Restauration étau Sambre et Meuse

[Eran]

Salut à tous!

Après de longues heures à zoner sur le topic suivant j'ai décidé de moi aussi acheter et rénover un étau qui tient la route.

Après quelques sur Leboncoin, j'ai acheté ce SM en 150 pour la somme de 35€. Voila la bête!

Pas mal hein? En plus je suis pas très sympa... j'ai été le chercher en urgence un soir à 21h car normalement quelqu'un devait venir le prendre le lendemain

Bon, il y a un peu de boulot de restauration et de nettoyage mais en soi la base est assez saine et le plus important selon moi c'est que les mors sont impeccable. Aller, c'est parti! Démontage!
Le type aimait la graisse en tout cas, vu comment le machin était plein.

Le plus difficile pour ma part c'était c'est sal**** de goupille fendue. Je m'y suis mal pris dès le départ c'est c'était la catastrophe! Tant pis, j'ai réussi tant bien que mal à la sortir mais elle faisait une drôle de tête. Elle a d'ailleurs cassée en la redressant. Pas grave... j'ai les mêmes au boulot

Ayé! Tout est demonté! Pas de doutes... c'est bien un Sambre et Meuse!

Voila le bétail dénudé de sa peinture. J'ai utilisé du décapant 3V3 en gel pour faire sauter le peinture et du destructeur de rouille de chez Julien pour les partis nues.
J'en ai profité pour polir les parties qui resteront nues et c'était pas une mince affaire...

Ça devient bon! Aller on masque... la peinture gris martelé de chez Hammerite ne se fait pas attendre

Ça commence vraiment à prendre forme... En attendant que ça sèche je m'occupe de la poignée et des détails qui seront peints en noir. Elle sèche actuellement, ainsi que les poignées de la base rotative.

La suite demain pour le graissage et remontage

 

[vieuxfraiseur]

bjr,
j'ai le meme, parcontre j'ai fais rectifié les deux mors, pour ne pas marquer les pièces .

 

[Yourix]

Soyons précis...
La "poignée" d'un étau s'appelle un garrot. Et celles de la base tournante sont des bringuebales.

 

[Domi37]

Oh ! Un SM 62-150 "assez récent"...
A 35 euros il était donné ! Et ça aurait été dommage de la laisser filer... Rien que sa base tournante vaut autant...
Par contre, j'aime bien laisser les étaux dans leur jus quand ils sont globalement en bon état (ce qui était le cas ici, avec peinture d'origine et partie de l'étiquette).
Perso, j'aurai simplement fait un bon nettoyage, en particulier de l'enclume et de la coulisse...mais il est trés bien remis à neuf tout de même !
Félicitations pour cette belle acquisition !!

 

[Christophe91]

Bonsoir
J'en restaure un en 125 mm...
J'ai une vis d'un des mors qui ne veut pas sortir... (Vous avez laisser un des mors pendant votre rénovation on dirait, vous avez eu aussi des vis réfractaires ?)
Sinon j'ai cherché à desserrer le gros écrous sous l'étau, c'est impossible je n'y arrive pas ! Vous avez réussi ?

Cdt

 

[Domi37]

Bonjour @Christophe91 !
Pour avoir « croisé » un bon nombre de Sambre et Meuse, je suis toujours arrivé à démonter les mors si besoin, parfois en les desserrant au burin avec vis à changer après, mais c’est toujours venu! Quant à la noix, la vis sous la base fixe s’est toujours également desserrée sans trop de mal...avec une clé adaptée. Compte tenu de l’emplacement c’est forcément douille ou pipe si on veut avoir une force suffisante et selon les étaux, pipe ou douille avec paroi pas trop épaisse...
De mêmoire sur la série 61 c’est une pipe de 32... mais pourquoi vouloir à tout prix démonter la noix ?
bon courage quoi qu’il en soit !
Dominique

 

[Christophe91]

Bonsoir Domi
J'ai réussi aujourd'hui à desserrer la dernière vis au tournevis à frapper Tous les jours un peu depuis 3 jours sans perdre patience, avec du super degrippant et en améliorant ma technique sur la tenue du tournevis à frapper...

Pour la noix, compte tenu du fait que je souhaite repeindre cet étau et que c'est plein de gras au niveau de la noix, si je ponce l'ancienne peinture ça va se mélanger à ce niveau.. Mais je peux m'en passer effectivement en protégeant la noix aussi

 

[Christophe91]

Pour l'écrou de la noix j'ai la bonne douille (36 mm), ça commence à être du beau diamètre, et rien ne bouge ! Je n'ai jamais vu ça...
Je pense que le pas de vis et écrou ont été collés avec une colle spéciale...

