restauration fraiseuse z1c

  • Auteur de la discussion l'usineur acousticien
  • Date de début
L
l'usineur acousticien
Nouveau
26 Sept 2009
32
pas de calais
  • Auteur de la discussion
  • #1
bonjour a tous

Ca y est !!! :-D Je viens d'acheter une fraiseuse z1c ,et je dois la restaurer ( voir photos :nettoyage (dégraissage),démontage et sablage ,puis appret et peinture.

Comme c'est ma premiere restauration de machines outils et que j'aimerais travailler proprement, sans faire de connerie :oops:

Merci de me faire parvenir vos conseils sur le démontage ,et l'apprêt peinture à utiliser. et si vous avez des infos sur les marques de visu.

cordialement

laurent
 
A
Guest
Bonjour, :-D

Voilà une bonne chose de fait :!:

Pour les photos je crois que tu as oublier de les joindres :maiscebien:

Moi je vais juste me permettre de te donner un petit conseil : fait un maximum de photographie avant et pendant les différentes phases de démontage (c' est fou ce que ça sert :smt023 )

cordialement,

Alproc :drinkers:
 
L
l'usineur acousticien
Nouveau
26 Sept 2009
32
pas de calais
  • Auteur de la discussion
  • #3
bonjour alproc :-D

pour les photos tu as raison mais elle ne passe pas quand je les télécharge,sans doute trop volumineuse

sinon merci pour le conseil que je vais suivre.Sais-tu quelle pieces je dois absolument démonter ?

as tu déja restaurer une machine ?

a +

laurent
 
wika58
wika58
Compagnon
17 Déc 2006
13 063
FR-54560 Lorraine
+1 avec Alproc pour les photos... :!:
Je viens de restaurer un étau-limeur (plus simple mécaniquement) et ça sert bien... :wink:

Pour tes photos, comment as-tu essayé? quelles tailles ont-elles?
Il y a deux solutions, tu les attaches à ton message (en bas) ou bien tu les upload sur le serveur et tu fais des liens dans ton message (comme décrit ci-dessous)
a-lire-a-propos-du-stockage-d-image-t5094.html
 
L
l'usineur acousticien
Nouveau
26 Sept 2009
32
pas de calais
  • Auteur de la discussion
  • #5
salut alproc

les photos font 4 Mo

si quelq'un a les schémas électrique de la z1c ,ce serait sympas de me donner le lien.

tu te sers souvent de ton étau limeur?

laurent
 
T
tourniquet
Ouvrier
14 Déc 2008
497
4 Mo la photo, tu dois avoir un appareil photo d'au moins 6 millions de pixel et tes photos doivent être en format 2400X1600.

Tu vas sur se site => http://imageshack.us/

Tu clique sur "browse" et tu sélectionne la photo que tu veut poster dans ton message.

Tu clique sur la case "rezise image" tu choisit 800X600. Ensuite tu clique "start upload"

tu na plus qu'a copier le 1er lien "Direct link to image" et le placer entre 2 balise
 
L
l'usineur acousticien
Nouveau
26 Sept 2009
32
pas de calais
  • Auteur de la discussion
  • #7
bonjour tourniquet

merci pour les conseils

est ce que quelqu'un a deja restaure une fraiseuse de ce type ?

a +

laurent

IMG_2431.JPG


IMG_2429.JPG


IMG_2430.JPG
vue complete apres un 1 er nettoyage
 
R
Remyje66
Apprenti
18 Oct 2008
54
Perpignan
Bonnes machines ces Z ...

Si tu as les vis trapézoîdales, tu peux tirer dessus, si tu as les vis micro, elle sera très précise...

Attention, véfifie TOUS les tuyaux de graissage centralisé, ils sont trop éxposés et souvent écrasés ou fissurés...
 
L
l'usineur acousticien
Nouveau
26 Sept 2009
32
pas de calais
  • Auteur de la discussion
  • #9
bonjour REmyje66



merci pour les infos :-D

j'ai des vis trapézoidale dessus ,pour les tuyaux de graissage centralisé je vais les démonter un à un et il y en a quelques un ....

tu as quelle type de machines ?

laurent
 
Bricoleur_69
Bricoleur_69
Compagnon
20 Oct 2008
2 887
FR-69 15 km Ouest Lyon
Bonjour l'usineur acousticien

Tu aas toutes les docs sur cette machine dans la partie documentation , je viens de remettre d'autres éclatés.

Bon courage pour la restauration , j'ai la même machine mais je n'ai rien fait dessus elle est impeccabble , cet hiver je ferai tous les joints des carters d'huile et des axes des boites de vitesses.

La mienne n'a pas le graissage centralisé mais la commande intuituive des avances.

Bonne restauration..

Daniel
 
L
l'usineur acousticien
Nouveau
26 Sept 2009
32
pas de calais
  • Auteur de la discussion
  • #11
bonjour DANIEL


merci pour tes encouragements :-D

j'ai commence le démontage en faisant des photos pour chaque étape ,surtout pour le cablage électrique.

