Restauration d'un Zetor 3511

  • Auteur de la discussion "Antoine61"
  • Date de début
"Antoine61"
"Antoine61"
Compagnon
15 Jan 2018
1 263
Orne 61
  • Auteur de la discussion
  • #1
Bonjour,
Je voulais partager la restauration d'un Zetor 3511 de 40cv qui date de 1969 dont j'ai fait l'acquisition.
J'ai déjà pas mal avancé, mais je n'ai pas eu le temps crée un poste avant.

Rapatriement avec une barre de traction. Car les joints de culasse sont complètement mort.
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Dernière édition:
sergepol
sergepol
Compagnon
20 Mai 2012
2 130
Flers 61100
Il a une bonne tête ton Zetor. Ton moteur tourne ?????
Bonne soirée..
 
"Antoine61"
"Antoine61"
Compagnon
15 Jan 2018
1 263
Orne 61
  • Auteur de la discussion
  • #3
Il a une bonne tête ton Zetor. Ton moteur tourne ?????
Bonne soirée..
Bonjour Serge.
Je viens de refaire le moteur.
Segmentation + coussinets de bielle + joint de culasse et tous les joints d'étanchéité.
Il me reste le réglage des soupape à faire, mais j'attends de recevoir une pastille de soupape que j'ai égarer au démontage.

Quelques photos...

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Dernière édition:
L
La bidouille
Compagnon
11 Déc 2014
591
FR-80 ou ailleurs
Le Zetor, y passe ou y s'tort ! :-D
Segmentation + coussinets, on ne peux pas appeler ça une réfection moteur :wink:
 
K
kawah2
Ouvrier
25 Jan 2020
366
il a pas dit une réfection complète :lol:
il a refait ce qui était mort, donc c'est bien une réfection
 
"Antoine61"
"Antoine61"
Compagnon
15 Jan 2018
1 263
Orne 61
  • Auteur de la discussion
  • #6
Les injecteurs complet seront remplacés par des neuf.
Il sont sortis avec beaucoup de mal.
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JASON
JASON
Compagnon
14 Nov 2010
2 440
MARSEILLE
Bonsoir,
Il existe des forums très spécialisés sur la question des machines agricoles...
JASON
 
"Antoine61"
"Antoine61"
Compagnon
15 Jan 2018
1 263
Orne 61
  • Auteur de la discussion
  • #9
Remontage et installation d'une pompe à eau neuve + collecteur d'échappement.
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FB29
FB29
Compagnon
1 Nov 2013
8 707
FR-29 Brest
Super reportage très instructif :smt041 !!!

Déjà un moteur trois cylindres, c'est courant sur les tracteurs ?
Les coussinets sont garnis de régule ? on les dirait neufs .. ils ont été changés ou regarnis ?
On trouve toujours des pièces neuves pour ce modèle ancien (pompe ...) ?
 
"Antoine61"
"Antoine61"
Compagnon
15 Jan 2018
1 263
Orne 61
  • Auteur de la discussion
  • #12
Super reportage très instructif :smt041 !!!

Déjà un moteur trois cylindres, c'est courant sur les tracteurs ?
Les coussinets sont garnis de régule ? on les dirait neufs .. ils ont été changés ou regarnis ?
On trouve toujours des pièces neuves pour ce modèle ancien (pompe ...) ?
Bonjour,
Oui on trouve régulièrement des moteur 3 cylindres quelques soit les marques.
Qui sont au passage tres économique en carburant.

Effectivement les coussinets on était remplacé par sécurité. Quitte à sortir les pistons pour la segmentation autant les changer.

Casiment toute les pièces sont toujours disponibles en neuf en république Tchèque.
 
tranquille
tranquille
Compagnon
12 Avr 2008
5 805
FR-12320 - Aveyron - Conques
...
Quasiment toute les pièces sont toujours disponibles en neuf en république Tchèque.
Intéressant à savoir, j'ai un 2511 qui marche fort bien pour le moment, mais qui n'est pas tout jeune pour autant
Tu peux me donner ton adresse de pièces détachées s'il te plaît ?
 
"Antoine61"
"Antoine61"
Compagnon
15 Jan 2018
1 263
Orne 61
  • Auteur de la discussion
  • #14
Remise en forme du silencieux d'échappement.
Une belle misère pour enlever le traitement céramique.
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K
kawah2
Ouvrier
25 Jan 2020
366
interessant, tout autant que les montres et mécanismes divers, n'en déplaise a certains.

3 segments, plus 2 racleurs, ca doit freiner a mort, on voit que c'est pas fait pour les hauts régimes

vu tous les Zetor qui circulent dans les pays de l'est, je pense que les pièes vont etre disponibles pendant de nombreuses années encore.

il te faut donc le permis poids lourd, pour ce tracteur?
 
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