 

[la goupille]

Bonjour
Pour (dé) ou serrer les vis des mors .
Un tournevis Tom Pousse de la bonne taille dans la fente, on sers l'étaux avec douceur sur le cul du tournevis , la lame ne peut plus sortir de la fente.
La clef a molette sur le tournevis .
C'est souverain.
Luc

 

[Le piaf]

Bonsoir Christophe
Si tu as un décapeur thermique, tu peux chauffer afin de décoller. Tu peux aussi essayer à la clé à choc ; elle est souvent très efficace.
Bon courage.

 

[Christophe91]

Bonsoir Christophe
Si tu as un décapeur thermique, tu peux chauffer afin de décoller. Tu peux aussi essayer à la clé à choc ; elle est souvent très efficace.
Bon courage.

Bonsoir

je vous mets le lien de la discussion que j'ai crée à ce sujet si ça vous intéresse :

Ecrou indessérable sous étau

Mince j'ai pas compris ....:smt043:eek: Explications ? Merci lol Ben... avec toutes ces manipulations il risque d'avoir des dégâts... non ! :???:

www.usinages.com

 

[netberphil]

Bonjour à tous ! J'essaie de démonter mon Sambre et Meuse 91 mais je n'arrive pas à séparer les deux parties coulissante ! J'ai démonté et retiré la vis, desserré la noix avec boulons 36 mais quand je veux séparer la coulisse du corp principal ça bloque !! J'ai cherché à comprendre qu'est ce qui bloque mais je ne trouve pas

 

[Christophe91]

Bonjour à tous ! J'essaie de démonter mon Sambre et Meuse 91 mais je n'arrive pas à séparer les deux parties coulissante ! J'ai démonté et retiré la vis, desserré la noix avec boulons 36 mais quand je veux séparer la coulisse du corp principal ça bloque !! J'ai cherché à comprendre qu'est ce qui bloque mais je ne trouve pas

Bonjour,
L'axe principale (fileté qui entre dans la noix) n'est retenu par rien, vous devez avoir qlq chose qui s'est coincé dedans non ?
Moi c'est la noix que je n'avais pas réussi à démonter (l'écrou du dessous qui l'a retient était indéssérable...)

 

[netberphil]

C les deux grosses parties que je n'arrive pas à retirer...ça coince a la fin et je n'est vue aucun système de retenue

 

[Christophe91]

C les deux grosses parties que je n'arrive pas à retirer...ça coince a la fin et je n'est vue aucun système de retenue

Voir la pièce jointe 685933

Voir la pièce jointe 685934

Ahh vous avez déjà retiré l'axe principale de serrage et vous n'arrivez quand même pas à dissocier les deux corps ! Il y a quelque chose de coincer ! Votre étau semble très propre donc ce n'est pas de l'oxydation...

 

[netberphil]

C'est vraiment bizarre.... J'ai regardé de tous les côtés...je l'ai graissé... G essayer de forcer en tapant avec une cale en bois et marteau mais j'ai arrêté ça ne bouge pas...
Je veux le rénover, c'est faisable aussi comme ça mais ça va être compliqué

Merci beaucoup pour vos réponses

 

[Einzylinder]

C'est vraiment bizarre.... J'ai regardé de tous les côtés...je l'ai graissé... G essayer de forcer en tapant avec une cale en bois et marteau mais j'ai arrêté ça ne bouge pas...
Je veux le rénover, c'est faisable aussi comme ça mais ça va être compliqué

Merci beaucoup pour vos réponses

Bonsoir
Après avoir été serré, mon étau Sambre et Meuse refusait de s'ouvrir en tournant la vis avec le garrot. Il fallait taper dessus pour pouvoir écarter les mâchoires.

J'ai donc entrepris de le démonter pour trouver la cause de ce problème
Mais après avoir extrait la vis de la noix, le coulisseau restait bloqué près de son extrémité et même en tapant dessus, il ne bougeait toujours pas.

J'ai employé les grands moyens en plaçant un cric de voiture à manivelle, entre les 2 mâchoires, ce qui a permis de libérer le coulisseau récalcitrant.

En examinant l'intérieur, j'ai découvert que le feutre de graissage ( en dessous ) était recouvert d'une épaisse couche de graisse durcie, mélangée à de la limaille de fer.
J'ai gratté le feutre et retiré les déchets de graisse à l'aide d'un aimant !

Mais il subsistait toujours un point dur à un endroit; j'ai alors étalé du Bleu de Prusse sur les 3 faces du coulisseau où ça bloquait et j'ai passé le disque à lamelles aux endroits qui frottaient.
Maintenant ça glisse tout seul !

Je suis en train de remonter un autre étau Sambre et Meuse, qui est beaucoup plus gros ( il possède des mâchoires de 175 de large et il ouvre à 300 mm entre les mors !
Mais il me manque le ressort qui va sur la vis diamètre 27 mm et je ne sait pas où je pourrais trouver ça ?