Jai la doc technique de la z1c mais pas les eclatés .Comme je suis un bleu sur le forum ,veut -tu m'indiquer ou je peuc trouver la documentation ,svp?

merci

a+

laurent
 
Bricoleur_69
Bricoleur_69
Compagnon
20 Oct 2008
2 887
FR-69 15 km Ouest Lyon
Re

Tu trouveras sous ce lien :

fraiseuse-ernault-somua-z1c-zhv1-t2172.html

et celui.là :

doc-fraiseuse-hes-z1-zhv1-t11211.html

Bon ap

Daniel
 
Bricoleur_69
Bricoleur_69
Compagnon
20 Oct 2008
2 887
FR-69 15 km Ouest Lyon
Re

Par contre si tu veux les plans de cablage électrique faits lors de la mise en conformité

pas de problème

Daniel
 
L
l'usineur acousticien
Nouveau
26 Sept 2009
32
pas de calais
  • Auteur de la discussion
  • #14
daniel

Un grand merci pour les doc :-D

Si tu as les doc elec ,je suis preneur car je voudrais la remettre en conformité.

En parlant d'électricité ,j'ai démonté le boitier d'alimentation du moteur de broche pour décabler et je trouve plié en 8 une notice d'emploi et d'entretien de moteur unélec dans son jus.

Je la mettrai en copie (prob de scan)plus tard si tu ne l'a pas ca peut toujours servir.Comment fait-on pour mettre un document en ligne sur le forum?

a+

laurent
 
Bricoleur_69
Bricoleur_69
Compagnon
20 Oct 2008
2 887
FR-69 15 km Ouest Lyon
Bonsoir Laurent

Voici les docs , plans elec (1999)

Bonne soirée

Daniel

plan10.jpg


plan9.jpg


plan8.jpg


plan7.jpg


plan6.jpg


plan5.jpg


plan4.jpg


plan3.jpg


plan2.jpg


plan1.jpg
 
L
l'usineur acousticien
Nouveau
26 Sept 2009
32
pas de calais
  • Auteur de la discussion
  • #16
bonjour daniel


merci pour les doc electriques :-D

a+

laurent
 
U
usigord
Nouveau
20 Mai 2008
22
Bonjour l'Usineur acousticien,

Bravo pour ton achat. J'ai également une ZHV1 sur laquelle j'ai du refaire bobiner récemment l'enroulement du frein qui avait cramé sur le moteur de broche. Si tu as trouvé la doc du moteur, peux-tu me dire quelle est la valeur du réglage de l'entrefer? (quelques dixième de mm je pense).

La mienne avait été remise aux normes mais je n'ai pas récupéré le schéma: je l'ai refait en suivant les fils donc sans garantie! En fait, ça ressemble pas mal à celui de Bricoleur_69.

Bonne remise en état.
 
L
l'usineur acousticien
Nouveau
26 Sept 2009
32
pas de calais
  • Auteur de la discussion
  • #18
bonjour usigord et daniel

tu trouveras ci joint la doc recto verso que j'ai trouvé dans un boitier elec de mon moteur de broche plié en 8 et bien huilé....!!!

J'ai poussé le definition a fond du scan ,désolé pour la netteté.

a+

laurent

notice entretien unelec verso.gif


notice entretien unelec recto.gif
 
vbidou
vbidou
Compagnon
15 Déc 2008
779
Savoie & Isère
Oulalalalala !
Ca c'est un super poste que je vais suivre !
La renovation d'une becane, c'est toujours emouvant, snifff :tplmao:

Pour derouiller certaines pieces, comptes-tu les passer a l'Electrolyse ?
(Christaux de soude et Cie...)
 
L
l'usineur acousticien
Nouveau
26 Sept 2009
32
pas de calais
  • Auteur de la discussion
  • #20
salut vbidou

pour le décrassage ,j'ai d'abord asperge de solution dégraissante maison (savon noir bicarbonate de soude sel cendre de feu...) pendant une nuit .puis rinçage au karcher de loin et pas trop fort pour les joints.

Je laisse sécher et ensuite je démonte les pieces ,puis chaque piece je les dégraisse à nouveau au white spirit au pinceau,puis de nouveau rinçage au karcher en retirant les joints avant.

et surtout je prends des photos du démontage et du cablage électrique,ca prend du temps mais pour le remontage ca ira tout seul.

a+

laurent
 
T
Tinker
Apprenti
17 Jan 2007
153
Aubervilliers 93300 France
Electrofrein

Salut,

merci pour le doc electrofrein, a l'ecran, un clic sur l'image, et en peut l'agrandir tout le texte est très clair et les image completemént comprihensible!

Merci pour encore des information sur ces formidable machines!

Mathieu
 
Bricoleur_69
Bricoleur_69
Compagnon
20 Oct 2008
2 887
FR-69 15 km Ouest Lyon
Bonjour l'usineur acoustitien

Merci pour cette doc .Il y a quelques années j'avais fait rebobiner l'électrofrein du moteur d'avance .

Le bobineur , qui connaissait très bien les moteurs Unelec avait les docs de beaucoup de ces moteurs.

