr 2014

• #8

Bonjour,

Je viens d'acquérir une scie KASTO EBS 400 AU et de vue, elle est similaire a celle que vous montrez en photo.
J'aurai aimé savoir la marche à suivre pour pouvoir sélectionner le mode de coupe AUTOMATIQUE ou MANUEL et comment enclenché l'AUTOMATIQUE avec le compteur pièce.

Merci d'avance

 

F

FELIX

Compagnon

• 2 Avr 2014

• #9

Bonsoir STANOR,
Je suis possesseur d'une scie alternative KASTO EBS 320 A depuis plusieurs années.
Je n'ai malheureusement jamais pu mettre la main sur une notice de fonctionnement ou d'entretien, et je me suis toujours demandé comment était réalisé la lubrification entre l'archer et les 2 joues latérales.
Pour pallier à ce manque, et avant d'arriver à une catastrophe irrémédiable, de temps en temps je prends une burette et je fais couler de l'huile sur les 2 faces de l'archer, mais je ne suis vraiment pas certain que l'huile pénètre entre l'archer et les 2 joues.
Auriez-vous des notes sur cette partie ?
Je vous remercie infiniment.

 

J

jaxxmaxx

Nouveau

• 3 Avr 2014

• #10

Bonjour Felix

J'ai quelques documents sur les scies KASTO que m'a procurer KASTO France et si tu veux je peut te les passer si ça peut t'aider.
Par contre, je viens de me procurer une KASTO EBS 400 AU et j'aurai aimé savoir si la tienne avait un mode AUTO aussi et si oui m'expliquer comment on le règle.

Cordialement

 

F

FELIX

Compagnon

• 3 Avr 2014

• #11

Bonjour jaxxmaxx,

Je te remercie pour ta proposition, on se contacte en MP pour ne pas perturber le sujet.

Sinon, concernant ma scie, lorsque je l'ai achetée l'avancement automatique ne fonctionnait plus et comme les composants du circuit électrique étaient relativement vieux, j'ai tout enlevé pour remplacer par des composants modernes dans une armoire électrique à part.
Du coup, et vu que je ne suis pas un professionnel, je ne réinstallerai pas l'avance auto., mais j'ai réalisé un pupitre avec un bon nombre de boutons poussoirs associés à des contacteurs inverseurs pour conserver une avance/recule de barres, un serrage/desserrage des 2 étaux, électrique.
Donc, pour ton mode auto. je ne pourrai guère être utile.
Cordialement.

 

J

jaxxmaxx

Nouveau

• 3 Avr 2014

• #12

Si ça peut aider du monde voila de la doc KASTO

Voir la pièce jointe 01628143-TXT_f.pdf

 

S

STANOR

Compagnon

• 19 Mai 2014

• #13

Bonjour,
Photos du schéma électrique de la scie casto.
Bonne journée.

 

F

FELIX

Compagnon

• 19 Mai 2014

• #14

Bonjour,
D'un point de vue mécanique, savez-vous comment se fait la lubrification entre l'archer et ses joues ?
Bonne journée.

 

S

STANOR

Compagnon

• 19 Mai 2014

• #15

Bonjour FELIX,
J'ai toute la documentation,je dois la faire parvenir à JaxxMaxx , le mieux serait de la mettre sur le forum mais je n'en ai pas la possibilité,on devait me la scanner mais mais la personne c'est dérobée et je reste le bec dans l'eau.
A+ Bonne journée à tous.

 

F

FELIX

Compagnon

• 19 Mai 2014

• #16

Comment peut-on faire ?

Je suis bien sûr intéressé par la notice complète, mais pour répondre précisément à mon problème de lubrification de l'archer, qui me perturbe depuis que j'ai cette machine, peut-être serait-il possible de faire une photocopie de la page en question et me l'envoyer par courrier, moyennant le paiement des frais ?

 

J

jaxxmaxx

Nouveau

• 4 Juin 2014

• #17

Salut Felix,

Par rapport à ton histoire de graissage de l'archer, sur la mienne en tous cas (EBS 400 AU), le graissage se fait automatiquement via l'huile de glissière qui rempli le réservoir ou il y a le train de pignon à la base de l'archet.

*old link*

C'est du graissage a perte donc il faut surveiller le niveau d'huile (a la longue j'ai une flaque qui se forme derrière la machine)

 

F

FELIX

Compagnon

• 4 Juin 2014

• #18

Bonjour jaxxmaxx,
Je te remercie pour l'info., je suis déjà un peu plus rassuré.
Moi aussi j'ai une légère flaque au sol en partie arrière de l'archer. Je pensais que c'était le fait de lubrifier de temps en temps avec ma burette.
Lorsque tu dis que la lubrification se fait par l'huile contenue dans le carter des pignons et de façon automatique, est-ce par gravité ou par un autre phénomène ?
Cela permet de lubrifier aussi le flasque côté opposé au train de pignons ?
Ta machine semble bien propre, l'as-tu complètement rénovée ?
Pourrais-tu mettre quelques photos si cela ne t'ennuis pas ?

 

J

jaxxmaxx

Nouveau

• 11 Juin 2014

• #19

Salut

Voila quelques photos de la scie, je l'ai acheté rétrofité en Allemagne c'est pour ça qu'elle à bonne mine.
Le principe exact de graissage, je ne sais pas trop, soit le train de pignon fait remonter l'huile, soit ça marche par gravité, je contrôle juste l'œil de visu afin de savoir si il reste de l'huile.

Le deuxième point de remplissage, c'est le système de descente du vérin, dedans il faut y mettre de l'huile hydraulique, ça ne graisse pas l'archet.

 

Dernière édition par un modérateur: 15 Juin 2021