Bonne journée

Daniel
 
Nico91
Nico91
Compagnon
9 Mai 2009
3 412
FR-91
l'usineur acousticien a dit:
bonjour usigord et daniel

tu trouveras ci joint la doc recto verso que j'ai trouvé dans un boitier elec de mon moteur de broche plié en 8 et bien huilé....!!!

J'ai poussé le definition a fond du scan ,désolé pour la netteté.

a+

laurent
Merci, ça va m'aider aussi pour le moteur de ma WGM, j'ai un truc similaire :wink:
 
Bricoleur_69
Bricoleur_69
Compagnon
20 Oct 2008
2 887
FR-69 15 km Ouest Lyon
Nico91 a dit:
l'usineur acousticien a dit:
bonjour usigord et daniel

tu trouveras ci joint la doc recto verso que j'ai trouvé dans un boitier elec de mon moteur de broche plié en 8 et bien huilé....!!!

J'ai poussé le definition a fond du scan ,désolé pour la netteté.

a+

laurent
Merci, ça va m'aider aussi pour le moteur de ma WGM, j'ai un truc similaire :wink:
Bonjour nico91

Sur les HES Z1 les moteurs sont en tri 400V alors que l'electrofrein est 240V monophasé .L'electrofrein à deux enroulements alimentés chacun par une phase différente et le neutre pris sur l'étoile . Ce qui est assez surprenant quand tu démontes.

Bonne soirée

Daniel
 
Nico91
Nico91
Compagnon
9 Mai 2009
3 412
FR-91
Bricoleur_69 a dit:
Nico91 a dit:
l'usineur acousticien a dit:
bonjour usigord et daniel

tu trouveras ci joint la doc recto verso que j'ai trouvé dans un boitier elec de mon moteur de broche plié en 8 et bien huilé....!!!

J'ai poussé le definition a fond du scan ,désolé pour la netteté.

a+

laurent
Merci, ça va m'aider aussi pour le moteur de ma WGM, j'ai un truc similaire :wink:
Bonjour nico91

Sur les HES Z1 les moteurs sont en tri 400V alors que l'electrofrein est 240V monophasé .L'electrofrein à deux enroulements alimentés chacun par une phase différente et le neutre pris sur l'étoile . Ce qui est assez surprenant quand tu démontes.

Bonne soirée

Daniel
oui, je n'ai que deux fils pour alimenter le frein sauf que le mien est en CC, j'ai un redresseur qui reprend les phases du moteur et qui aliment le frein. En fait je dois avoir un mécanisme similaire, j'ai aussi la vis de précontrainte sur l'arrière.

 
Bricoleur_69
Bricoleur_69
Compagnon
20 Oct 2008
2 887
FR-69 15 km Ouest Lyon
RE

Est-ce que ce montage est d'origine ? je ne connaissais pas , certaainement que les bobines ne sont pas les mêmes.

Par contre qu'appelles-tu la vis précontrainte et à l'arrière : une vis avec écrou à rattrappage de jeu ? ou une vis à billes et sur Z ?
 
U
usigord
Nouveau
20 Mai 2008
22
Merci l'Usineur acousticien

La doc est super et surtout, il y a le réglage de l'entrefer donc 0,40mm.
Je vais ajuster çà sur le mien.

A+ et bonne soirée
 
L
l'usineur acousticien
Nouveau
26 Sept 2009
32
pas de calais
  • Auteur de la discussion
  • #28
bonjour à tous

Je continue de démonter ma Z1C et le m'arperçois que quelque plaque de signalétique sont illisible( voir photos)?

Est ce qu'une âme charitable possédant une z1c en bonne état veux bien prendre en photos les plaques signalétiques de sa machine , afin que je puisse les refaire chez un marchand de clef ?

Si quelqu'un a une idée pour les retirer proprement ,je pensais à un coup de pointeau ,suivi d'un perçage.Par contre peut-on trouver ce type de rivet à tête pleine bombée dans le commerce?

a+

laurent

15-1 plaque signaletique  broche.JPG
 
Bricoleur_69
Bricoleur_69
Compagnon
20 Oct 2008
2 887
FR-69 15 km Ouest Lyon
Bonsoir l'usineur acousticien

Désolé mais cette plaque sur le réservoir d'huile de la tête n'est pas d'origine .
Il y a certainement d'écrit 1 coup de pompe toutes les heures de fonctionnement .
Pour retirer les rivets celà vient tout seul avec une pince coupante mince pour se glisser derrière la tête du rivet

Bonne soirée

Daniel
 
vbidou
vbidou
Compagnon
15 Déc 2008
779
Savoie & Isère
Hello les amis,
Ehh non, l'ami Bricoleur_69 n'as pas raison pour cette fois-ci... :ripeer:
Il s'agit en fait de la plaque qui indique les codes de vitesse d'avance de la broche (Avec les 3 manivelles situees a cote).
Voici les photos prises Vendredi dernier, sur la fraiseuse que j'ai reserve a l'achat...
t_dsc04875_178.jpg

@+ :wink:
 
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